Все эти годы прыжков начинают сказываться, и инжекторы начнут загрязняться углеродом на pintle (по сравнению с маленькой иглой) - сопло (больше, но все же, вы увидите). Пилотное впрыскивание дизеля критически важно для дизельных двигателей. Больше мощности, при том же количестве топлива, которое используют эти двигатели. Оно также помогает в снижении загрязнения от этих двигателей. После многих лет исследований и разработок технология пилотного впрыскивания дизеля de-rui mechanical достигла нового уровня. Их акцент направлен на развитие этой технологии таким образом, чтобы способствовать охране окружающей среды и улучшить эффективность двигателя.
Топливная система прямого впрыска дизельного двигателя полезна во многих отношениях, и одна из них — экономия топлива, при которой двигатель может использовать топливо более эффективно. Это позволяет двигателю вырабатывать больше мощности при сжигании того же количества топлива, так как когда топливо загорается, оно начинает гореть раньше под точным контролем, что создает такую ситуацию. Двигателю не нужно сжигать столько топлива, чтобы выполнить ту же работу, что выгодно для владельца и экологически безопасно.
Помимо более экономичного использования топлива, топливный насос инжектора дизельного двигателя также снижает загрязняющие выбросы дизельных двигателей. Дизельное топливо выделяет оксиды азота (NOx) и твердые частицы (PM), обобщающий термин для очень маленьких твердых частиц и жидких капель, присутствующих в воздухе. Они крайне вредны как для окружающей среды, так и для здоровья человека. Благодаря системе дизельной предварительной подачи топлива, hpGCI позволяет проводить процесс сгорания с гораздо большей степенью контроля, что приводит к значительно меньшим выбросам. Это важно, потому что это делает наш мир на шаг ближе к чистому воздуху и лучшей окружающей среде.
Предварительная подача топлива в дизельном двигателе очень точная. Соответственно, существует множество переменных, которые необходимо отрегулировать для достижения максимальной производительности. Это зависит от количества впрыскиваемого топлива, времени его впрыска и точного местоположения впрыска. Если двигатель может лучше контролировать эти два фактора, он будет работать более эффективно и давать хорошие результаты.
Для различных типов двигателей и условий эксплуатации компания Derun Mechanical разработала сложные компьютерные модели и инструменты симуляции, которые могут оптимизировать предварительную подачу топлива в дизельных двигателях. Именно эти инструменты помогают компании выяснить, как сделать дизельные двигатели более эффективными. Благодаря этой технологии они могут предлагать индивидуальные решения, обеспечивающие оптимальную производительность и эффективность для каждого двигателя.
Существует множество приложений, в которых используется дизельный двигатель. Вы увидите их в автомобилях, грузовиках, генераторах и даже в тяжелой технике. Все эти три области применения имеют уникальные требования к соотношению мощности, эффективности и выбросов. Если система предварительной подачи топлива в дизельном двигателе разработана с учетом этих требований, мы можем полностью раскрыть их потенциал.
Инженеры компании Derun Mechanical тесно сотрудничают с клиентами, чтобы лучше понять их потребности. Это сотрудничество помогает разрабатывать индивидуальные решения, которые идеально соответствуют требованиям клиента. Это может включать экспериментирование с стратегиями впрыска топлива, определение оптимального момента для впрыскивания и места его выполнения, а также настройку параметров двигателя для удовлетворения ожиданий по производительности по отношению к расходу топлива.
пилотный впрыск дизельного топлива располагает более чем 300 единицами современного обрабатывающего оборудования. Она разработала передовые производственные технологии, самое передовое испытательное и производственное оборудование, а также внедрила промышленные исследования и производственные технологии. Компания имеет более 360 сотрудников, включая 10 старших инженеров и 20 руководителей контроля качества. Они разработали и испытали различные модели топливных форсунок, впускных клапанов, топливных насосов, сопел и т.д.
Derun, крупный производитель запчастей для дизельных двигателей автомобилей с пусковой инъекцией, насчитывающий более 1000 деталей и имеющий более 38 лет опыта, является лидером отрасли. Наши продукты доступны по всему миру, при этом у компании более 300 поставщиков во всем мире. Компания создала 3 дочерних предприятия в Китае и поддерживает хорошие отношения более чем с 30 странами.
Derun сертифицирована в области дизельной пусковой инъекции, а также получила сертификат ISO/TS16949. В распоряжении компании имеется широкий спектр современного оборудования для проверки качества. Предприятие строго контролирует все компоненты перед их выпуском с завода, обеспечивая высочайший уровень контроля качества.
Derun поставила перед собой цель создания экологически чистых предприятий и всегда уделяет первостепенное внимание защите окружающей среды в процессе разработки технологий дизельной пусковой инъекции. Компания также твердо верит в развитие бизнеса с низкоэмиссионными дизельными двигателями, обладающими высокой производительностью, малым уровнем шума и минимальным загрязнением.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика конфиденциальности
