เคยสงสัยไหมว่าทำไมเครื่องยนต์รถของคุณทำงานได้ดี? หัวฉีดระบบ Common Rail เป็นส่วนสำคัญหนึ่งในเครื่องยนต์ มันเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ที่ทำให้เครื่องยนต์รถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในวันนี้เราจะมาดูชิ้นส่วนต่าง ๆ ในหัวฉีดระบบ Common Rail กัน
หัวฉีดระบบ Common Rail มีชิ้นส่วนสำคัญหลายส่วนที่ทำงานร่วมกันเพื่อนำเชื้อเพลิงดีเซลไปสู่เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบด้วยหัวฉีด พลั่ง โซเลนอยด์วาล์ว และเรล แต่ละส่วนมีหน้าที่ที่ช่วยให้ปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเข้าสู่เครื่องยนต์: ในจุดที่ถูกต้องและในภาพรวมขึ้นอยู่กับความสำคัญของเครื่องยนต์
ภายในเครื่องยนต์ หัวพ่นจะปล่อยเชื้อเพลิงออกมาในรูปแบบละอองฝอยเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้ดี หมายความว่ารถยนต์ของคุณใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง
หลังจากที่มีการสร้างแรงดันสูงแล้ว ลูกสูบจะควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์ โดยมันจะขึ้นลงเพื่อควบคุมการไหลของเชื้อเพลิง สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะได้รับเชื้อเพลิงในปริมาณที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
วาล์วโซเลนอยด์ของฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล: องค์ประกอบสำคัญอีกอย่างหนึ่งของฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลคือวาล์วโซเลนอยด์ ซึ่งควบคุมเวลาที่วาล์วเปิดและปิด เพื่อให้เชื้อเพลิงเข้าสู่หัวฉีด จากนั้นเชื้อเพลิงจะถูกบีบอัดก่อนที่จะพ่นเข้าสู่เครื่องยนต์ เรลคือท่อที่เชื่อมโยงหัวฉีดทั้งหมดภายในเครื่องยนต์ มันช่วยให้มั่นใจว่าหัวฉีดทุกตัวจะได้รับเชื้อเพลิงในเวลาเดียวกันและด้วยแรงดันเท่ากัน องค์ประกอบแต่ละอย่างเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
Derun Mechanical เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนของหัวฉีดระบบ Common Rail โดยทุ่มเทให้กับการผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่คงทน วิศวกรเหล่านี้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่าแต่ละชิ้นส่วนมีคุณภาพ หากคุณกำลังมองหาหัวฉีดใหม่ พลั่ง โซเลนอยด์วาล์ว หรือเรล Derun Mechanical มีสิ่งที่คุณต้องการ
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว