Rail Pressure Relief Valve _ Isang pangunahing bahagi ng diesel engine. Ito ang maliit na parte na nagpapamahala sa dami ng fuel na ipipili sa motor sa paraan na lahat ay lumalabas nang walang siklo. Pakiusapang malaman kung paano gumagana ang rail pressure relief valve at bakit mahalaga ito.
Naglalaro ang kerosene ng pangunahing papel sa paggamit ng isang diesel engine. Hindi makakamit ng engine ang kinakailangang lakas upang ipagpatuloy ang pagmimili ng sasakyan kung kulang sa paggamit ng kerosene. Ngunit maaaring maging sanhi ng mga problema ang sapat na kerosene; masyadong maraming kerosene ay hindi lamang magiging sanhi ng mga problema kundi pati na rin magsasanhi ng pinsala sa engine. Iyon ang punto kung saan nagiging aktibo ang rail pressure release valve.
Parang isang tagapaglinis, ang rail pressure relief valve: Ito ang nagpapatakbo kung gaano kalaki ang petrolum na dumadagok sa motor. Ang presyon ng petrolum na masyadong mataas ay inililipat sa pamamagitan ng pagbubukas ng valve, kaya naiiwasan ang ilang dagdag na presyon. Ito ay gumagawa ng mabuting trabaho upang maiwasan na magsugal ang motor at potensyal na sugatan ang motor mula sa masyadong maraming petrol. Sa mga bagong sasakyan, ang paraan na ito ng pamamahala sa presyon ng petrol ay lubos na kritikal para sa optimal na pagganap.
Ang fuel injectors ay isa pang mahalagang bahagi ng motor. Kung hindi kontrolado ang presyon, maaaring masaktan ang mga injector. Ang sobrang presyon sa fuel rail ay maaaring sugatan ang mga injector, na sumusulat sa maagang pagwasto. Isa sa mga device na ito ay isang rail pressure relief valve na tumutulong magproteksyon sa mga injector.
Maaaring magastos ang anumang bahagi, kahit ang rail pressure relief valve. Maaaring maging sanhi ito ng ilang mga isyu sa presyon ng fuel. Maaaring makita ito sa pamamagitan ng masarap na pagsisimula, maling sunog, o bumababa na ekonomiya ng fuel. Kung napansin mo ang alinman sa mga ito, dapat lamang baguhin ang valve para magpatuloy ang iyong motor na gumana nang maayos.
Ang isang spring at diaphragm sa loob ng rail pressure relief valve ay nagtatrabaho kasama upang ipadala ang fuel. Sumusubok ang diaphragm laban sa spring at bukas ang valve upang hikain ang sobrang presyon kapag tumataas ang presyon sa fuel rail. Nag-aangkop ito upang makakuha ang motor ng tamang dami ng fuel, na nagpapakita ng mas mahusay na pagganap.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Lahat ng mga karapatan ay ipinaglalaban - Patakaran sa Privacy