Vad händer om du frågar dig själv, hur fylls din bil med bensin? Det är det som gör att bilen kan köra, och det kommer genom något som kallas en injektionspump. Injektionspump: Det är den särskilda enheten som säkerställer att bränslet når motorn för dess vanliga drift. Den bränslepump rotor är en dieselinjektionspump som används främst i dieselmotorer. Anders än vanliga bensinmotorer använder dieselmotorer specifika pumpar för att säkerställa sin smidiga drift.
vanlig fel: Rotorn är en del som endast finns i sprutpumpen för rotorhuvud. Denna rotor snurrar runt på hög hastighet. När den roterar hjälper den till att skjuta bränslet från tanken in i motorn. Det finns små öppningar och banor inom pumpen för att leda bränslet genom pumpen och till motorn. Denna design gör att rotorhuvudsprutpumperna är mycket effektiva på sitt jobb. De hjälper motorn att få rätt mängd bränsle för att köra smidigt och effektivt. Just därför litar dieseltekniker så mycket på rotorhuvudsprutpumpar för sina dieselmotorer.
Bränsleeffektiviteten uppnås genom en rotorhuvudinjektionsspump som kontrollerar mängden bränsle som går in i motorn. Pumpen kan anpassa mängden bränsle automatiskt till vad motorn behöver just i det ögonblicket. Den här intelligenta hanteringen betyder att endast den exakta mängden bensin som behövs för drift når motorn. Att ha rätt mängd bränsle säkerställer att det inte får för mycket, vilket kan slösa på det, och inte får för lite, vilket kan orsaka stann. På så sätt hantera bränslet smart, samtidigt som man säkerställer att motorn körs smidigt men också är miljövänlig.
Det sagt, precis som många andra saker, kan rotorhuvudinjektionsspumpar möta dig med problem från tid till annan. Bränslesystemproblem — Problem med bränslesystemet kan leda till läckor i bränslesystemet, låg tryck eller blockeringar i bränsleledningarna. Om du märker några av dessa problem med din pump vill du se till att de hanteras så att ytterligare skador inte inträffar.
Vanliga problem med injektionspumpar för rotorhuvud kan vanligtvis lösas genom att undersöka pumpen och bränsleledningarna efter skador. Kolla efter sprickor eller läckor närmare. Om det inte finns några uppenbara skador, testa pumpens tryck med en tryckmätare. Denna mätare visar hur mycket tryck som finns i pumpen. Om trycket är lågt kan det indikera att en bränsleledningsblockering behöver tas bort. Det är mycket viktigt att ta bort alla blockeringar och reparera läckor för att pumpen ska fungera effektivt.
Även om en rotorhuvuds-injektionspump verkar vara en av de svårare att underhålla ur ett bränsleleveransperspektiv, så är det faktiskt ganska enkelt att ta hand om den förutsatt att individen följer några enkla riktlinjer. Regelmässigt underhåll är nödvändigt för att hålla pumpen i god funktion. Något av det regelbundna underhållet är att byta bränslefilter, kontrollera efter läckor, etc. Att hantera dessa mindre frågor kan spara dig från en rad användningsscenarion från att uppstå i första hand.
Om du verkligen behöver reparera din pump rekommenderas det att gå till en mekaniker som känner till hur man reparerar detta slag av injektionspump. En erfaren mekaniker känner till de rätta teknikerna och verktygen för att reparera pumpen utan att skada eller förlora andra delar av bilen. Se också till att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema för din rotorhuvudinjektionspump; detta kan hjälpa till att hålla din enhet igång. Ett sådant schema kan enkelt kräva byten av bränslefilter varje några tusen mil, inspektion av bränsleledningarna för att leta efter läckor och undersökning av pumpen för läckor eller annan synlig skada. Om du märker något fel, oavsett om det är konstiga ljud eller undermålig prestanda, bör du ta hand om det omedelbart.
Derun är rotorhuvudsinjektionspump ISO9001 och ISO/TS16949. Derun använder ett brett utbud av kvalitetstestutrustning. Det inspekterar också varje stycke innan det lämnar sin tillverkningsanläggning.
Derun har mer än 300 uppsättningar av avancerat bearbetningsutrustning, introduktion av toppmoderna produktions teknik, rotorhuvud injektionspump och tillverkningsutrustning, samt branschens introduktion av forskning och utveckling och tillverknings teknik. Derun anställer mer än 360 medarbetare, inklusive 10 senioringenjörer. Bränsleinjectorer, injectorvärden, bränslepumpar, olika modeller och munstycken har utvecklats framgångsrikt.
Derun har satt sin fokus på målet att skapa hållbara företag, och prioriterar alltid rotorhuvud injektionspump när det gäller produktion och forskning. Derun är också ägnad åt dieselmotorers kraftföretag med minimal buller, låg utsläpp hög prestanda, och låg miljöpåverkan.
Derun är leverantör av injektionspump för rotorhuvud och en av de största leverantörerna av dieselmotor-delar för fordonsindustrin i Kina, med mer än 38 års produktionserfarenhet och mer än 1000 delar. De produkter vi säljer distribueras globalt av mer än 300 leverantörer. Företaget har för närvarande etablerat tre företag i Kina och skapat samarbetsrelationer med mer än 30 länder runt om i världen.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Integritspolicy
