(Паливна ін'єкція Common Rail) — це критичний елемент роботи двигуна. Більш сучасний метод паливної ін'єкції, який використовується в сучасних двигунах для покращення їхньої роботи та збільшення ефективності. У цій статті розглянемо, що таке паливна ін'єкція Common Rail, і як вона працює у двигунах, особливо в автомобілях та вантажівках.
У сім'ї системи топливної ін'єкції з загальним резервуаром є високотисковий насос, який підкачуює паливо до загального резервуара. Цей загальний резервuar виступає у ролі баку для палива, підтримуючи його під дуже високим тиском. Топливні ін'єктори пересилають паливо з загального резервуара до циліндрів двигуна. Топливні ін'єктори атомізують паливо у вигляді мелкої краплини у циліндрах, щоб воно краще горіло.
Системи паливного запасу зі спільною магістраллю використовуються з кількох причин. Одним із найбільших переваг є те, що вони дозволяють двигунам працювати більш рівномірно та тихо. Вплив палива у циліндри також при високому тискі допомагає двигуну здійснювати більш повне спалювання палива.
Ще один ефект полягає в тому, що спільна магістральна паливна ін'єкція дозволяє двигунам виробляти більше потужності, витрачаючи менше палива. Це означає, що якщо система була розроблена для автомобіля чи вантажівки з баком пального, вона здатна подолувати більшу відстань, що корисно для середовища та економить гроші на паливі.
Технологія спільної магістралі існує в автотранспортній сфері вже довгий час, хоча за роки вона була оптимізована, щоб стати навіть кращою. У 1990-х роках перші системи спільної магістралі паливної ін'єкції почали використовуватися у дизельних двигунах. З тих пір ця технологія також знайшла застосування у бензинових двигунах.
Common Rail вже відрізняється від традиційної системи паливної ін'єкції. Одна з головних відмінностей полягає в тому, що Common Rail використовує високотисковий насос для накопичення пального у циліндрах двигуна, а не механічні насоси, які ми бачимо в старих авто.
Хоча система паливної ін'єкції Common Rail дуже надійна, вона не лишена проблем. Одна з них — забруднений паливний ін'єктор, який заважає паливу потрапляти до manifold двигуна у циліндри. Це може призвести до того, що двигун буде працювати нестабільно або взагалі не запуститься.
Авторське право © Гуанчжоуська компанія Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Всі права захищені - Політика конфіденційності