Diesel motorları, çeşitli türlerdeki makinelerin çalışmasını sağladıkları için çok önemlidir. Bu, otomobilleri, kamyonları, jeneratörleri ve diğer inşaat araçlarını içerir. Yakıt ekonomisi, bu motorların daha verimli çalışmasını ve yakıt tüketimini azaltmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir. Bu nedenle, bugün birçok diesel motoru ortak röhrük dizel enjeksiyonu . Derun Mechanical, bu teknolojiyle ilgili olarak çabalarını sürdüren şirketlerden biridir. Şirket, motorların daha verimli çalışmasını ve daha az yakıt kullanmasını sağlayacak optimizasyon çalışmalarında bulunuyor.
Dizel motorları daha verimli çalışır. Bu nedenle, diğer motorlara göre daha az yakıt kullanarak uzun mesafeler gidebilirler. Verimlilik, yakıtın motorda nasıl yandığı ile mümkün olur. Dizel motorları, benzin motorlarına göre yakıtını daha sıcak bir şekilde sıkıştırır. Bu da, başka motorlar tarafından kullanılan ateş çubuğu olmadan, yakıtın yeterince sıcak olduğunda yanması demektir. Bütün bunlar, yakıtın çok özel bir şekilde yanmasıyla olur ki bu da motordan böyle düzgün ve verimli bir şekilde güç çıkarmamızı sağlar.
Örneğin, ortak rör sisteminde yakıt önce merkezi bir "rör"e yönlendirilir. Daha sonra bu rör yakıtı aynı anda tüm silindirlere dağıtır. Yüksek basınçlı bir pompa yakıtı röre çok yüksek bir basınçta, bazen hatta 30.000 PSI (pound per square inch) kadar zorlar. Yakıt röre ulaştığında, ince ve uzun aralıklı hatlar özgün arka planlara bağlanır. Bu enjekörler, her silindiri en uygun zamanda doğru şekilde yakıtlamayı sağlar. Bu kesin yakıt teslimi atıkları minimize eder ve motora daha etkili çalışmasını sağlar.
En önemli faydası ortak kasa enjekörü motörün genel yakıt tüketimini azaltmasıdır. Her silindire ihtiyaç duyulduğunda tam olarak optimal miktarda yakıt teslim edilir, bu da motora çok daha verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu da daha az yakıt tüketimi anlamına gelir, çevreye daha dostu bir durum. Ayrıca, yakıt yakıldığında atmosfere salınan toksik sera gazlarının neden olduğu hava kirliliğini de azaltır.
Bu sistem ele aldığı bir dezavantaj ise motora daha fazla güç çıkışı sağlamaktır. Yakıt bu kadar doğru bir şekilde teslim edildiği için, motor onu daha tam olarak yakar. Bu motor, ekstra yakıt kullanmadan daha fazla güce sahip olabilir. Bu, dizel motorlarının tasarım itibarıyla daha küçük ve hafif olması ancak aynı gücü daha büyük geleneksel motorlar kadar vermesini sağlar. Bu, hacim ve kütle açısından tasarruf sağladığı için birçok uygulamada harika bir durumdur.
Dizel motorları çeşitli türde zararlı emisyonlar üretir. Bu maddeler arasında nitrojen oksitleri (NOx), karbon monoksit (CO) ve parçacık madde (PM) bulunur. Motorun akış yönünde yerleştirilen filtreler ve katalizörler bu kirletici maddeleri azaltmaya yardımcı olur. Bu son muamele sistemleri, Derun Mechanical tarafından sunulan sert emisyon düzenlemelerine uygun düşer, örneğin Euro VI ve Tier 4 final düzenlemeleri gibi. Dolayısıyla, sistemlerinin amacı herkes için temiz ve güvenli hava sağlamaktır.
Common rail yakıt sistemleri, daha temiz yanmalı ve daha verimli motorlara ulaşmak için yapılan günümüzdeki aramın sadece bir bileşeni. Bu sistemler, motora daha hassas bir şekilde yakıt sunarak atıkları minimuma indirgeyip motor verimliliğini artırır. Onlar, çevreye en iyi hizmet eden diesel motorlarının gelecek nesillerinde de önemli bir yer alacaklardır: bize her gün birçok makineyi çalıştıran araçları güçlendiriyorlar - bir araba, kamyon, jeneratör veya hatta bir tekne dahi olsa.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Gizlilik Politikası
