Читайте: Чули ви колись про дизельний топливний ін'єктор . Вони є необхідним компонентом для роботи дизельного двигуна. Кнопки, взагалі, можуть бути дуже цікавими для розуміння того, як вони працюють! Давайте глибше розберемося у цих компонентах та розуміємо їх трохи краще.
Топливна помпа для дизельного палива — це одна з запчастин до дизельних двигунів. Її основна функція полягає в тому, щоб перекачувати дизельне паливо з баку у двигун. Як серце, топливна помпа є приводом дизельного двигуна, оскільки без неї нічого не буде працювати всередині двигуна. Тиск — це те, що помпа використовує, щоб фактично витиснути дизель з баку у двигун, і для того, щоб ваш двигун працював, йому потрібен цей тиск, щоб все працювало правильно.
Щодо різних типів дизельних паливних насосів, їх фактично два: механічні насоси та електричні насоси. Механічні паливні насоси приводяться в дію двигуном. Це означає, що насос працює завжди, коли працює двигун. Навпаки, електричні паливні насоси керуються за допомогою електрики. Вони мають значну перевагу, оскільки можуть доставляти паливо без запуску двигуна.
Але перед цим, дизельні ін'єктори. Що приводить нас до дизельних ін'єкторів — вони також виконують важливу функцію! Їх призначенням є введення палива напряму у циліндри двигуна. Це здійснюється за допомогою дуже високого тиску, який може дорівнювати 30,000 PSI (фунтів на квадратний дюйм)! Це багато тиску! Комп'ютер двигуна керує ін'єкторами щодо часу і кількості палива.
На моєю думку, функціональність ін'єктора дійсно цікава. По-перше, він використовує маленький насос для того, щоб висмоктувати паливо з баку у спеціальний високотисковий ін'єкційний насос. Потім паливо натисково викидається через малий розсіячник на кінці ін'єктора. Коли паливо потрапляє до циліндра двигуна, воно змішується з повітрям. Ця комбінована змішана з паливом іспарина спалаюється та створює енергію, яка обертає двигун, а потім приводить ваш автомобіль вперед.
Далі, яка різниця між дизельним насосом та ін'єктором? Головна відмінність полягає у тому, що робить кожна частина. Задачею дизельного насоса є пересила пального з паливного бака до двигуна, тоді як роль дизельного ін'єктора полягає у введенні пального у циліндр двигуна.
Ще одна велика відмінність полягає в тому, звідки вони отримують енергію. Дизельні насоси можуть працювати від двигуна або електропостачання. Настройка Електроконтроль — ін'єктори не розкривають малий пружину, натомість кожен з них керується комп'ютерними електроніками, які визначають час відкриття ін'єктора.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Політика конфіденційності
