Это передовая технология, которая помогает улучшить производительность автомобиля, одновременно повышая его топливную эффективность. При высоком давлении происходит впрыск топлива в двигатель, что, в свою очередь, увеличивает мощность. Проще говоря, автомобиль с этой технологией может разгоняться быстрее, при этом потребляя меньше топлива. Это как установка наддува на ваш двигатель, делая его при этом доступным и экологичным!
Далее идет топливный насос. Задача топливного насоса заключается в том, чтобы перекачивать дизель из бака и доставлять его в компонент, называемый общим ресивером. Общий ресивер чрезвычайно важен, так как он работает с топливом подобно автомагистрали. Он обеспечивает подачу топлива ко всем компонентам, которые требуют его — особенно к форсункам.
Последними идут топливные форсунки. Это второстепенные компоненты, которые забирают дизельное топливо из общего трубопровода и впрыскивают его в двигатель. Когда топливо попадает в двигатель, оно смешивается с воздухом, создавая взрывную реакцию, которая приводит двигатель в действие. Все это происходит очень быстро, поэтому двигатель получает достаточную мощность, когда вы нажимаете на газ.
При сравнении форсунки 6.5 turbo diesel с более старыми системами существует множество преимуществ, которые делают эту систему лучше. Количество киловатт, производимых на литр сожженного топлива, является одним из главных преимуществ. Это означает, что вы можете проехать дальше без необходимости часто заправляться, что хорошо для экономии денег на бензоколонке.
Для эффективной работы турбодизельной системы требуется несколько важных компонентов. Во-первых, это общий трубопровод. Общий трубопровод — это длинная труба, к которой подключены все топливные форсунки. Все форсунки получают топливо из этой трубы, аналогично тому, как трубопровод отправляет воду в разные места.
Вторая очень важная часть, о которой вы, возможно, знаете, это топливный насос. Именно он подает дизельное топливо в общую магистраль с правильным давлением. Если давление слишком низкое, двигатель не получает достаточного количества топлива. Если оно слишком низкое, это может вызвать проблемы. Следовательно, важно, чтобы двигатель работал при правильном давлении.
Наконец, у нас есть форсунки. Это те компоненты, которые фактически распыляют дизельное топливо в двигатель. Они должны правильно функционировать, чтобы обеспечить поступление нужного количества топлива в двигатель в подходящий момент. Двигатель может работать плохо — или вообще не работать — если форсунки выходят из строя.
Компания Derun ставит своей главной целью развитие технологий турбодизельных систем впрыска с общим топливным рельсом в рамках концепции «зеленых» предприятий. При проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ компания всегда отдает первостепенное значение охране окружающей среды. Derun сосредоточена на создании силовых установок дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, низким уровнем шума, превосходными эксплуатационными характеристиками и минимальным загрязнением окружающей среды.
турбо дизель с общим рельсовым впрыском обладает более чем 300 комплектами современного оборудования. Были разработаны передовые производственные технологии, самое современное испытательное и производственное оборудование, а также промышленная реализация исследований и технологий производства. Компания имеет более 360 сотрудников, включая 10 старших инженеров и 20 руководителей контроля качества. Они разработали и испытали различные модели топливных форсунок, впускных клапанов, топливных насосов, сопел и т.д.
Производитель автомобильных запчастей для дизельных двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail, компания Derun из Китая предлагает 1000 наименований запчастей, обладая 38-летним опытом лидерства в отрасли. Продукция Derun распространяется по всему миру, имея более 300 поставщиков по всему глобусу. На данный момент компания создала три дочерние компании в Китае и установила партнерские отношения более чем с 30 странами по всему миру.
Компания Derun получила сертификаты соответствия стандартам турбодизельных систем впрыска с общим топливным рельсом, а также ISO/TS 16949. На производственных мощностях Derun установлено широкое разнообразие высокоточного оборудования для контроля качества. Перед выпуском продукции с завода все компоненты проходят строгий контроль, что позволяет обеспечить максимально высокий уровень управления качеством.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Все права защищены - Политика конфиденциальности
