อ่าน: คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับไหม หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล พวกมันเป็นส่วนประกอบที่สำคัญต่อการดำเนินงานของเครื่องยนต์ดีเซล ปุ่มทั่วไปสามารถน่าสนใจมากถ้าเข้าใจว่าทำงานอย่างไร! มาดูรายละเอียดของส่วนประกอบเหล่านี้เพิ่มเติมและทำความเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของมันมากขึ้น
ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่หลักคือการลำเลียงเชื้อเพลิงดีเซลจากถังน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ เช่นเดียวกับหัวใจ ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลเป็นแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ดีเซล เพราะหากไม่มีมัน ก็จะไม่มีอะไรทำงานได้ภายในเครื่องยนต์ ความดันคือสิ่งที่ปั๊มเชื้อเพลิงใช้ในการผลักดันดีเซลจากถังเข้าสู่เครื่องยนต์ และเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ มันจำเป็นต้องมีความดันนี้เพื่อให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างเหมาะสม
เมื่อพูดถึงประเภทต่างๆ ของปั๊มเชื้อเพลิงดีเซล จะมีทั้งหมดสองแบบหลักๆ คือ ปั๊มกลไกและปั๊มไฟฟ้า ปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกได้รับพลังงานจากเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าปั๊มนั้นจะทำงานตลอดเวลาที่เครื่องยนต์หมุน ในทางตรงกันข้าม ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าทำงานโดยใช้ไฟฟ้า พวกมันมีข้อได้เปรียบอย่างมากเพราะสามารถส่งเชื้อเพลิงได้โดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์ทำงาน
แต่ก่อนอื่น เราต้องพูดถึงหัวฉีกดีเซลก่อน ซึ่งพาเรามาสู่หัวฉีกดีเซล — มันมีหน้าที่สำคัญเช่นกัน! หน้าที่ของมันคือการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง การทำเช่นนี้ใช้แรงดันสูงมาก ซึ่งอาจถึง 30,000 PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)! นั่นคือแรงดันมหาศาล! เครื่องคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ควบคุมหัวฉีดในแง่ของจังหวะเวลาและการให้เชื้อเพลิง
ในความคิดของฉัน ฟังก์ชันการทำงานของอินเจคเตอร์นั้นน่าสนใจมากจริง ๆ ก่อนอื่น มันใช้ปั๊มดูดน้ำมันขนาดเล็กมากเพื่อดูดน้ำมันจากถังเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มอินเจคชันแรงดันสูงที่พิเศษ เมื่อน้ำมันถูกบีบผ่านหัวฉีดขนาดเล็กที่ปลายอินเจคเตอร์ จากนั้นน้ำมันจะเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์และผสมกับอากาศ การเผาไหม้ของน้ำมันร่วมกับอากาศจะสร้างพลังงานขึ้น ซึ่งทำให้เครื่องยนต์หมุนและขับเคลื่อนรถของคุณไปข้างหน้า
ต่อไป ความแตกต่างระหว่างปั๊มดีเซลและอินเจคเตอร์คืออะไร? จุดสำคัญอยู่ที่หน้าที่ของแต่ละส่วน หน้าที่ของปั๊มดีเซลคือการลำเลียงน้ำมันจากถังเชื้อเพลิงและส่งไปยังเครื่องยนต์ ในขณะที่อินเจคเตอร์ดีเซลจะฉีดน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
ความแตกต่างสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือแหล่งที่มาของพลังงานที่ใช้ เครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนปั๊มดีเซลได้ การปรับแต่งแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า — อินเจคเตอร์ไม่ได้เปิดสปริงขนาดเล็ก แต่แต่ละตัวจะได้รับพลังงานจากอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ซึ่งกำหนดเวลาที่อินเจคเตอร์จะเปิด
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - นโยบายความเป็นส่วนตัว
