ตัว อินเจคเตอร์ดีเซล มีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งสิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องและเดินเครื่องได้อย่างลื่นไหล ซึ่งสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะ แต่ระบบฉีดน้ำมันดีเซลคืออะไร และมันทำงานอย่างไร? มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันเลย!
ระบบฉีดน้ำมันดีเซลจะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปริมาณเล็ก ๆ เข้าไปในเครื่องยนต์เมื่อมีความต้องการ ในแรงดันสูง น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกนำเข้าไปยังส่วนที่แยกออกมาเรียกว่าห้องเผาไหม้ น้ำมันจะถูกพ่นผ่านช่องเล็ก ๆ ที่เรียกว่าหัวฉีด โดยมีการจับเวลาให้ตรงกับการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนที่เรียกว่าลูกสูบ เมื่อน้ำมันถูกเผาไหม้ จะเกิดการระเบิดเล็ก ๆ ที่ผลักดันลูกสูบลงมาและสร้างพลังงาน กระบวนการนี้เกิดขึ้นหลายพันครั้งต่อวินาที และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างลื่นไหลและมีประสิทธิภาพ
ชิ้นส่วนหลายอย่างทำงานร่วมกันเพื่อสร้างขึ้นเป็น หัวฉีดดีเซล ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง ไส้กรองเชื้อเพลิง หัวฉีดเชื้อเพลิง และสายเชื้อเพลิง แต่ละชิ้นส่วนมีหน้าที่เฉพาะเจาะจงและต้องทำงานร่วมกับชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเหมาะสม หากเกิดความผิดพลาดในส่วนใดส่วนหนึ่ง ก็อาจส่งผลกระทบต่อระบบโดยรวม
ท่อตัน: อย่าลืมเกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หากมันตัน มันจะไม่สามารถทำให้น้ำมันไหลไปยังระบบได้อย่างเหมาะสม และปริมาณน้ำมันที่เข้าถึงเครื่องยนต์อาจไม่เพียงพอ ซึ่งอาจส่งผลกระทบในทางลบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะๆ บางครั้งการแก้ไขเหล่านี้ค่อนข้างง่ายและไม่แพง แต่มันจะช่วยประหยัดปัญหาใหญ่ในอนาคตได้
น้ำมันรั่ว: น้ำมันสามารถรั่วได้จากหลายสาเหตุ เช่น ท่อระบายน้ำมันแตกหรือหัวฉีดน้ำมันเสียหาย หากคุณพบว่าน้ำมันรั่ว ควรซ่อมแซมทันที เนื่องจากเป็นเรื่องสำคัญในการป้องกันความเสี่ยงจากไฟไหม้ ช่างผู้ชำนาญสามารถประเมินระบบหัวฉีดดีเซลของคุณเพื่อกำหนดว่าเกิดอะไรขึ้นและจะแก้ไขอย่างไร
หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ถูกแช่แข็งด้วยอายุ: เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดเชื้อเพลิงอาจเก่าและตันด้วยฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก เมื่อเกิดขึ้น จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ ไม่เร่งได้ดี และเผาผลาญเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ หากหัวฉีดเชื้อเพลิงเสียหายมากจนเกินไป จะต้องเปลี่ยนใหม่ การซ่อมแซมแบบนี้จำเป็นต้องซับซ้อนกว่าเดิมและควรดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองเพื่อให้มั่นใจว่าเสร็จสมบูรณ์อย่างเหมาะสม
การดูแลระบบหัวฉีดดีเซลของคุณให้อยู่ในสภาพดีจะคุ้มค่าในระยะยาวอย่างแน่นอน ระบบที่ได้รับการดูแลอย่างดีจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นี่ควรจะช่วยประหยัดเงินจากค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง และยังช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต
Derun เป็นองค์กรที่ได้รับการรับรองจาก ISO9001 และ ISO/ ระบบควบคุมคุณภาพของระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล Derun ใช้อุปกรณ์ทดสอบคุณภาพหลากหลายประเภทและตรวจสอบแต่ละชิ้นส่วนก่อนออกจากโรงงาน
เดอรัน ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลรายใหญ่ในระบบหัวฉีกดีเซล ที่มีชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 รายการและมีความเชี่ยวชาญมากกว่า 38 ปี เป็นผู้นำในตลาด อุตสาหกรรม สินค้าของเราสามารถพบได้ทั่วโลก โดยมีผู้จัดจำหน่ายมากกว่า 300 รายทั่วโลก นอกจากนี้ยังได้ก่อตั้งบริษัทย่อย 3 แห่งในประเทศจีน และมีความสัมพันธ์ที่ดีกับมากกว่า 30 ประเทศ
ระบบหัวฉีกดีเซล มีอุปกรณ์ประมวลผลล่าสุดมากกว่า 300 ชุด พัฒนาเทคนิคการผลิตขั้นสูง เครื่องมือทดสอบและการผลิตที่ล้ำสมัยที่สุด และเทคโนโลยีการวิจัยและผลิตที่นำมาใช้ในอุตสาหกรรม มีพนักงานมากกว่า 360 คน ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโส 10 คน และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ 20 คน พวกเขาได้พัฒนาและทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดวาล์วทางเข้า ปั๊มน้ำมัน และหัวฉีดต่างๆ
เดรุนให้คำมั่นสัญญาว่าจะพัฒนาเทคโนโลยีระบบหัวฉีดดีเซลเพื่อเป้าหมายหลักของการเป็นองค์กรสีเขียว บริษัทเน้นการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นลำดับแรกในทั้งการวิจัยและการพัฒนา บริษัทมุ่งเน้นไปที่พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่ปล่อยมลพิษต่ำ เสียงดังน้อย สมรรถนะยอดเยี่ยม และมลพิษเบาบาง
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - นโยบายความเป็นส่วนตัว
