Motorurile diesel foloseau să aibă o problemă masivă. Erau ineficiente din punct de vedere al carburantului, să zicem cel puțin. Ceea ce, în alte cuvinte, înseamnă că ardeau mult carburant în mod necesar. Dar apoi, pe cineva i-a trecut prin cap o idee brillantă: injector common rail . Această pompă furnizează motorul cu carburant în momente precise. Acest lucru permite motorului să execute aceeași sarcină, dar să consume mai puțin carburant. Este bun, deoarece înseamnă economisire de bani pentru proprietarii mașinilor diesel și beneficii pentru mediul înconjurător. Deoarece utilizarea unei cantități mai mici de carburant duce la eliberarea unei cantități mai mici de gaze nocive în aer, păstrând Pământul nostru curat de poluare.
Pompa de injecție cu răcire comună este un component al motorului diesel, care are rolul de a injecta combustibilul în motor în momentul potrivit și în cantitatea corectă. Pompa creează un mediu la presiune ridicată pentru combustibil, ceea ce permite acestuia să fie injectat în camera de comburetare sub forma unei brunișuri fine. Acest lucru contribuie la asigurarea unei amestecări bune a combustibilului cu aer și a unei arsuri eficiente. Pompa controlează, de asemenea, timpul și durata injecției, ceea ce este crucial pentru a obține o performanță optimă a motorului.
The injector common rail poate fi modificat pentru a funcționa la diferite presiuni, ceea ce duce în cele din urmă la una dintre cele mai bune calități ale acestuia. Acest lucru înseamnă că poate fi ajustat pentru a oferi performanță optimală pe diverse configurații de motor. Pompa regulate cantitatea și timpul de injectare a combustibilului în motor prin ajustarea presiunii. Acest lucru este foarte util, deoarece cu scăderea căldurii, ajută motorul să funcționeze mai eficient, ceea ce înseamnă o consum mai redus al combustibilului în total.
Caracteristica principală a pompei de injecție common rail care le face pe acestea cu adevărat fantastice este că ele contribuie semnificativ la îmbunătățirea funcționării motoarelor diesel. Acest lucru se poate traduce în economii semnificative la pompa de combustibil, ceea ce va ajuta soferii. De altfel, aceasta face și motorul prietenos cu mediul, reducând emisiile. Un alt avantaj include reducerea greutății, zgomotului și vibrațiilor din motor, oferind astfel o mersură fluentă și silențioasă.
Cu toate acestea, există și unele aspecte negative de luat în considerare. Pompa injectoare cu răcire comună este de obicei mai complexă decât alte tipuri de pompe. Acest lucru înseamnă și că, dacă ceva merge greu, poate fi mai dificil de reparat decât pompele mai simple. Este și mai scumpă de produs și de menținut în aliniere. Cu toate aceste dezavantaje, avantajele pompei injectoare cu răcire comună câștigă în majoritatea cazurilor față de inconveniente.
La fel ca orice mașinărie, pompa injectoare cu răcire comună poate să eșueze pe măsură ce îmbătrânește. Injectoarele de carburant pot să se închioră ușor sau să devină murdare, ceea ce reprezintă una dintre problemele mai frecvente care pot apărea. Când acest lucru se întâmplă, motorul poate să functioneze neregulat sau chiar să nu pornească deloc. Pentru a rezolva această problemă, injectoarele sunt supuse unei curățări și apoi înlocuite dacă sunt prea murdare.
Un alt problema care poate apărea la acest motor este o scădere bruscă a presiunii în conducta de carburant. Ceea ce provoacă eșecul energetic al motorului, ajungând chiar să se oprească. Pentru a aborda această problemă, pompa și conducta vor necesita o examinare detaliată pentru a identifica ce nu funcționează corect. Dacă aceste probleme comune sunt monitorizate și corectate după cum este nevoie, o pompare injectoare cu sistem comun de presiune poate funcționa eficient timp de mulți ani.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politica de Confidențialitate
