Dizel motorları eskiden ciddi bir sorunla karşı karşıya kalırdı. En azından söyleyebileceğimiz kadarıyla, yakıt verimliliklerinde zayıftılar. Başka bir deyişle, gereksiz yere çok fazla yakıt yakıyorlardı. Ancak o zaman birisi parlak bir fikre sahip oldu: ortak kasa enjekörü . Bu pompa, motora tam zamanlarda yakıt besler. Bu da motora aynı görevi daha az yakıt kullanarak yapmasını sağlar. Bu iyi bir şeydir çünkü dizel arabaların sahipleri için para tasarrufu anlamına gelir ve çevreye de fayda sağlar. Çünkü daha az yakıt kullanmak, havadaki zararlı gazların miktarını azaltır ve dünyamızı kirlenmeden korur.
Ortak röldüje enjekör pompa, yakıtı doğru anda ve doğru miktarında motora enjekte etmekten sorumlu olan bir dizel motor bileşenimdir. Pompalar, yakıt için yüksek basınçlı bir ortam yaratır ki bu da yakıtın ince bir sis halinde yanma odasına enjekte edilmesine izin verir. Bu, yakıtın hava ile iyi karışmasını ve etkili bir şekilde yanmasını sağlar. Pompalar ayrıca enjeksiyonun zamanını ve süresini kontrol eder, bu da optimal motor performansı elde etmek için çok önemlidir.
The ortak kasa enjekörü çeşitli basınçlarda çalışacak şekilde değiştirilebilir, bu da sonunda en iyi özelliklerinden birine götürür. Bu, çeşitli motor düzenleri boyunca optimal performansa ayarlanabileceği anlamına gelir. Pompa, basıncı ayarlayarak motora enjekte edilen yakıtın miktarını ve zamanını düzenler. Bu, ısı kaybı olduğunda motorun daha verimli çalışmasına yardımcı olur ve sonuçta toplamda daha az yakıt tüketimi demektir.
Ortak rölanti enjekör pomplarının gerçek anlamda harika olan ana özelliği, dizel motorlarının işletiminde önemli ölçüde yardımcı olmasıdır. Bu, yakıt istasyonlarında önemli bir tasarruf anlamına gelebilir ve bu da sürücüleri destekleyecektir. Ayrıca, motörü çevreye dostanca kılar ve emisyonları azaltır. Diğer bir avantaj olarak, motordan gelen sertlik, gürültü ve titreşimi azaltmaya yardımcı olup, nihayetinde düzgün ve sessiz bir sürüş sağlar.
Ancak, dikkate alınması gereken bazı olumsuz yönler de vardır. Ortak kamyuva enjekör poması genellikle diğer tür pommaların daha karmaşıkıdır. Ayrıca, bir sorun yaşansa, bu pomaların temiz ve basit pomalardan tamir edilmesi daha zor olabilir. Ayrıca üretim ve hizalanması da daha fazla maliyet gerektirir. Ancak bu dezavantajlarla birlikte, ortak kamyuva enjekör pomalarının avantajları, çoğu için dezavantajlarını kesinlikle geride bırakır.
Yaşayarak herhangi bir makine gibi, ortak-kamyuva enjekör pomaları da başarısız olabilir. Yakıt enjekörleri kolayca tıkanabilir veya kirli hale gelebilir ve bu da yaşanan daha yaygın sorunlardan biridir. Bu durumda, motor ya da kasarlı çalışır ya da belki hiç çalışmaz. Bu sorunu çözmek için, enjekörler temizlenir ve eğer çok kirliyseler değiştirilir.
Bu motorla olabilecek başka bir sorun, yakıt şeridi basıncının aniden düşmesidir. Bu da motora güç kaybı yaşatır ve hatta çalışmayı durdurabilir. Bunu ele almak için, pompa ve şerit üzerinde neyin yanlış gittiğini belirlemek amacıyla detaylı bir inceleme yapılmalıdır. Eğer bu ortak sorunlar izlenip gerekirse düzeltildiğinde, bir ortak şerit enjektör pumASI birçok yıl boyunca etkili şekilde çalışabilir.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Gizlilik Politikası
