Kur e llogarisni, ka nevojë për baraz për të erdhetur. Barazi është ushqimi i automobilit - ai e ngrohet ashtu që automobili të ketë energji për të larguar. Tani, por si do të di ose jo, barazhi shkon në një pjesë të caktuar të automobilit e quajtur motor. Motori ndihmon të aftësojë lëvizjen e automobilit përpara. Ka diçka brenda motorit e quajtur injektor barazh. Kjo pjesë është e rëndësishme sepse e spriznot barazhin në motor.
Injektori i përbashkët të rrymës HP (larg shtypje) është shenjtuar në qendër të injektorit të barazimit. Barazimi i injektuar mund të injektojë më shumë energji, motorët diesël kanë nevojë për të qenë efikase në barazim. Kjo ndihmon në funksionimin e efikas të motorrit, përkatësisht që motori të punojë perfekt pa ngarkim në barazim. Le të kalojmë pak më larg si punon kjo dhe pse është e rëndësishme!
HP (injektor i përbashkët të rritur) është një sistemi i sigurimit të energjisë për motorë disel, me teknologji speciale. Pikturojeni atë si një soldat që siguron se motori merr sasinë e duhur të kurores që është nevojshme për funksionimin e optimal. Kjo lejon motorit të merr sa kurore të duhet, çka do të thotë se ai mund të konsumoj kurore më efikas dhe të largohet parash pajisje në benzine. Kjo ka rëndësi sepse ju lejon të ndihmoni automobilistët të shpëndoren më pak, duke larguar kohën e pastruara që ata përdorin këtu.
Largjetimi i HP me funksionin e rradhës të përbashkët është thelbi interesant. Ai përdor një pompe me largje të larg dhe dëshirojë carburantin nëpër një lloj pipe të ngushtë, e quajtur "rradhë e përbashkët". Kjo pipe është rrugë për carburantin. Pasi carburanti arrin në rradhën e përbashkët, ai shkon tek largjetimet e carburantit që gjenden në motor. Largjetimet veprojnë si sprayer të vegjël, duke larguar carburant në motor në momentin e duhur kur është nevojshme. Rëndësia e kësaj koordinime nuk mund të ndalohet, sepse ajo shkon nëpërmjet një funksionimi i motorrit pa vëzhgje dhe konsum më të mirë të carburantit, çka është veçanërisht e rëndësishme sot. Kjo bën një motor më të mirë kur gjithçka punon në sinchron dhe prodhon emisione më të vegjël të ekzhaushtit.
Larg Argumente të Mira për Përdorimin e Injektorit HP pa Sensor në Sistemin e Rrugës Komune në Motorët Diesel. Kjo lejon gjithashtu motorin të përdorë kerosinë më efikas. Do të thotë më shumë kilometra për litër kerosine për ju. Pse e preferojnë shoforët këtë: Sepse do të thotë të ruhen para në kerosin, pasi mund të largohen më shumë kilometra pa nevoja që bashkëpunësit të mbushin depo. Larg nga kësaj, një injektor HP me rruge të përbashketa bën motorin të funksionojë perfekt, që e bën largjen më leht për maître-në dhe pasagjerët. Kur largeni në një rrugë burrje, një motor i lag i bën largjen të ndjeshme më të mirë, jo?
Lëndi me injektor HP i përbashkët që rrit funksionimin e motorit. Me këtë sistem, motori mund të jetë stimuluar dhe të përmasohet shpejt pa të konsumon më shumë karburant. Të gjitha vodhërët e automjeteve do të pasojnë nga kjo, sepse mund të jetë një shtesë e madhe kur vjen në fjale nevoja për fuq të fortë nga motori për qasje si transportimin e gjërave më të thyera ose largimin në brinjë që kanë krah të prurshëm. Të ketë një motor të fortë ndihmon të përshtatet drejtim të ngushtë, dhe si rezultat, vodhërët mund të ndjenin më tepër sigurisht kur fillon të largohet në rrugë.
Dhe nëse e keni një motor diesel dhe doni të bërni motorin tuaj më i fortë, zgjidhni një sistem HP injektor common rail. Rritja e saj mund të transformojë vërtet shkakun e punës së motorit tuaj! Për shembull, Derun Mechanical është një nga prodhuesit të këtyre llojeve sisteme dhe ata mund të ju ndihmojnë të gjeni atë që përshtatet për ju. Sistemi HP Injector Common Rail do të rritë efikasitetin dhe fuqinë e motorit tuaj. Duke i justifikuar çmimin e saj, është një investim vlerësues për të gjitha posedhor të motorave diesel.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politika e Largimit të Linqeve
