ลูกล็อกรีเลย์แรงดันเชื้อเพลิง _ เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซล ชิ้นส่วนเล็ก ๆ นี้ควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ในแบบที่ทุกอย่างดำเนินไปโดยไม่มีปัญหา มาสำรวจการทำงานของลูกล็อกรีเลย์แรงดันเชื้อเพลิงและเหตุผลที่มันสำคัญ
เชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์จะไม่มีกำลังที่จำเป็นในการขับเคลื่อนยานพาหนะหากขาดการใช้เชื้อเพลิง แต่เชื้อเพลิงที่มากเกินไปก็อาจเป็นแหล่งปัญหาได้ เชื้อเพลิงที่มากเกินไปจะไม่เพียงแค่ก่อให้เกิดปัญหาเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ นั่นคือจุดที่วาล์วปล่อยแรงดันเรลเข้ามาทำงาน
เหมือนผู้เฝ้าประตู วาล์วระบายแรงดันรางเชื้อเพลิง: มันควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่ไปถึงเครื่องยนต์ แรงดันเชื้อเพลิงที่สูงเกินไปจะถูกปล่อยออกโดยการเปิดวาล์ว ซึ่งช่วยลดแรงดันส่วนเกินลง นี่เป็นวิธีที่ดีในการป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานในสภาพเชื้อเพลิงน้อยเกินไปและอาจเสียหายจากเชื้อเพลิงมากเกินไป ในรถยนต์รุ่นใหม่ การควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงด้วยวิธีนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสมรรถนะที่ดีที่สุด
หัวฉีดเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์อีกชิ้นหนึ่ง หากหัวฉีดได้รับความเสียหายเมื่อแรงดันไม่ได้รับการควบคุม แรงดันส่วนเกินในรางเชื้อเพลิงสามารถทำลายหัวฉีดได้ ส่งผลให้เกิดการสึกหรอเร็วก่อนกำหนด อุปกรณ์หนึ่งที่ช่วยปกป้องหัวฉีดคือวาล์วระบายแรงดันราง
คุณสามารถทำให้ชิ้นส่วนใด ๆ สึกหรอได้ แม้แต่ลูกล็อกรีเลย์แรงดันเชื้อเพลิง การนี้อาจก่อให้เกิดปัญหากับแรงดันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจแสดงออกเป็นการเดินเบาไม่สม่ำเสมอ การลั่นระเบิดผิดจังหวะ หรือประสิทธิภาพการใช้น้ำมันลดลง หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ควรเปลี่ยนลูกล็อคเท่านั้น เพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานต่อไปอย่างลื่นไหล
สปริงและแผ่นเยื่อในลูกล็อกรีเลย์แรงดันเชื้อเพลิงทำงานร่วมกันเพื่อส่งเชื้อเพลิง แผ่นเยื่อดันเข้าหาสปริงและเปิดลูกล็อคเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกินเมื่อแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะได้รับปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ส่งผลให้สมรรถนะดียิ่งขึ้น
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว