ด้วยการเข้าใจว่าระบบเชื้อเพลิงแบบ common rail ทำงานอย่างไร เราสามารถเข้าใจได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่หลายรุ่นทำงานอย่างไร จากนั้นเชื้อเพลิงสามารถถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้หรือทางเข้าของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบ มันมีท่อเชื้อเพลิงความดันสูง คล้ายกับท่อที่ช่วยคงที่เชื้อเพลิงไว้ พร้อมกับ injectors ที่ฉีดพ่นเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์
เทคโนโลยี Common rail ได้ปฏิวัติเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ระบบเชื้อเพลิงเก่าในเครื่องยนต์ดีเซลได้ถูกแทนที่ด้วยระบบ Common rail โดยในระบบ Common rail เชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ด้วยแรงดันที่สูงกว่ามาก ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้ดีขึ้นและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผลลัพธ์คือรถยนต์ดีเซลปล่อยมลพิษน้อยลงและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
ระบบเชื้อเพลิง Common rail ใช้ในรถยนต์หลายรุ่น มันช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ลดมลพิษ และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นขึ้น ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะทำให้เครื่องยนต์ได้รับปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้หมดจดมากขึ้นและสูญเสียเชื้อเพลิงน้อยลง ไม่เพียงแค่นี้แต่มันยังช่วยให้คุณประหยัดเงินจำนวนมากและปกป้องสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย
การดูแลระบบเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลสำคัญไม่ต่างจากผู้ดูแลที่ดี การป้องกัน เช่น การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงและการใช้น้ำมันคุณภาพดีสามารถป้องกันปัญหาได้ก่อนที่จะเกิด หากมีบางอย่างผิดปกติ เช่น เครื่องยนต์ลั่นหรือเร่งไม่ดี ช่างที่มีความรู้จะตรวจสอบระบบและแก้ไขปัญหา
อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีคอมมอนเรลนำเสนอกลยุทธ์ที่ไม่สามารถทำได้ด้วยระบบเชื้อเพลิงเก่า ดังนั้นจึงควรเข้าใจความแตกต่างก่อน ระบบเชื้อเพลิงทั่วไป เช่น ปั๊มหมุนหรือปั๊มเส้นตรง จ่ายเชื้อเพลิงให้เครื่องยนต์ด้วยแรงดันต่ำกว่าและแม่นยำน้อยกว่า ในทางกลับกัน ระบบคอมมอนเรลใช้รางเชื้อเพลิงแรงดันสูงเพื่อจ่ายปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์สร้างกำลังมากขึ้นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
Derun ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 รวมทั้ง ISO/TS16949 Derun ใช้อุปกรณ์ทดสอบคุณภาพสูงหลากหลายชนิด และตรวจสอบทุกชิ้นส่วนก่อนส่งออกจากโรงงานที่เกี่ยวข้องกับระบบเชื้อเพลิงเรลทั่ว
Derun ได้ตั้งเป้าหมายในการเป็นบริษัทชั้นนำด้านระบบเชื้อเพลิงเรียลร่วมกับบริษัทสีเขียว และได้ให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอดในการวิจัยและพัฒนาการผลิต นอกจากนี้ ยังเป็นผู้เชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ในธุรกิจเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และมลภาวะแสงสว่างต่ำ
บริษัท เต๋อรุ่น มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงมากกว่า 300 ชุด และได้นำเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดของโลกมาใช้ รวมทั้งอุปกรณ์ทดสอบและผลิตขั้นสูง ตลอดจนเทคโนโลยีการวิจัย พัฒนา และการผลิตที่ได้รับการแนะนำจากอุตสาหกรรม บริษัท เต๋อรุ่น มีพนักงานมากกว่า 360 คน ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรระดับอาวุโส 10 ท่าน ขณะนี้กำลังพัฒนาหัวฉีดเชื้อเพลิง ชุดหัวฉีดเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และรุ่นอื่นๆ อีกมากมายสำหรับระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล (Common Rail Fuel System)
Derun เป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีนที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงเรลร่วม โดยมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 38 ปี และผลิตชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 ชนิด สินค้าที่เราจำหน่ายถูกขายไปทั่วโลกผ่านผู้จัดจำหน่ายมากกว่า 300 ราย ปัจจุบันบริษัทได้จัดตั้งบริษัทขึ้นสามแห่งในประเทศจีน และสร้างความร่วมมือกับประเทศต่างๆ กว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
