Det är en avancerad teknik som hjälper till att förbättra prestandan på fordonet samtidigt som det förbättrar dess bränsleeffektivitet. Tänds när det står under hög tryck, vilket skjuter bränsle in i motorn, vilket i sin tur producerar mer kraft. Med andra ord betyder detta att ett fordon utrustat med denna teknik kan accelerera snabbare samtidigt som det förbrukar mindre bränsle. Detta är som att super-ladda din motor och samtidigt göra den kostnadseffektiv och miljövänlig!
Därefter finns det en bränslepump. Uppgiften för bränslepumpen är att dra upp diesel från tanken och leverera det till en komponent som kallas common rail. Common railen är extremt viktig eftersom den arbetar med bränsle som en motorväg. Den säkerställer att bränsle flödar till varje komponent som behöver det – särskilt bränsleinjektorerna.
Till sist kommer bränsleinjectorerna. Dessa är de mindre komponenterna som hämtar diseln från common rail och injicerar den in i motorn. När bränslet går in i motorn blandas det med luft för att skapa en explosiv reaktion som drar i gång motorn. Allt detta sker mycket snabbt, så motorn får tillräckligt med kraft när du trycker på gaspedalen.
När man jämför 6.5 turbo diesel injectors med äldre system finns det många fördelar som gör detta till ett bättre system. Antalet kilowatt per liter bränsle som förbrukas är en av de största fördelarna. Det betyder att du kan köra längre utan att behöva tanka lika ofta, vilket är bra för att spara pengar vid pumpen.
För att ett turbodieselsystem ska fungera effektivt finns det flera viktiga komponenter. Common rail är det första delen. Common rail är en lång rörledning som alla bränsleinjectorer är kopplade till. Alla injectorerna får sitt bränsle från denna rörledning, på samma sätt som en ledning skickar vatten till olika platser.
Den andra mycket viktiga delen som du kanske är medveten om är bränslepumpen. Det är den som leder diesel till common railen vid rätt tryck. Om trycket är för lågt får motorn inte tillräckligt med bränsle. Om det är för lågt kan det orsaka problem. Därför är det avgörande att motorn körs vid rätt tryck.
Till sist, men inte minst, har vi bränsleinjektörerna. Dessa är de komponenter som faktiskt sprutar diselen in i motorn. De måste fungera korrekt för att säkerställa att rätt mängd bränsle kommer in i motorn vid lämplig tidpunkt. Motorn kan köra dåligt - eller inte alls - om bränsleinjektörerna inte fungerar korrekt.
turbo diesel common rail injektion, en ledande tillverkare av dieselmotorer för fordon i Kina med över 1 000 delar och 38 års erfarenhet, är ett ledande företag inom branschen. Deruns produkter distribueras över hela världen genom våra 300+ kunder. Företaget har 3 dotterbolag i Kina och har goda relationer med mer än 30 länder.
Derun är hem för mer än turbo diesel common rail injektion med de mest avancerade bearbetningsutrustningar och har infört världsledande produktionsteknologi, avancerad tillverknings- och testutrustning, samt introducerat forskning och utveckling inom industrin samt tillverkningsteknologi. Derun har mer än 360 anställda, vilket inkluderar 10 seningenjörer och 20 kvalitetskontrollchefer. Injektormunstycken, bränsleinsprutningsmoduler, bränslepumpar, munstycken och många fler modeller har framgångsrikt utvecklats.
Derun är en organisation som är certifierad enligt kvalitetssystemen ISO9001 och ISO/TS16949. Företaget har ett brett utbud av testutrustning för turbodiesel common rail-injektion, och kontrollerar noggrant alla delar innan de lämnar fabriken för att säkerställa en utmärkt kvalitetskontroll.
Derun har satt upp målet att skapa gröna företag och prioriterar alltid miljöskydd inom området turbodiesel common rail-injektion samt forskning och utveckling. Företaget är också en fast anhängare av dieselmotorer med mycket låga utsläpp, tyst körning, hög prestanda och minimal förorening.
Upphovsrätt © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alla rättigheter förbehålls - Integritetspolicy
