A keni larg dhe menduar si punon një motor dizel? Është thjesht fascinues! Sistemi i inxhicionit të barazës është një nga pjestët më rëndesishme të një motori dizel. Kjo është pjesë e një sistemi veçantë që shkon me barazën në motor. Barazja e dërguar përdoret nga motori për të lindur energji, e cila përdorhet për të lëvizur vechilin para apo prapa. Por, në absencën e kësaj sistemi, jo vetëm se motori nuk do të fillonte të rrotullojë, por edhe vechili nuk do të lëvizë!
Në sistem ka një element që mund të jetë pak e kenaqshme, dhe ky do të jetë sistemi i injeksionit të karburantit. Ai duhet të dërgojë thjesht sasia e duhur të karburantit në kohën e duhur. Largoni mendjen për të ulet një lule, nëse lutni shumë ujë ose hedni më pak ujë, atëherë lula nuk do të rritet si duhet. Një motor dizel është ndërtuar më ose më pak në të njëjtën princip. Ata kalin në cilindrat e motorit, të cilat janë si dhoma të vogla brenda motorit ku ata rrisin prodhimin. Karburanti përpiqet me ajër në këto cilindra. Karburanti e ndjeket, ose largohet në llam, për shkak të theltit nga kjo ngulim. Kombustioni prodhon energji që forcron pistonat e motorit të automobilit. Kjo lëvizje e pistonave pastaj rrotullon akorden, të cilin është një komponent që transmeton forçë të gurive të vëzhgut, lejon vetëm ju të lëvizni.
Sistemi i inxhorimit të barazë është bërë prej shumë pjesësh të ndryshme që punojnë në harmoni për të dërguar baraz në motore. Në mes pjesave të rëndësishme janë pompa e barazit, injektori i barazit, filtru i barazit dhe linjat e barazit. Largim i barazit nga rezervuesi në sistem të inxhorimit të barazë është puna e pompës së barazit. Pompja e barazit është si një butler që dërgon baraz në vendin e duhur. Pastaj ka filtrin, i cili ndihmon të sigurohet se asnjë larg dhe (ose e tjerë impuritete) nuk do të arrin në injektorë. Kjo është e rëndësishme sepse baraz i paqar me mund të shkaktoje dëmtim në motor. Pas kësaj vjen injektori i barazit, i cili sprakojë saktësisht sa baraz është nevojshëm në cilindrat e motorit. Larg dhe jo më pas, linjat e barazit janë thjesht rryma që transportojnë baraz nga pompa në injektorë. Krejt këto pjesë duhet të funksionojnë përsëri për të bërë të drejtën e punës së një motori diesel të efikas.
Sistemi i injekcionit të karburantit, si çdo mashinë, mund të zhvillojë probleme nëpër kohë. Këtu janë disa problemet e rradhës që mund të ndodhen, si p.sh. filtere të mbyllura të karburantit, injektorë të larguara dhe dysfunkcione të pompeve të karburantit. Në fjale të tjerë, nëse filteri i karburantit bëhet kontaminuar dhe nuk është në gjendje të e pastroj mirë, kjo shkon për paraleqje në probleme më pas. Këto probleme mund të ndalojnë motorin nga funksionimi i duhur, të konsumojnë shumë karburant dhe të jasnin poluim të larg. Është e lehtë të mbajni në nivel të duhur kontrollimin dhe rregullimin e sistemit tuaj të injekcionit të karburantit për të paralajmëruar këto probleme nga ndodhin. Kjo mund të sigurojë se motori juaj largohet paçasje dhe regjullisht i rregulluar; është si një kontroll i larg dhe i shëndrruar i motorit tuaj tërë.
Larg dhe përmirësuar sistemi i injekcionit të kurores mund të jetë një nga rrugat për të bërë që motori juaj diesel të punojë më efikas. Përmirësimet ndryshe të injekcionit mund të realizohen, përfshirë kontrollin e sasisë së kurores që furnizohet motorit, kohën e furnizimit të kurores në kambar dhe presionin me të cilin furnizohet kurore. Përmirësimi i sistemit të injekcionit të kurores, i njohur si optimizim, mund të jepë më shumë forçë nga një motor për më pak kurore dhe lindje. Kjo është një zgjidhje fantastike për të përmirësuar efikasitetin e vatrës, dhe gjithashtu të bëni diçka e mirë për planet në mes!
Derun ka vendosur si qëllim krijimin e bizneseve të qëndrueshme dhe gjithmonë i jep përparësi sistemit të injektimit të karburantit për motorët me djegie të brendshme në prodhim dhe zhvillimin e kërkimit. Derun është gjithashtu i angazhuar në bizneset e fuqisë së motorëve me djegie të brendshme me zë minimal, emisione të ulëta, performancë të lartë dhe ndotje të ulët.
Derun, një prodhues i pjesëve të motorëve me djegie të brendshme për sistemin e injektimit të karburantit të motorëve me djegie të brendshme në Kinë, me mbi 1.000 pjesë dhe 38 vjet eksperience, është udhëheqës i tregut në këtë fushë. Produktet e Derun shpërndahen në të gjithë botën përmes mbi 300 klientësh. Kompania ka tre nënkompani në Kinë dhe ka marrëdhënie të mira me mbi 30 vende.
Derun ka më shumë se 300 bashes të sistemit të injektimit të naftës së motorrave dijel që i lejojnë futjen e teknologjisë më të re të prodhimit në botë, si dhe pajisje të avancuara të prodhimit dhe testimit, si dhe futjen në industrinë e teknologjisë së kërkimit dhe prodhimit. Ka më shumë se 360 punonjës, përbërë nga 10 inxhinierë të cilët janë të shtrenj. Këllonjtë injektorë, montimet e injektorëve të naftës, pompët e naftës, kaminat dhe modelet e tjera po zhvillohen me sukses.
Sistemi i injektimit të karburantit për motorët me djegie të brendshme është një organizatë e certifikuar sipas sistemit të cilësisë ISO 9001 dhe ISO/TS 16949. Kompania disponon një gamë të gjerë pajisjesh moderne për testimin e cilësisë. Ajo kontrollon gjithashtu me kujdes secilën pjesë para se të largohet nga fabrika, në mënyrë që të kryejë punën më të mirë në kontrollin e cilësisë.
Të drejtat e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e privatësisë
