Ang sistema ng common rail ay binubuo ng tatlong pangunahing komponente na nagtatrabaho kasama. Ang mga ito ay isang pamp, rail at mga injector sa mataas na presyon. Una sa linya ang pamp dahil mahalaga ito upang ipilit ang fuel pabalik sa rail. Sumusulong ang rail upang maghanda ng fuel sa mataas na presyon. Mula doon, nagdadala ang rail ng fuel patungo sa mga injector. Mahalaga ang mga injector, sapagkat sinuspray nila ang fuel patungo sa engine sa napakataas na presyon. Ito ang nagiging sanhi ng mataas na presyong spray, na nagiging sanhi rin ng malaking tunog sa loob ng engine at nagpupush sa mga piston. Ang mga piston ay ang maliit na braso na sumisigaw ng mga parte ng engine upang tulungan ang kotse na umuweb!
Ito ay nagbibigay-daan sa mas malakas na lakas — Ang common rail ay maaaring mag-inject ng fuel maraming beses bawat siklo ng engine. Ang kasanayan nitong gumawa ng maraming pag-inject ay tumutulak sa mas malaking tunog, na nagpapahintulot sa engine na makabuo ng higit pang lakas upang humila ng sasakyan.
Upang maging makatarungan, inyektor diesel common rail ang sistema ay tulad ng anumang ibang makina at kailangan itong tratuhin na may ilang respeto. Matalino ito na malaman din kung ano ang dapat gawin kapag may katumbas na problema. Sundin ang mga punto na ito upang maiwasan ang iyong sistema nang mabuti sa panahon ng buwan-buwan ng taglamig:
Tama na Gasolina: Ang common rail system ay maaaring gumamit ng espesyal na uri ng gasolina lamang. Dahil dito, kailangan mong siguraduhin na ginagamit mo ang tamang uri ng gasolina. Sa katunayan, ito ay magiging sanhi ng mga problema at maaaring sugatan ang sistema kung mali ang gasolina.
Pagpapala - Kung nakakaramdam ka ng anumang uri ng problema sa iyong common rail, ang pinakamainam ay bisitahin ang isang eksperto na tekniko. Makakapag-diagnose sila ng problema at maii-ayos ito para bumalik ang iyong motor sa malinis na paggana.
Magdagdag ng komento Ang kasaysayan ng common rail system ay hindi talaga karaniwan. Umuukol ang sagot sa dekada ng 1990s, nang una si Bosch at Denso na pumasok sa merkado kasama ang teknolohiya. Pagkatapos nito, patuloy na umangat ang teknolohiya. Halimbawa, ilang bagong sistema ay maaaring gumagamit ng proprietary na piezoelectric injectors kaysa sa konventional na solenoid injectors. Mayroon itong bagong estilo ng injector na nagbibigay ng mas malaking kontrol sa gasolina na iniiinject sa motor.
Dapat maglaro ng mas malaking papel ang sistema ng common rail sa kinabukasan, habang sinusubukan ng mga gumagawa ng kotse na mapabuti ang ekasiyong ng mga motoryo at bawasan ang output ng nakakasama na emisyon. Naniniwala ang ilang eksperto na lahat ng diesel engine ay papasokin ng teknolohiyang ito. Ginagamit din ang pagsisiyasat upang gamitin ang sistema ng common rail kasama ang mga motor na nagmumula sa gasolina. Maaaring ibigay ito ang benepisyo ng teknolohiya sa higit pang sasakyan.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Patakaran sa Privasi
