คุณเคยคิดไหมว่าอะไรช่วยให้รถยนต์ของคุณวิ่งได้อย่างลื่นไหล? นั่นก็คือเครื่องยนต์! เครื่องยนต์ก็เหมือนกับเส้นเลือดของรถยนต์ และเราจำเป็นต้องใช้น้ำมันเพื่อให้มันทำงานได้ น้ำมันเองมาจากกระบวนการกลั่นที่เรียกว่าระบบฉีดน้ำมัน (fuel injection system) ระบบ Unit Pump Injection System เป็นตัวอย่างของระบบฉีดน้ำมันที่ใช้ในบางรถยนต์
มีปั๊มแยกและเป็นของแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ (ซึ่งเราเรียกว่ากระบอกสูบ) ในระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม ประเภทเหล่านี้เรียกว่าปั๊มยูนิต คุณสามารถมองพวกมันเป็นผู้ช่วยส่วนตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบได้ เชื้อเพลิงเริ่มต้นจากถังเก็บเชื้อเพลิง เมื่อรถถูกสตาร์ท เชื้อเพลิงจะถูกดึงมาจากถังไปยังปั๊มยูนิต จากนั้นปั๊มเหล่านี้จะส่งเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องทำงาน
ทีนี้ลองมาดูว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊มทำงานอย่างไร กันดีกว่า ลองพิจารณาทีละขั้นตอนนะ ในตอนแรก เชื้อเพลิงจะไหลเข้าสู่ชิ้นส่วนที่เรียกว่าตัวกรองเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ เพราะมันช่วยกรองสิ่งสกปรกหรือความไม่บริสุทธิ์อื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดปัญหาได้ เพื่อให้เชื้อเพลิงที่สะอาดเท่านั้นที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์
ยูนิตปั๊มถูกควบคุมโดยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ECU สามารถกล่าวได้ว่าเป็นสมองของระบบฉีดเชื้อเพลิง มันส่งสัญญาณไปยังแต่ละยูนิตปั๊มเพื่อบอกว่าควรฉีดเชื้อเพลิงในปริมาณเท่าใดตามความต้องการของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างดีและมีประสิทธิภาพ
ในกรณีที่เกิดปัญหาใด ๆ ในระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม ให้ตรวจสอบว่ามีส่วนใดเสียหายหรือไม่ ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือฟองอากาศในสายเชื้อเพลิง เรื่องนี้อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติได้ จากนั้นให้ตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิงเพื่อยืนยันว่ายูนิตปั๊มกำลังส่งเชื้อเพลิงด้วยแรงดันที่เหมาะสม หากแรงดันต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป อาจส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีปัญหา
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นภาคส่วนที่พัฒนาและเติบโตอย่างต่อเนื่อง มันครอบคลุมถึงระบบการฉีดเชื้อเพลิงหลากหลายประเภทที่พบเห็นในรถยนต์สมัยใหม่ เช่น ระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ซึ่งได้รับความนิยมในรถรุ่นใหม่ๆ แต่อย่างไรก็ตาม ระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊มยังคงมีคุณค่าอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
คุณจะพบว่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ Derun Mechanical ต้องทำงานในสภาพที่ดีและมั่นคง นี่เป็นเพียงหนึ่งในเหตุผลที่เราพยายามผลิตปั๊มยูนิตและชิ้นส่วนของปั๊มเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ไม่ว่าคุณจะมีรถใหม่หรือรถเก่า เราก็จะทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ดีและมีประสิทธิภาพเหมือนเดิม
Derun มุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม (unit pump injection system) สำหรับองค์กรสีเขียวเป็นเป้าหมายหลัก โดยบริษัทให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นอันดับแรกทั้งในกระบวนการวิจัยและพัฒนา ทั้งนี้ Derun ทุ่มเทเพื่อพัฒนาพลังขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ดีเซลที่ปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ มีสมรรถนะยอดเยี่ยม และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อย
Derun เป็นองค์กรที่ได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001 และ ISO/TS 16949 บริษัทใช้อุปกรณ์ทดสอบคุณภาพสูงสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม (unit pump injection system) อย่างกว้างขวาง รวมทั้งตรวจสอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นก่อนออกจากโรงงานผลิต
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม (unit pump injection system) เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์รายใหญ่ของจีน ซึ่งมีชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 รายการ และมีประสบการณ์กว่า 38 ปี จึงถือเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Derun ถูกจัดจำหน่ายไปทั่วโลกผ่านลูกค้ากว่า 300 ราย บริษัทมีบริษัทลูก 3 แห่งในประเทศจีน และมีความสัมพันธ์อันดีกับกว่า 30 ประเทศ
บริษัท เต๋อรุ่น เป็นผู้ครอบครองระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊มขั้นสูงมากกว่า 300 ชุด พร้อมนำเข้าเทคโนโลยีการผลิตระดับแนวหน้า เครื่องจักรสำหรับการผลิตและทดสอบสมัยใหม่ รวมถึงเทคโนโลยีวิจัยและพัฒนา (R&D) และการผลิตที่ได้รับการแนะนำจากอุตสาหกรรม บริษัทฯ มีพนักงานมากกว่า 360 คน ซึ่งรวมถึงวิศวกรอาวุโส 10 ท่าน สามารถพัฒนาและผลิตหัวฉีดเชื้อเพลิง ชุดวาล์วหัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด (nozzles) และผลิตภัณฑ์อื่นๆ สำหรับรถยนต์หลากหลายรุ่นได้อย่างประสบความสำเร็จ
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
