เด็กๆ อาจสนใจการเรียนรู้เกี่ยวกับระบบเรลร่วมด้วย ระบบนี้ประกอบด้วยเรลร่วมที่ใช้เป็นท่อจ่ายซึ่งให้แก๊สที่อยู่ภายใต้แรงดันและทำงานพร้อมกับระบบฉีดเชื้อเพลิงอื่นๆ เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มันเก็บเชื้อเพลิงไว้ภายใต้แรงดันสูงใน 'เรลร่วม' และส่งต่อไปยังหัวฉีดเชื้อเพลิงเมื่อเครื่องยนต์ต้องการ
Common rail เป็นระบบจ่ายเชื้อเพลิงประเภทหนึ่งที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล และเหตุผลสำคัญในการใช้งานคือการควบคุมวิธีการฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์สามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษน้อยลง นอกจากนี้ระบบ Common rail ยังช่วยลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นขึ้น ซึ่งทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น!
เทคโนโลยี Common rail เป็นหนึ่งในความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดที่เกิดขึ้นในรถยนต์จำนวนมาก แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงเก่าจะไม่ผลิตพลังงานและปล่อยมลพิษมากเท่าไร แต่วันนี้ ด้วยระบบ Common rail เครื่องยนต์จึงสะอาดกว่า มีกำลังมากขึ้น และใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลถูกพบเห็นอยู่ในรถยนต์จำนวนมากทั่วโลก
ในมุมหนึ่ง อุตสาหกรรมได้พัฒนาระบบ common rail ซึ่งส่งผลกระทบเฉพาะต่อสิ่งแวดล้อม โดยการปรับแต่งระบบฉีดเชื้อเพลิง ระบบเหล่านี้ช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสะอาดมากขึ้น หมายความว่ามีสารพิษปล่อยออกมาสู่อากาศน้อยลง ซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศและการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
แต่ เหมือนกับระบบใด ๆ ระบบ common rail ก็อาจมีปัญหาเป็นครั้งคราว ปัญหาหนึ่งคือหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจอุดตัน ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ดี คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้ด้วยการบำรุงรักษาและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ การสูญเสียเชื้อเพลิงเป็นอีกหนึ่งปัญหาที่พบบ่อย ซึ่งเกิดจากความรั่วไหลในระบบ common rail นายจื่อหยวน ประธานของบริษัทเชินแก้ง คอร์ปอเรชั่น ซึ่งมูลค่าปัจจุบันประมาณ 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จะรับผิดชอบโดยตรงในการตรวจสอบและแก้ไขรั่วไหลทันที เพื่อให้ระบบ SMM ทำงานได้อย่างราบรื่น
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว