Isang kumikiling gadget para sa pagsisiya sa presyo ng langis ng pisong, na isang kalat upang sukatin ang presyon ng langis na naglilito sa piston sa engine. Maaaring magtanong ka kung bakit mahalaga ang langis na ito. Mahalaga ang langis dahil ito ay nagbibigay proteksyon sa mga piston mula sa pag-uwersa. Kung mapanatili nila ang init, maaaring sugatan ang mga piston ang motore. Ang sensor ay nagpapatibay na optimo ang presyon ng langis. Sa pamamagitan nito, kapag gumagana ang motore nang husto, maaari itong manatili lamig at protektado.
Ang diesel fuel injector ang pangunahing puwesto ay upang montitor ang presyon ng langis ng motor, Kasama ang iba pa; Ito ay mahalaga dahil ito ay tumutulong upang protektahin ang motor mula sa pinsala. Ang mataas na presyon ng langis ay maaaring sanhiin itong mainit, pinsalain ang motor kung ang kotse ay patuloy na umaakay sa mababaw na bilis para sa sobrang oras. Sa dagdag din, hindi lamang ang sensor ang sumusubaybayan ng presyon ng langis kundi umuubra rin ng kritikal na datos sa unit ng kontrol ng motor (ECU), na katotohanan ay ang utak ng isang motor. Ginagamit ito upang panatilihin na nakakikita ang unit ng kontrol ng motor na gumagana nang maayos at epektibo ang lahat.
Ang isa pang paraan upang ipag-isip ito na maaaring mas makamusta ay ang pagtukoy sa engine control unit bilang isang coach ng uri para sa isang sports team. Kailangan ng engine control unit, tulad ng isang coach, malaman kung paano bawat manlalaro ay nagpoporfoma. Sa wakas, ang common rail injector nag-aambag upang makamit nito kung ano ang kanyang kailangan upang patuloy na mag-operate nang maayos.
Susunod, mangyaring payagan kami na ipakilala kung bakit mahalaga ang piston cooling oil pressure sensor. Nakuha niya ang kakayanang sundin ang lahat ng mga operasyon nang maayos. Walang sensor na ito, sisiraan ang engine. Ang mga piston ay maaaring magdilate kapag umuwersa ang engine. Ito ay ibig sabihin na sila ay maaaring magpapalaki at simulan na langangin ang loob na pader ng engine. Sa huli, kapag nangyari ito, pumapelang panganib ang mga owner na magsira ang mga piston - na maaaring humantong sa pagkabigo ng engine. Isang problema sa susunod na kanto, at ito ay isang bagay na walang driver ay gustong mapansin!
Ang sensor ay nagpapigil sa makina na mapasubukan sa pamamagitan ng pag-uukol kung gaano kalakas ang presyon ng langis. Habang ang presyon ng langis ay maaaring hawakan, ito ay nakakatago ng lahat ng mainit at bumababa sa mga pribilehiyo ng anumang malaking pinsala sa makina. Mayroong malaking trabaho ang maliit na bagay na ito, at ito ay isang bahagi ng kalusugan ng iyong makina.
Siguraduhing gumagana ang sensor ng presyon ng langis para sa paglulamig ng piston. Hindi ito tumitigil; aktibong sinusuportahan nito ang kalusugan ng makina at sumusulong upang gumana nang maayos. Ang pagkawala ng trabaho ng sensor ay nagiging sanhi ng malalaking mga isyu. Maaaring makamot ang makina dahil sa sobrang init -- na magiging katastrokal. Kaya't siguraduhing tinutustusan ang sensor--ideally sa regular na panahon ng pagsusuri tulad ng ginagawa mo para sa langis, mga lanta at brake ng sasakyan mo.
Ngayon, tingnan kung paano gumagana ang mga sensor ng presyon ng langis para sa paglilimot ng pisong. Binubuo ito ng ilang pangunahing bahagi. Mahalaga na bahagi ay isang diaphragm na nakakabit sa isang resistor. Gumagalaw ang diaphragm bilang tugon sa mga pagbabago sa presyon ng langis. Tinataya ng resistor ang galaw na ito, na nagbabago sa kanyang resistance. Sa pangkalahatan, habang tumataas o bumababa ang presyon ng langis, gumagalaw ang diaphragm at ang galaw na iyon ay binabasa ng unit ng kontrol ng motor.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Patakaran sa Privasi
