Kur e llogarisni, ka nevojë për baraz për të erdhetur. Barazi është ushqimi i automobilit - ai e ngrohet ashtu që automobili të ketë energji për të larguar. Tani, por si do të di ose jo, barazhi shkon në një pjesë të caktuar të automobilit e quajtur motor. Motori ndihmon të aftësojë lëvizjen e automobilit përpara. Ka diçka brenda motorit e quajtur injektor barazh. Kjo pjesë është e rëndësishme sepse e spriznot barazhin në motor.
Injektori i përbashkët të rrymës HP (larg shtypje) është shenjtuar në qendër të injektorit të barazimit. Barazimi i injektuar mund të injektojë më shumë energji, motorët diesël kanë nevojë për të qenë efikase në barazim. Kjo ndihmon në funksionimin e efikas të motorrit, përkatësisht që motori të punojë perfekt pa ngarkim në barazim. Le të kalojmë pak më larg si punon kjo dhe pse është e rëndësishme!
HP (injektor i përbashkët të rritur) është një sistemi i sigurimit të energjisë për motorë disel, me teknologji speciale. Pikturojeni atë si një soldat që siguron se motori merr sasinë e duhur të kurores që është nevojshme për funksionimin e optimal. Kjo lejon motorit të merr sa kurore të duhet, çka do të thotë se ai mund të konsumoj kurore më efikas dhe të largohet parash pajisje në benzine. Kjo ka rëndësi sepse ju lejon të ndihmoni automobilistët të shpëndoren më pak, duke larguar kohën e pastruara që ata përdorin këtu.
Largjetimi i HP me funksionin e rradhës të përbashkët është thelbi interesant. Ai përdor një pompe me largje të larg dhe dëshirojë carburantin nëpër një lloj pipe të ngushtë, e quajtur "rradhë e përbashkët". Kjo pipe është rrugë për carburantin. Pasi carburanti arrin në rradhën e përbashkët, ai shkon tek largjetimet e carburantit që gjenden në motor. Largjetimet veprojnë si sprayer të vegjël, duke larguar carburant në motor në momentin e duhur kur është nevojshme. Rëndësia e kësaj koordinime nuk mund të ndalohet, sepse ajo shkon nëpërmjet një funksionimi i motorrit pa vëzhgje dhe konsum më të mirë të carburantit, çka është veçanërisht e rëndësishme sot. Kjo bën një motor më të mirë kur gjithçka punon në sinchron dhe prodhon emisione më të vegjël të ekzhaushtit.
Larg Argumente të Mira për Përdorimin e Injektorit HP pa Sensor në Sistemin e Rrugës Komune në Motorët Diesel. Kjo lejon gjithashtu motorin të përdorë kerosinë më efikas. Do të thotë më shumë kilometra për litër kerosine për ju. Pse e preferojnë shoforët këtë: Sepse do të thotë të ruhen para në kerosin, pasi mund të largohen më shumë kilometra pa nevoja që bashkëpunësit të mbushin depo. Larg nga kësaj, një injektor HP me rruge të përbashketa bën motorin të funksionojë perfekt, që e bën largjen më leht për maître-në dhe pasagjerët. Kur largeni në një rrugë burrje, një motor i lag i bën largjen të ndjeshme më të mirë, jo?
Lëndi me injektor HP i përbashkët që rrit funksionimin e motorit. Me këtë sistem, motori mund të jetë stimuluar dhe të përmasohet shpejt pa të konsumon më shumë karburant. Të gjitha vodhërët e automjeteve do të pasojnë nga kjo, sepse mund të jetë një shtesë e madhe kur vjen në fjale nevoja për fuq të fortë nga motori për qasje si transportimin e gjërave më të thyera ose largimin në brinjë që kanë krah të prurshëm. Të ketë një motor të fortë ndihmon të përshtatet drejtim të ngushtë, dhe si rezultat, vodhërët mund të ndjenin më tepër sigurisht kur fillon të largohet në rrugë.
Dhe nëse e keni një motor diesel dhe doni të bërni motorin tuaj më i fortë, zgjidhni një sistem HP injektor common rail. Rritja e saj mund të transformojë vërtet shkakun e punës së motorit tuaj! Për shembull, Derun Mechanical është një nga prodhuesit të këtyre llojeve sisteme dhe ata mund të ju ndihmojnë të gjeni atë që përshtatet për ju. Sistemi HP Injector Common Rail do të rritë efikasitetin dhe fuqinë e motorit tuaj. Duke i justifikuar çmimin e saj, është një investim vlerësues për të gjitha posedhor të motorave diesel.
Derun është një nga prodhuesit kinezi të përbërësve automobilistë për sistemin e përbashkët të injektorëve me presion të lartë (hp injector common rail), me më shumë se 38 vjet eksperience prodhimi dhe më shumë se 1.000 përbërës. Produktet që ne shitim shpërndahen në të gjithë botën, përmes më shumë se 300 shpërndarësish. Kompania ka themeluar aktualisht 3 nënshoqëri në Kinë dhe ka vendosur marrëdhënie të forta bashkëpunimi me më shumë se 30 shtete në të gjithë botën.
Derun posedon 300 sete pajisjesh të avancuara teknologjikisht për përpunimin e sistemit të përbashkët të injektorëve me presion të lartë (hp injector common rail), ka futur teknologji prodhimi të nivelit më të lartë, pajisje moderne testimi dhe prodhimi, si dhe ka zhvilluar teknologji të hulumtimit dhe zhvillimit, si dhe të prodhimit, të cilat janë të pranuara në industrinë e automobilave. Ajo ka mbi 360 punonjës, përfshirë 10 inxhinierë të cilët janë të përparuar. Vlerat e injektorëve, montimet e injektorëve të karburantit, nozullat e pompave të karburantit dhe modele të tjera janë projektuar dhe testuar me sukses.
Derun është certifikuar si prodhues i injektorëve të lartë presioni (hp injector) me sistem common rail, si dhe me standardin ISO/TS16949. Instalimet e Derun përfshijnë një gamë të gjerë pajisjesh të sofistikuara për testimin e cilësisë. Kompania inspekton me kujdes të gjitha pjesët para se të dalin nga fabrika, në mënyrë që të sigurojë kontrollin më të mirë të cilësisë.
Injektori i lartë presioni (hp injector) me sistem common rail ka si qëllim rritjen e kompanive të gjelbërta, duke vendosur gjithmonë mbrojtjen e ambientit të gjelbërt në krye të listës së saj gjatë prodhimit dhe kërkimit-shkencës. Ajo është gjithashtu e angazhuar në biznesin e motorëve diesel me emisione të ulëta, zhurmë të ulët, efikasitet të shkëlqyer dhe ndotje minimale.
Të drejtat e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e privatësisë
