(Common rail bränsleinjektion) är ett kritiskt element i motordrift. En nyare metod för bränsleinjektion som används i moderna motorer för att förbättra deras driftsmässighet och ge bättre effektivitet. I denna artikel ska vi gå igenom vad Common Rail bränsleinjektion är och hur den fungerar i motorer, speciellt i bilar och lastbilar.
Common Rail CoutonI en familj av common rail-bränsleinsprutningssystem finns det en högtryckspump som pumpar olja in i en common rail. Denna common rail fungerar som en lagertank för bränslet och håller bränslet på ett mycket högt tryck. Bränsleinjektörerna transporterar bränslet från common rail till motorns cylindrar. Bränsleinjektörerna atomiserar bränslet till en fin dimma i cylindrarna så att det bränner bättre.
Common rail-bränslesystem används av flera skäl. Ett av dess största fördelar är att det låter motorn fungera mer jämnt och tyst. Att injicera bränsle i cylinderna vid mycket höga tryck bidrar också till att motorn gör en mer komplett förbränning av bränslet.
En annan effekt är att common rail-bränsleinjektion gör det möjligt för motorer att producera mer kraft samtidigt som de förbrukar mindre bränsle. Det betyder att om systemet var utformat för en bil eller lastbil med en tank med bensin, är den kapabel att åka längre, vilket är bra för miljön och att spara pengar på bränsle.
Common rail-tekniken har existerat i bilvärlden i några år nu, även om den under åren har optimerats för att bli ännu bättre. Under 1990-talet började de första common rail-bränsleinjektionssystemen användas i dieselmotorer. Sedan dess har tekniken också hittat sin väg in i bensinmotorer.
Common Rail är redan olikt från traditionell bränsleinjektion. Den största skillnaden, åtminstone en av dem, är att Common Rail använder en högtrycks:pump för att lagra bränslet i motorns cylindrar, istället för de mekaniska pumpar vi ser i gamla bilar.
Medan Common Rail-bränsleinjektion är extremt pålitlig, saknar den inte sina problem. Ett av dessa är en blockad bränsleinjektor som förhindrar att bränsle når motormangiften och sedan motorcylindrarna. Detta kan orsaka att motorn kör okontrollerat eller inte startar alls.
Upphovsrätt © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alla rättigheter förbehålls - Integritetspolicy