Oku: Daha önce duymuş muydu dizel yakıt enjektörü . Bunlar, dizel motora olan işlemde bir temel bileşenlerdir. Butonlar genellikle nasıl çalıştıklarını anlamak için çok ilginç olabilir! Bu bileşenlere daha derinlemesine girelim ve onları biraz daha anlayalım.
Dizel yakıt pompa, dizel motörü için bir tür spare parçadır. Ana işlevi, yakıt deposundaki dizel yakıtını motöre aktarmaktır. Kalp gibi, dizel yakıt pompa dizel motorunun itici gücüdür çünkü bunu olmadan, motörün içinde hiçbir şey düzgün çalışmayacaktır. Yakıt pompa, tanktaki dizeli motöre zorlamak için basıncı kullanır ve motörün çalışması için bu basınşa ihtiyaç vardır ki her şey doğru şekilde çalışsın.
Farklı türlerde dizel yakıt pomaları konusunda temel olarak iki tane var: mekanik pomalar ve elektrikli pomalar. Mekanik yakıt pomaları motorda çalışır. Yani, motor her dönerken pomada da çalışıyor. Karşılaştırmalı olarak, elektrikli yakıt pomaları elektriğin yardımıyla çalışır. Çünkü motordan bağımsız yakıt taşıyabilirler, bu da önemli bir avantajdır.
Ancak olaydan önce, dizel enjekörler. Bu da bizi dizel enjekörlerine götürüyor - onların da çok önemli bir işleri var! Amacımız, yakıyı doğrudan motör silindirlerine enjekte etmektir. Bu, 30.000 PSI (pound per square inch) olabilecek çok yüksek bir basınçla yapılır! Bu kadar fazla basınç! Motor bilgisayarı, zamanlama ve yakıt miktarı açısından enjekörleri kontrol eder.
Benim görüşüme göre, bir enjekörün işlevi gerçekten ilginçtir. İlk olarak, yakıt deposundan yakıtı özel bir yüksek basınçlı enjeksiyon pomaya çekmek için küçük bir emme pumması kullanır. Yakıt daha sonra enjekörün ucundaki küçük bir dizdikten geçerek zorlanır. Yakıt, motör silindirine girdiğinde havayla karışır. Bu, yakıt-flamanın birleşmesi ve motörü döndüren enerjiyi oluşturur, ardından aracı ileriye doğru sürer.
Sonraki soru ise, dizel poması ile enjekör arasındaki fark nedir? Ana fark her bir bölümün yaptığı şeyde yatar. Dizel pomasının rolü, yakıt deposundan yakıt alarak motöre göndermektir, ancak dizel enjekörünün rolü yakıtın motör silindirine enjekte etmeye çalışmaktır.
Başka bir büyük fark ise güçlerinin nereden geldiğidir. Motor veya elektrikler dizel pompları çalıştırabilir. Ayarlama Elektronik Denetimli — Enjektorlar küçük bir yayın açılmamasına rağmen, bilgisayar denetimli elektronikler tarafından bireysel olarak güçlendirilirler ve enjektorların ne zaman açılacağını belirler.
Derun, Çin'de dizel pompası ve enjektörü gibi otomotiv dizel motor parçaları tedarikçilerinden biridir; 38 yıldan fazla üretim tecrübesi ve 1.000’den fazla parça yelpazesiyle dünya çapında 300’den fazla tedarikçi aracılığıyla ürünleri sunmaktadır. Şirket şu anda Çin’de üç şirket kurmuş ve dünyada 30’dan fazla ülkeyle iş birliği ilişkileri kurmuştur.
Dizel pompası ve enjektörü, ISO 9001 ve ISO/TS 16949 kalite yönetim sistemi sertifikalarına sahip bir kuruluştur. Şirket, çeşitli modern kalite test ekipmanlarına sahiptir. Ayrıca her parçayı fabrikadan çıkmadan önce kapsamlı bir şekilde denetleyerek kalite kontrolünde en iyi performansı sergilemektedir.
Derun, yüksek teknolojili 300 adet işleme ekipmanına sahip olup, üst düzey üretim teknolojisi, modern test ve üretim ekipmanlarının yanı sıra sektörel araştırma ve geliştirme ile üretim teknolojisini bünyesinde barındırır. 360'ın üzerinde çalışan istihdam etmekte olup bunlara 10 senior mühendis dahildir. Enjektör valfleri, yakıt enjektör takımları, yakıt pompası memeleri ve diğer modeller başarıyla tasarlanmış ve test edilmiştir.
Derun, yeşil işletmeler oluşturma hedefini belirlemiştir ve dizel pompalar ve enjektörler ile araştırma ve geliştirme çalışmalarında daima çevrenin korunmasını ön planda tutar. Ayrıca çok düşük emisyonlu, sessiz, yüksek performanslı ve minimum kirliliğe sahip dizel motor gücü işlerine güçlü bir şekilde inanmaktadır.
Tüm hakları saklıdır. Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Gizlilik Politikası
