Në një motor dizel, karburanti jepet në presion të larg dhe të larg të gjithë injektoreve përmes një sistemi veçantë i quajtur rrafsh përbashkët. Ky sistem është i rëndësishëm sepse furnizon motorin me karburantin e nevojshëm për të punuar në mënyrë të duhur. injektori i sistemit common rail është një nga komponentet e rëndësishme të sistemit të rrafshit të përbashkët. Është projektuar veçanërisht për të kontrolluar presionin e karburantit në rrafsh të përbashkët sipas të cilës mund të furnizon vetëm sasinë e përshtatshme të karburantit për të bërë kombustinë për përmirësimin e punës dhe performancës së motorit.
Funksionimi i vlerës së largimit të presionit të rrjetit të përbashkët është relativisht i thjeshtë. Ajo hap dhe mbyll, e cila e lejon të kontrollojë presionin në rrjetin e përbashkët. Po ju jepni lufër, ka mund të shkatërrohet nëse e mbushni shumë fort. Dhe me rrjetin e përbashkët gjithashtu, ka një trajtë të ngjashme. Merr një pak të ulur për të mbyllur vlerën kur presioni bëhet shumë i larg në rrjetin e përbashkët, kështu që disa të ulura shtesë do të kthehen prapa në depo. Kjo gjithashtu mban nga se rrjeti i përbashkët të jetë prekur shumë, çka do të dëmtonte motorin dhe të ndalonte funksionimin e tij.
Kontroll frecuent i përrypje diesel Common Rail mbajë në kontroll. Kjo e lejon të rregullojë me precizion shtypjen në rilind. Largat e kanë një rol të rëndësishëm në bërthamimnin më efikas të motorrit, duke rezultuar me emisione më paqarë dhe edhe duke proroguar jetën e shërbimit të motorrit nëse punon si duhet. Po, mbajtja e përgjithshme e largjeve është si të jeni duke i dhënë motorrit tuaj një kontroll të rëndësishëm të larg dhe larg.
Brenda vlerës së largjes së shtypjes së rilindit të përbashkët, problemi mund të diagnostikohet përmes një serie teste dhe inspeksione. Shenja të cilet ndodhin kur largja Sure Vent nuk funksionon siç duhet janë: motori ka fuqie më pak, motori që funksionon ka një hir të larg dhe është i vështirë për të filluar. Kur largja nuk funksionon siç duhet, nuk ka nivel të sakta të barazimit të kurore dhe ju mund të përjetesojnë këto shenja.
Pra, nëse jeni duke e konsideruar përmiratimin e motorit tuaj dhe doni të ta zëvendesoni me një manifol për largim shtypje rrailjeje të ri, rezultatet e funksionimit duhet të jenë të mira. Vlerat e reja duken se duhet të jenë më efikase dhe më të trugetshme se ato vjetër. Kjo i lejon tyre të ndihmojnë motorin tuaj të përdorë më pak gaz dhe të mbaje shumë më gjatë. Vlera është çelësi i përmiratimeve të reja; nënjë të njëjtën mënyrë që një telefon ose kompjuter mund të zgjidhë probleme të rregullt të jetës tuaj, hapja e këtyre bluzave VTEC do të sigurojë funksionimin e duhur të motorit tuaj.
Vlera e largimit shtypjes rrailjeje e përbashkët, kur ajo dështoj, mund të ndjenjëzë motorin diesel. Për shembull, një vlerë paralele e ngusur në pozicionin të mbyllur do të shtypur shumë shtypjen e rrailjeje të përbashkët. Kjo mund të sjellë probleme, përfshirë dëmtimin e motorit apo edhe dështimin e tij. Është e ngjashme me një bllokim trafikor; nëse shumë automjete provojnë të kalin nëpër një zonë të therrmishme, kjo krijon kaos.
Mbajtja e vlerës së presionit të rrafshës së përbashkët është e nevojshme për të shpëtuar problemet. Kjo përfshin kontrollin për dëmtim, llogarje, drene apo larg dhe zëvendësim nëse është nevojshëm. Përballur me të bëren e një ligjshmarrje familjar në mjek të ligjshmarrjeve për kontroll, vlera edhe kërkon disa fokus. Të mbajtë sistemin e karburantit të thellë, gjithashtu përdorimi i karburantit të cilësishëm mund të ndihmojë për të përmirësuar dështimin e vlerës dhe gjëra të tilla për të lejuar funksionimin e duhur.
ventili i nxitjes së presionit të rrethit të përbashkët është i angazhuar për rritjen e kompanive të gjelbër si qëllim, duke vendosur gjithmonë mbrojtjen e mjedisit të gjelbër në krye të listës kur bëhet fjalë për prodhimin, kërkimin dhe zhvillimin. Ai gjithashtu është i përkushtuar biznesit të fuqisë së motorrave me dijelin me emetime të ulëta, zhurmë të ulët, efikasitet të shkëlqyeshëm dhe ndotje minimale.
Derun ventili i nxitjes së presionit të rrethit të përbashkët mbi 300 grupe pajisjesh me teknologji të lartë për përpunim, futjen e teknologjisë së prodhimit të nivelit të lartë, pajisjet më të avancuara për testim dhe prodhim, si dhe futjen e industrisë së teknologjisë së kërkimit dhe zhvillimit dhe prodhimit. Derun punëson mbi 360 punonjës, përfshirë 10 inxhinierë të nivelit të lartë. Kompania ka zhvilluar dhe testuar me sukses një varg modele të injektorëve të karburantit, grupin e ventilave të injektorit, pompën e karburantit, duzat etj.
Derun është një nga furnizuesit e përbërësve të motorrave dizele automjetelesh me valvulë sigurie presioni të rrethit të përbashkët në Kinë, me mbi 38 vjet prodhimi dhe mbi 1.000 pjesë. Produktet tona janë të disponueshme në tërë botën, përmes mbi 300 furnitorësh. Kompania aktualisht ka themeluar tre kompani në Kinë dhe ka ngritur marrëdhënie bashkëpunimi me mbi 30 shtete në botë.
Derun ka fituar certifikim për valvulën e sigurisë së presionit të rrethit të përbashkët si dhe për ISO/TS16949. Instalimet e Derun përfshijnë një gamë të ndryshme pajisjesh sofistikuar për testimin e cilësisë. Kompania kontrollon me shtriglli të gjitha pjesët para se të dalin nga fabrika, për të kryer punën sa më mirë në kontrollin e cilësisë.
Të drejtat e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e privatësisë
