Senzori optik për pumën e injekcionit të dizelit 6.5 është një nga komponentet më rëndesishme në sistemin e motorrit. Pozicioni i tij është në sistemun e baraz, që shpërbajnë gjasin në motor, ku kjo është nevojshme për të larguar energji. Është montuar në pumpën e barazit dhe funksioni i parë i saj është të monitoron pozicionin e kamshaftit. Është një pjesë të rëndësishme për kamshaft si ky, sepse kontrollon kur barazi shohin brenda motorrit tuaj. Lokacioni i kamshaftit është i njohur nga senzori, i cili thotë motorit kur duhet të injektojë baraz. Kjo është një kohë shumë e rëndësishme për funksionimin e leht dhe efikas të motorrit.
Të injeksioni diesel me rrjet të përbashkët nuk është një artikull i përpjestimit të zakonshëm, por si shumica e gjërave në motor që lëviz një automobil, mund të dështojë ndajkohë. Një problem gjer i zakonshëm që të gjitha posedoret e motorëve diesel do të përjetonin në një pikë apo tjetër është dështimi i sensorit të bëjë punën e saj saktësisht. Kjo bën disa probleme, përfshi larg dhe rregullim të motorit që e bën të largohet rruge. Ai gjithashtu mund të humbjë forcën e motorit dhe të bëjë të pandash të shkosh. Larg kësaj, vargjeve në momente të caktuara, motori mund të konsumojë carburant më tepër se që duhet të përdor, çka në kundër të largon më shumë parë nga ju.
Zgjedhja e ndërrimit të sensorit është zgjidhja më e mirë nëse gjeni këto probleme. Për përgjithësi, ky është domeni i një teknikant kualifikuar që ka ardhje për të punuar me këtë lloj gjera. Në disa raste, sensori është thjesht e larg dhe mund të pastrohet në vend që të zëvendësohet. Kjo është vendndodhja ku inspeksionet rregullt vijnë në luaj, sepse ato mund të përdoren për të zbuluar këto probleme në fasinë të parë dhe të rregullohen në kohë të duhur.
Të injektor Deti është njera nga komponentet më të rëndësishme; prandaj është e rëndësishme që ju shpëtoni mirë edhe atë. Me përdorim rregullt, do të jeni në gjendje të e mbani duke performuar eksellent për vitet. Pastroja rregullt është një nga metodat më optimale për të mbajtur sensorin. Mund të përdoret një mjete speciale për pastroje për të larguar krejt eprapjet/e tij që mund të akumulojnë larg sensorit. Një pastroje e mirë s’ka qenë kurrë e dëmshme as kush dhe na ndihmon të mbajmë gjërat të larg.
Aspekti i dyti, i barabardhëm i rëndësishëm është inspeksioni vizual i kablave dhe rrugëve elektrike. Dëshironi të siguroni se janë në gjendje të mirë dhe nuk janë qenjake apo korozuar. Largimi i funksionimit të sensorit mund të jetë dëmshur nga dëmtimet dhe lidhjet e kablave. Kontrolli regjullor i këtyre pjesave mund të shpall problemet para se të ndodhin. Mbajtja e sensorit optik nuk e shpall vetëm performancën e motorit, por gjithashtu pralon gjatësinë e tij dhe lejon të ju shërbe në mënyrë efikase për më tepër.
Për ato prej juve që donin përmirësim të më tepër nga motori juaj, shtimi i një sensor optik të kalituara kualitet për pompe injeksiore diesel 6.5 mund të jetë nevojshme. Blereni një sensor më të mirë – kjo mund të ofrojë lexime kohore të azhurnuara gjithashtu. Kjo lejon sistemin e injekcionit të injektojë më shumë karburant në motor. Kjo lejon motorit të largohet shumë më efikas dhe ka për të rezulton në konsum më të ulët të karburantit dhe më tepër forçë.
Larg dhe para se të keni ndërruar apo përmirësuar sensorin optik të pompeve 6.5 diesel injection, duhet t’i identifikoni parë llojin e problemeve. Një metodë thjeshtë por efektive për diagnostikimin e problemit është duke observuar panelin e bordit të automjetit për një shenjë indikuese e dështimit (MIL). Një MIL që largohet mund të do të thotë një problem me sensorin optik (apo një pjesë tjetër të motorrit) në pumpën e injekcionit diesel.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politika e Largimit të Linqeve
