Gelişmiş bir teknoloji olan bu sistem, araçın performansını artırmaya yardımcı olurken aynı zamanda yakıt verimliliğini de artırır. Yüksek basınç altında çalıştığında, yakıt motoruna aktarılır ve bu da daha fazla güç üretir. Basitçe ifade etmek gerekirse, bu teknoloji ile donatılmış bir araç hem daha hızlı hızlanabilir hem de aynı anda daha az yakıt tüketir. Bu, motornuzu süper şarj etmenin yanı sıra, maliyet açısından uygun ve çevreye dostu hale getirmek gibi bir şeydir!
Daha sonra, yakıt pompa gelir. Yakıt pompanın görevi, dizel yakıtını tanktan çekip adı geçen ortak röle bileşene ulaştırmaktır. Ortak röle çok önemli bir unsurdur çünkü yakıtta bir otoyol gibi çalışır. Yakıtın, özellikle yakıt enjekörleri gibi ihtiyaç duyan tüm bileşenlere akmasını sağlar.
Sonda yakıt enjekörleri gelir. Bu, ortak raydan dizel alıp bunu motora enjekte eden küçük bileşenlerdir. Yakıt motoruna girdiğinde, havla karışarak patlayıcı bir reaksiyon yaratır ve bu da motörü çalıştırır. Bütün bunlar çok hızlı olarak gerçekleşir, böylece gaz pedalına bastığınızda motorda yeterli güç olur.
Karşılaştırma yaparken 6.5 turbo dizel enjekörleri daha eski sistemlerle karşılaştırıldığında, bu sistemin birçok avantajı vardır. Yakıt başına üretilen kilovatların olması en büyük faydalarından biridir. Yani, deposunu daha az sıklıkla doldurarak daha uzun mesafe kat edebilirsiniz, bu da pompta para tasarrufu sağlar.
Bir turbo dizel sisteminin etkili bir şekilde çalışması için birkaç önemli bileşen gereklidir. İlk kısımda ortak ray bulunur. Ortak ray, tüm yakıt enjekörlerine bağlı olan uzun bir borudur. Tüm enjekörler bu borudan yakıt alır, bu da bir su hattının farklı yerlere su göndermesine benzer şekilde işler.
Bilinçinizde olabilecek ikinci çok önemli parça yakıt pompaştır. Bu, dieselin doğru basıncında ortak rafa iletilmesini sağlar. Eğer basınç çok düşükse, motör yeterli yakıt almayacaktır. Basınç çok düşükse, sorunlara neden olabilir. Dolayısıyla, motörün doğru basıncında çalışması gerekmektedir.
En son olarak, yakıt enjektörlerini ele alalım. Bu bileşenler, dieselin gerçekten motöre püskürtülmesini sağlayan parçalardır. Motörün uygun anda doğru miktarda yakıt almasını sağlamak için düzgün şekilde çalışmalıdırlar. Yakıt enjektörleri düzgün çalışmadığı takdirde, motör kötü çalışabilir veya hiç çalışamayabilir.
turbo diesel common rail enjeksiyon, 1.000'den fazla parça ve 38 yıllık deneyime sahip Çin'in önde gelen otomotiv diesel motor parçaları üreticisi olan Derun, sektörde lider bir şirkettir. Derun'un ürünleri 300'ün üzerinde müşterisi tarafından dünya çapında dağıtılmaktadır. Şirketin Çin'de 3 yan kuruluşu bulunmaktadır ve 30'un üzerinde ülke ile güçlü ilişkiler kurmuştur.
Derun, en gelişmiş işleme ekipmanlarına sahip olup, dünyaca tanınan üretim teknolojilerini, ileri düzey imalat ve test ekipmanlarını bünyesinde barındırmaktadır ve aynı zamanda endüstriye araştırma-geliştirme ile üretim teknolojilerini sunmaktadır. Derun; 10 senior mühendis ve 20 kalite kontrol yöneticisi olmak üzere 360'ın üzerinde çalışan istihdam etmektedir. Enjektör valfleri, yakıt enjeksiyon sistemleri, yakıt pompaları, püskürtücü nozullar ve birçok farklı model başarıyla geliştirilmiştir.
Derun, ISO9001 ve ISO/TS16949 kalite sistemi tarafından sertifikalı bir kuruluştur. Şirket, turbo diesel common rail enjeksiyon test ekipmanlarının çeşitli türlerine sahip olup, tüm parçaların fabrikadan çıkması öncesinde sıkı kontrollerden geçirilerek kalite kontrol konusunda mükemmel bir iş çıkarmaktadır.
Derun, yeşil işletmeler oluşturma hedefini kendine görev olarak belirlemiştir ve turbo diesel common rail enjeksiyonu ile gelişimde çevre korumayı her zaman öncelikli tutmaktadır. Ayrıca, çok düşük emisyonlara, sessizliğe, yüksek performansa ve en az kirliliğe sahip diesel motor gücü işlerine de güçlü bir inançla bağlıdır.
Tüm hakları saklıdır. Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Gizlilik Politikası
