Топливні ін'єктори — це головні компоненти дизельного двигуна. Вони грають важливу роль у здатності двигуна спалювати паливо та виробляти енергію. Ця стаття пояснює процес роботи дизельних ін'єкторів, дає інформацію про найбільш поширені точки невиходу, та показує, чому відповідний догляд цих важливих систем подачі палива є критичним. Ми також розглянемо, як покращити дизельний топливний ін'єктор показники продуктивності та надамо вам деякі поради щодо виявлення загальних проблем, пов'язаних з дизельними ін'єкторами. До кінця цієї статті ви повинні мати чітке уявлення про дизельні ін'єктори та чому вони мають значення.
Спосіб функціонування дизельних ін'єкторів полягає у введенні палива до камери згоряння двигуна під екстремально високим тиском. Це забезпечує, що паливо вводиться до двигуна, де воно поєднується з повітрям і згорає для генерації енергії. Є багато малих компонентів, які складають дизельний ін'єктор, всі вони працюють разом, щоб виконувати цю задачу. Одним із компонентів є розсійник, який розсипає паливо у камеру згоряння. Але найважливішим є пістон, який визначає кількість палива, що вводиться до двигуна. Інший важливий елемент - це кран-попелюга, який керує тим, коли паливо потрапляє до ін'єкторів. Дизельний ін'єктор може працювати бездоганно лише тоді, коли всі ці компоненти працюють гармонійно разом.
Дизельні ін'єктори, к сожалінню, можуть мати проблеми від часу до часу. Забруднення є однією з найчастіших проблем. Воно виникає, коли грязь, сміття або інші частинки потрапляють у паливо, що заважає правильній подачі газу через блокування дузі. Інша поширена проблема - це знос ефекту. Нарешті, навіть деталі всередині дизельного ін'єктора можуть витиратися, втрачаючи свою ефективність та здатність до виробництва потужності. Потік також може бути проблемою. Затримка підачі палива може призвести до того, що двигун буде працювати нестабільно або взагалі заглушиться. Знаючи ці проблеми, ви будете знаходити, на що звернути увагу, коли ваш двигун починає поводитися ненормально.
Це важлива порада, що догляд топливна насос-форсунка дизельного двигуна забезпечить уникнення цих проблем. Дизельний ін'єктор може піддаватися загальному технічному обслуговуванню шляхом перевірки, чи не витерті або пошкоджені якісь з деталей. Виявляючи ці проблеми на етапі, ви можете замінити деталі, щоб вони не створили більших проблем. Має сенс регулярно очищувати дюзелю, оскільки це запобігає зацвітуванню. Крім того, періодична заміна паливного фільтра запобігає потраплянню бруду, пилу та сміття до деталей системи, а отже, допомагає уникнути пошкодження дизельного ін'єктора. І використовуйте дизельний двигун якомога довше, впроваджуючи ці поради.
Крок #2 – Оновлення дизельного ін'єктора. Якщо ви хочете, щоб ваш двигун на дизелі працював краще, гарним варіантом буде оновлення дизельного ін'єктора. При переході на ін'єктор з вищою продуктивністю зростає можливість підвищити тиск палива, що корисно для атомізації – або мішання повітря з паливом. Це, урешті, призводить до покращення паливної економічності, оскільки вашому двигуну потрібно значно менше палива для роботи, і це також може допомогти з виходною потужністю, що означає, що ваш двигун просто зможе краще працювати у всіх аспектах. Якщо ви серйозно намагаєтеся отримати найбільше від свого дизельного двигуна, інвестиція в новий дизельний ін'єктор може зробити позитивну різницю.
Існують деякі дії з вирішення проблем, які ви можете виконати, якщо у вас виникають труднощі з дизельним ін'єктором. Почніть з паливних фільтрів. Замініть їх, якщо вони забруднені, щоб полегшити шлях тиску пального до ін'єктора. Наступний крок — перевірити сопло ін'єктора на наявність застрічок. Якщо воно заблоковане, то його очистка може повернути ін'єктору працездатність. Третім кроком є вимірювання тиску паливної системи. Занадто низький тиск призводить до несправності дизельного ін'єктора, а як наслідок, до проблем із роботою двигуна. Якщо ви виконали ці кроки і все ще маєте проблеми, то слід передати транспортне засобу експертному механіку, що має досвід роботи з дизельними двигунами.
Derun — один із найбільших виробників дизельних паливних форсунок у Китаї з 38-річним досвідом виробництва та 1000 номенклатурних позицій. Доступний по всьому світу, близько 300 клієнтів по глобусу. Засновано 3 дочірні компанії в Китаї, налагоджено гарні відносини більш ніж з 30 країнами.
Derun — це організація, яка отримала сертифікацію ISO9001 та ISO/ системи контролю якості дизельних ін'єкторів. Derun використовує широкий асортимент обладнання для тестування якості та перевіряє кожну деталь перед її виходом з заводу.
Derun є домом для виробництва дизельних форсунок, має 300 комплектів високотехнологічного обробного обладнання, впроваджує передові технології виробництва, сучасне обладнання для тестування та виготовлення, а також індустріальні досягнення у розробці й виробничих технологіях. Підприємство займає понад 360 співробітників, серед яких 10 — провідних інженерів. Успішно розроблено та протестовано клапани форсунок, збірки паливних форсунок, сопла паливних насосів та інші моделі.
Компанія Derun поставила собі мету стати екологічно чистим підприємством у сфері виробництва дизельних форсунок і завжди ставить охорону навколишнього середовища на перше місце у дослідженнях і розробках. Вона також твердо вірить у бізнес на основі дизельних двигунів із низьким рівнем викидів, низьким рівнем шуму, високою продуктивністю та мінімальним світловим забрудненням.
Авторське право © Гуанчжоуська компанія Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Всі права захищені - Політика конфіденційності
