The อินเจคเตอร์ดีเซล มีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งสิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องและเดินเครื่องได้อย่างลื่นไหล ซึ่งสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะ แต่ระบบฉีดน้ำมันดีเซลคืออะไร และมันทำงานอย่างไร? มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันเลย!
ระบบฉีดน้ำมันดีเซลจะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปริมาณเล็ก ๆ เข้าไปในเครื่องยนต์เมื่อมีความต้องการ ในแรงดันสูง น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกนำเข้าไปยังส่วนที่แยกออกมาเรียกว่าห้องเผาไหม้ น้ำมันจะถูกพ่นผ่านช่องเล็ก ๆ ที่เรียกว่าหัวฉีด โดยมีการจับเวลาให้ตรงกับการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนที่เรียกว่าลูกสูบ เมื่อน้ำมันถูกเผาไหม้ จะเกิดการระเบิดเล็ก ๆ ที่ผลักดันลูกสูบลงมาและสร้างพลังงาน กระบวนการนี้เกิดขึ้นหลายพันครั้งต่อวินาที และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างลื่นไหลและมีประสิทธิภาพ
ชิ้นส่วนหลายอย่างทำงานร่วมกันเพื่อสร้างขึ้นเป็น หัวฉีดดีเซล ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง ไส้กรองเชื้อเพลิง หัวฉีดเชื้อเพลิง และสายเชื้อเพลิง แต่ละชิ้นส่วนมีหน้าที่เฉพาะเจาะจงและต้องทำงานร่วมกับชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเหมาะสม หากเกิดความผิดพลาดในส่วนใดส่วนหนึ่ง ก็อาจส่งผลกระทบต่อระบบโดยรวม
ท่อตัน: อย่าลืมเกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หากมันตัน มันจะไม่สามารถทำให้น้ำมันไหลไปยังระบบได้อย่างเหมาะสม และปริมาณน้ำมันที่เข้าถึงเครื่องยนต์อาจไม่เพียงพอ ซึ่งอาจส่งผลกระทบในทางลบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะๆ บางครั้งการแก้ไขเหล่านี้ค่อนข้างง่ายและไม่แพง แต่มันจะช่วยประหยัดปัญหาใหญ่ในอนาคตได้
น้ำมันรั่ว: น้ำมันสามารถรั่วได้จากหลายสาเหตุ เช่น ท่อระบายน้ำมันแตกหรือหัวฉีดน้ำมันเสียหาย หากคุณพบว่าน้ำมันรั่ว ควรซ่อมแซมทันที เนื่องจากเป็นเรื่องสำคัญในการป้องกันความเสี่ยงจากไฟไหม้ ช่างผู้ชำนาญสามารถประเมินระบบหัวฉีดดีเซลของคุณเพื่อกำหนดว่าเกิดอะไรขึ้นและจะแก้ไขอย่างไร
หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ถูกแช่แข็งด้วยอายุ: เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดเชื้อเพลิงอาจเก่าและตันด้วยฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก เมื่อเกิดขึ้น จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ ไม่เร่งได้ดี และเผาผลาญเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ หากหัวฉีดเชื้อเพลิงเสียหายมากจนเกินไป จะต้องเปลี่ยนใหม่ การซ่อมแซมแบบนี้จำเป็นต้องซับซ้อนกว่าเดิมและควรดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองเพื่อให้มั่นใจว่าเสร็จสมบูรณ์อย่างเหมาะสม
การดูแลระบบหัวฉีดดีเซลของคุณให้อยู่ในสภาพดีจะคุ้มค่าในระยะยาวอย่างแน่นอน ระบบที่ได้รับการดูแลอย่างดีจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นี่ควรจะช่วยประหยัดเงินจากค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง และยังช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต
ระบบหัวฉีดดีเซล ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์อันดับต้นๆ ของจีน ซึ่งมีชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 รายการ และมีประสบการณ์มากว่า 38 ปี เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Derun ถูกจัดจำหน่ายไปทั่วโลกผ่านลูกค้ากว่า 300 ราย บริษัทมีบริษัทลูก 3 แห่งในประเทศจีน และมีความสัมพันธ์อันดีกับกว่า 30 ประเทศ
Derun ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO/TS 16949 แล้ว Derun มีระบบหัวฉีดดีเซลที่มีคุณภาพสูงหลากหลายรุ่น บริษัทตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้การควบคุมคุณภาพดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ
Derun มีอุปกรณ์สำหรับการผลิตระบบหัวฉีดดีเซลมากกว่า 300 ชุด ซึ่งช่วยให้สามารถนำเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดของโลกมาใช้ได้ รวมทั้งมีอุปกรณ์การผลิตและทดสอบขั้นสูง ตลอดจนนำเทคโนโลยีการวิจัย พัฒนา และการผลิตเข้าสู่อุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง บริษัทมีพนักงานมากกว่า 360 คน ประกอบด้วยวิศวกรระดับอาวุโสจำนวน 10 คน ปัจจุบันกำลังพัฒนาหัวฉีดเชื้อเพลิง วาล์วหัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด (nozzles) และรุ่นอื่นๆ อย่างประสบความสำเร็จ
ระบบหัวฉีดดีเซลมุ่งมั่นส่งเสริมการเติบโตของบริษัทสีเขียวเป็นเป้าหมายหลัก โดยให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมแบบสีเขียวเป็นอันดับแรกในการดำเนินงานทั้งด้านการผลิต การวิจัยและพัฒนา นอกจากนี้ยังมุ่งมั่นต่อธุรกิจเครื่องยนต์ดีเซลที่ปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม และก่อให้เกิดมลพิษน้อยที่สุด
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
