อ่าน: คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับไหม หัวฉีดน้ำมันดีเซล พวกมันเป็นส่วนประกอบที่สำคัญต่อการดำเนินงานของเครื่องยนต์ดีเซล ปุ่มทั่วไปสามารถน่าสนใจมากถ้าเข้าใจว่าทำงานอย่างไร! มาดูรายละเอียดของส่วนประกอบเหล่านี้เพิ่มเติมและทำความเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของมันมากขึ้น
ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่หลักคือการลำเลียงเชื้อเพลิงดีเซลจากถังน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ เช่นเดียวกับหัวใจ ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลเป็นแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ดีเซล เพราะหากไม่มีมัน ก็จะไม่มีอะไรทำงานได้ภายในเครื่องยนต์ ความดันคือสิ่งที่ปั๊มเชื้อเพลิงใช้ในการผลักดันดีเซลจากถังเข้าสู่เครื่องยนต์ และเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ มันจำเป็นต้องมีความดันนี้เพื่อให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างเหมาะสม
เมื่อพูดถึงประเภทต่างๆ ของปั๊มเชื้อเพลิงดีเซล จะมีทั้งหมดสองแบบหลักๆ คือ ปั๊มกลไกและปั๊มไฟฟ้า ปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกได้รับพลังงานจากเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าปั๊มนั้นจะทำงานตลอดเวลาที่เครื่องยนต์หมุน ในทางตรงกันข้าม ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าทำงานโดยใช้ไฟฟ้า พวกมันมีข้อได้เปรียบอย่างมากเพราะสามารถส่งเชื้อเพลิงได้โดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์ทำงาน
แต่ก่อนอื่น เราต้องพูดถึงหัวฉีกดีเซลก่อน ซึ่งพาเรามาสู่หัวฉีกดีเซล — มันมีหน้าที่สำคัญเช่นกัน! หน้าที่ของมันคือการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง การทำเช่นนี้ใช้แรงดันสูงมาก ซึ่งอาจถึง 30,000 PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)! นั่นคือแรงดันมหาศาล! เครื่องคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ควบคุมหัวฉีดในแง่ของจังหวะเวลาและการให้เชื้อเพลิง
ในความคิดของฉัน ฟังก์ชันการทำงานของอินเจคเตอร์นั้นน่าสนใจมากจริง ๆ ก่อนอื่น มันใช้ปั๊มดูดน้ำมันขนาดเล็กมากเพื่อดูดน้ำมันจากถังเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มอินเจคชันแรงดันสูงที่พิเศษ เมื่อน้ำมันถูกบีบผ่านหัวฉีดขนาดเล็กที่ปลายอินเจคเตอร์ จากนั้นน้ำมันจะเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์และผสมกับอากาศ การเผาไหม้ของน้ำมันร่วมกับอากาศจะสร้างพลังงานขึ้น ซึ่งทำให้เครื่องยนต์หมุนและขับเคลื่อนรถของคุณไปข้างหน้า
ต่อไป ความแตกต่างระหว่างปั๊มดีเซลและอินเจคเตอร์คืออะไร? จุดสำคัญอยู่ที่หน้าที่ของแต่ละส่วน หน้าที่ของปั๊มดีเซลคือการลำเลียงน้ำมันจากถังเชื้อเพลิงและส่งไปยังเครื่องยนต์ ในขณะที่อินเจคเตอร์ดีเซลจะฉีดน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
ความแตกต่างสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือแหล่งที่มาของพลังงานที่ใช้ เครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนปั๊มดีเซลได้ การปรับแต่งแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า — อินเจคเตอร์ไม่ได้เปิดสปริงขนาดเล็ก แต่แต่ละตัวจะได้รับพลังงานจากอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ซึ่งกำหนดเวลาที่อินเจคเตอร์จะเปิด
Derun เป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ ได้แก่ ปั๊มดีเซลและหัวฉีดดีเซลในประเทศจีน โดยมีประสบการณ์การผลิตมากว่า 38 ปี และมีชิ้นส่วนให้เลือกมากกว่า 1,000 รายการ ผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายทั่วโลกผ่านผู้จัดจำหน่ายกว่า 300 ราย ปัจจุบันบริษัทได้จัดตั้งบริษัทขึ้นแล้ว 3 แห่งในประเทศจีน และสร้างความร่วมมือกับกว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ปั๊มดีเซลและหัวฉีดดีเซลเป็นองค์กรที่ได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001 และ ISO/TS 16949 บริษัทมีอุปกรณ์ทดสอบคุณภาพที่ทันสมัยหลากหลายชนิด นอกจากนี้ยังดำเนินการตรวจสอบแต่ละชิ้นส่วนอย่างละเอียดก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้การควบคุมคุณภาพอยู่ในระดับสูงสุด
Derun มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงสำหรับปั๊มดีเซลและหัวฉีดจำนวน 300 ชุด พร้อมนำเทคโนโลยีการผลิตระดับแนวหน้า เครื่องมือทดสอบและผลิตแบบทันสมัย ตลอดจนเทคโนโลยีการวิจัย พัฒนา และการผลิตจากอุตสาหกรรมมาใช้ บริษัทมีพนักงานมากกว่า 360 คน ซึ่งรวมถึงวิศวกรอาวุโส 10 คน ได้ออกแบบและทดสอบหัวฉีดเชื้อเพลิง ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวพ่นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และรุ่นอื่นๆ จนประสบความสำเร็จ
บริษัทเดอรุนได้ตั้งเป้าหมายในการสร้างกิจการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และให้ความสำคัญสูงสุดกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตปั๊มน้ำดีเซลและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงการวิจัยและพัฒนาอยู่เสมอ นอกจากนี้ ยังเป็นผู้เชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ในธุรกิจเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังขับสูง ปล่อยมลพิษต่ำ เสียงเงียบ และก่อให้เกิดมลภาวะน้อยที่สุด
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
