Të injektor Deti y është një komponent i rëndësishëm të sistemit të burimeve në një motor dizel. Kjo do të thotë se është përgjegjës për sigurimin e sasisë saktë të burimeve që motori duhet të marr për të punuar efikas. Rotori zakonisht formohet nga një element i fortë, si polyester, çelq ose dhë, që siguron energji në pikën larg dhe kapacitet të larg. Rotori i pompe dizel duket si një cilindër (një tub rrethor). Ka larg dhe kanale të vegjël gjatë sipërfaqes saje. Këto quhen port dhe ata luajnë një rol kryesor në dorëzimin e burimeve.
Përkundra burimi dizel hy në rotor, ajo bën kështu përmes një port hyrjeje. Rotori pastaj harron dhe drejton burimet në secilin prej portave të ndryshme. Secili port shtrihen në një pjesë të motorit të quajtur cilindër. Kjo është një proces i rëndësishëm sepse siguron se burimet janë dorëzuar uniform në secilin cilindër. Për të funksionuar saktë, motori ka nevojë për sa burim që kur ose nëse dorëzohen saktë ndihen përmbuljen dhe burimin të ngarkojnë efikas.
Rotori i një pompe dizel është i rëndësishëm dhe nëse është larguar ose nuk punon si duhet, atëherë kjo defekt nënshkrim të kaq shumë problemash motori. Për shembull, ai mund të lë ndjeshjen e motorit ose vibracionet tregojnë kur ekzekutohet motori, bënëvendosur që ndjenja e drejtimit të jetë e panjeruar. Gjithashtu, do të jetë thelbërisht e kliruara se do të konfrontoni me probleme në momentin që e hapni motorin, dhe kjo mund të jetë shumë e vrasjeqe. Në mënyrë të ngjashme, ju mund të përjetesoni akelerim të larg dhe konsum të larg i karburantit për shkak të aftësisë së veçantë të saj. Rregullimi i këtyre problemave mund të kushton shumë. Kjo është arsyeja për të parëmidis. pumë përrypje për motor diesel dhe duhet të punojë mirë.
Rotorët e pumpave dizel mund të ndihmojnë në zvogëlrimin e konsumit të karburantit në automobillin tuaj dhe të përmirësojnë efikasitetin e tij. Duke ndarë karburantin përsipas në çdo cilindër përmes rotorit, lejon funksionim më të mirë të motorit. Do të thotë se do të konsumojë më pak karburant për të rregulluar lëndimin, ndihmon do të ruani para në stacione gazi. Dhe përdorimi i më pak karburanti bëhet më zakonues për shkak të emisioneve të ulët të aftësishme.
Një rotor i luleshëm diesel të kalitet të larg ka gjithashtu aftësi të mbajë motorin tuaj të funksionon më gjatë, që është një tjetër përfitim që duhet të marrë parasysh para se të bëni një vendim. Ai siguron se carburanti përdorlet në mënyrë e drejtë nëpër motor, kështu që disa pjesë të motorit të jetë me presje më të ulët. Kjo shprehet në koste të ulëta për riparime dhe rregullim. Invesioni në një rotor luleshëm diesel performanc të larg është hapi i parë për të arritur arsyetime të gjata kohore në llogaritjet e carburantit dhe riparimeve.
Larg dhe funksionimi i rotorit të pomës diesel është i bashkuar me komponente të tjera të rëndësishme të sistemit për qershor. Këto përfshijnë pjesë si injektorët dhe pomën e qershorit. Një me të tjerë, ata sigurojnë që qershi arrin në motor me kohëzgjatje të përshtatshme. Kjo luan nevojë për një nivel të larg dhe inxhinierik të preciz dhe eksperthi nga inxhinerët që ndërtojnë këto pajisje. Pra, bëhet e nevojshme të blini rotorin e pomës diesel nga një kompani e renome. Nëse zgjidhni një prodhues të renome, ata do të sigurojnë që rotorja është prodhuar në mënyrë të drejtë.
Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të kontrollohen dhe ruhen regjularisht sistemi i qershorit, përfshirë rotorin e pomës diesel. Identifikimi i problemeve të mundshme varësisht dhe e vlerësuar para se të bëhen më të rëndësishme. Larg dhe provoni të përdorni pjesa rezervore të kalon dhe të lejen punën nga një profesionist me aftësi. Me kombinimin e drejtë të këtyre artikujve, motori juaj ka një prilepje të luftë për të mbeten i larg dhe për shumë mijë milje.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politika e Largimit të Linqeve
