А що, якби ти задав собі питання: як твоя машина заповнюється паливом? Це те, що забезпечує роботу автомобіля, і воно поступає через пристрій, відомий як топливна помпа. Топливна помпа: це спеціальний пристрій, який гарантує, що паливо потрапляє до двигуна для його нормальної роботи. The ротор паливного насоса це дизельна топливна помпа, яка використовується головним чином у дизельних двигунах. Відмінно від звичайних бензинових двигунів, дизельні двигуни використовують специфічні помпи, щоб забезпечити їх гладку роботу.
поширене помилка: Ротор - це частина, яку можна знайти тільки в насосі з ін'єкційною головкою ротора. Цей ротор обертається з дуже високою швидкістю. Коли він обертається, він допомагає тискати паливо з баку до двигуна. Усередині насоса є маленькі отвори та шляхи для керування паливом через насос і до двигуна. Ця конструкція робить насоси з ін'єкційною головкою ротора дуже ефективними у своїй роботі. Вони допомагають двигуну отримувати потрібну кількість палива для стабільної та ефективної роботи. І саме тому газовики так сильно полагаються на насоси з ін'єкційною головкою ротора для своїх дизельних двигунів.
Ефективність палива досягається за допомогою насоса з ін'єкційною головкою ротора шляхом керування кількістю палива, що потрапляє у двигун. Насос може автоматично адаптувати кількість палива під потреби двигуна в цей момент. Це розумне управління означає, що тільки точна кількість бензину, необхідна для роботи, потрапляє у двигун. Маючи саме потрібну кількість палива, забезпечується його економія, і двигун не зупиниться через недостатню кількість палива. Таким чином, розумне управління паливом також забезпечує гладку роботу двигуна, а також екологічну дружність.
Тим не менш, як і багато чого, насоси з ін'єкційною головкою ротора можуть призвести до проблем час від часу. Проблеми паливної системи — проблеми з паливною системою можуть призвести до протікань у паливній системі, низького тиску або заткнень у паливних лініях. Якщо ви помітите будь-які з цих проблем з вашим насосом, переконайтеся, що вони були виправлені, щоб уникнути додаткових пошкоджень.
Звичайні проблеми з насосами ін'єкції з роторною головкою, як правило, можна вирішити, перевіривши насос та паливні лінії на наявність знаків пошкодження. Перевірте тріщини або протечки ближче. Якщо видимих пошкоджень немає, перевірте тиск насоса за допомогою манометра. Цей манометр показує вам рівень тиску у насосі. Якщо тиск низький, це може свідчити про те, що потрібно очистити забруднення у паливній лінії. Дуже важливо вилучити будь-які блокування та виправити протечки, щоб насос функціонував ефективно.
Хоча насос ін'єкції з роторною головкою може здаватися одним із найскладніших для обслуговування з точки зору системи подачі палива, його догляд насправді досить простий, якщо людина дотримується деяких простих правил. Регулярне техобслуговування необхідне для підтримання хорошого стану насоса. Деякі види регулярного техобслуговування включають заміну паливних фільтрів, перевірку на наявність протечок тощо. Вирішення цих малих питань може заберегти вас від великої кількості ситуацій, які могли б виникнути з самого початку.
Якщо вам все ж потрібно буде виправити ваш насос, рекомендується звернутися до механіка, який знає, як ремонтувати цей тип топливного насоса. Досвідчений механік знає правильні техніки та інструменти для ремонту насоса без пошкодження або втрати інших частин автомобіля. Також переконайтеся, що дотримуєтесь рекомендованого графіку технічного обслуговування виробника для вашого роторного насоса зі системою прямого впруски; це може допомогти зберегти вашу установку у працездатному стані. Такий графік легко може передбачати заміну паливних фільтрів кожні кілька тисяч миль, перевірку паливних ліній на предмет протечок та огляд насоса на предмет протечок або іншого видимого пошкодження. Якщо ви почнете помічати щось неправильне, чи то дивні звуки, чи слабку продуктивність, вам слід виправити це негайно.
Derun - це насос дозування з роторною головкою ISO9001 та ISO/TS16949. Derun використовує широкий асортимент обладнання для перевірки якості. Вона також перевіряє кожен елемент перед тим, як він залишає її виробничий заклад.
Derun є дому для більш ніж 300 комплектів сучасного обробного обладнання, введення найкращих технологій виробництва, насосної ін'єкційної головки та виробничого обладнання, а також галузевого введення науково-дослідної та виробничої технології. Derun має більше 360 співробітників, включаючи 10 старших інженерів. Ін'єктори палива, комплекти ін'єкторних клапанів, паливні насоси, різні моделі та дузи були успішно розроблені.
Derun поставив перед собою мету створення стійких підприємств, і завжди ставить насосну ін'єкційну головку на перше місце у питанні виробництва та науково-дослідної діяльності. Derun також присвячений бізнесу дизельних двигунів з мінімальним шумом, низькими викидами, високою продуктивністю та низьким забрудненням.
Derun є постачальником топливних насосів з роторною головкою, одним із найбільших постачальників деталей для автодизельних двигунів в Китаї, який має більше 38 років досвіду у виробництві та більше 1000 деталей. Продукція, яку ми продаємо, постачається усім світом через більше 300 постачальників. Зараз компанія створила три підприємства в Китаї та навчилася співпрацювати більше ніж з 30 країнами у всьому світі.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Політика конфіденційності
