Bộ phun nhiên liệu là các bộ phận cung cấp nhiên liệu cho động cơ ô tô của bạn, nơi mà nó trộn lẫn với không khí trong buồng đốt để tạo ra năng lượng thúc đẩy phương tiện. Được phát triển vào những năm 1980, bộ phun nhiên liệu đã thay thế carburetor. Loại trước đây cung cấp hiệu quả và hiệu suất tốt hơn thông qua việc đốt cháy nhiên liệu chính xác hơn, điều này sẽ tạo ra hoạt động mượt mà hơn của động cơ.
Sự tiến hóa không ngừng của công nghệ cũng đã tìm đường đến các bộ tiêm nhiên liệu. Tiêm nhiên liệu gián tiếp là loại bộ tiêm nhiên liệu cũ nhất, trong khi loại bộ tiêm nhiên liệu mới nhất được gọi là tiêm trực tiếp. Với tiêm trực tiếp, nhiên liệu được phun thẳng vào buồng đốt — phần nơi mà nhiên liệu và không khí trộn lẫn với nhau.
Tiêm trực tiếp này đặc biệt hữu ích vì nó cung cấp việc phân phối nhiên liệu chính xác hơn. Điều này cho phép nhiên liệu cháy hoàn toàn hơn — một lợi thế thực sự cho hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Nhiên liệu cháy tốt hơn trong xe thì xe sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn tổng thể và tạo ra ít ô nhiễm hơn. Tuy nhiên, tiêm trực tiếp đòi hỏi áp lực cao hơn và hệ thống quản lý động cơ khắt khe hơn.
Tiết kiệm: Qua nhiều năm, bộ tiêm nhiên liệu đã có những tiến bộ đáng kể. Chúng có thể trộn lẫn nhiên liệu và không khí tốt hơn, cho phép nhiên liệu cháy hoàn toàn hơn. Nhiên liệu cháy hoàn toàn tạo ra nhiều năng lượng hơn với ít lãng phí hơn. Do đó, có ít lãng phí nhiên liệu hơn dưới dạng nhiên liệu chưa cháy, làm cho quá trình đốt cháy thân thiện với môi trường và giảm ô nhiễm.
Giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, béc phun 500cc dễ bị các vấn đề theo thời gian. Đây là một số lỗi phổ biến có thể xảy ra. Một vấn đề phổ biến liên quan đến tắc nghẽn. Tắc nghẽn có thể xảy ra khi bụi bẩn hoặc các vật cản khác làm tắc bộ tiêm nhiên liệu, có thể ngăn nó hoạt động. Vấn đề khác là rò rỉ. Khi gioăng xung quanh bộ tiêm bị hư hỏng, hoặc chính bộ tiêm bị hư hại, rò rỉ sẽ xảy ra.
Đôi khi bạn có thể gặp phải các vấn đề về hiệu suất. Xe của bạn có thể hoàn toàn không chạy nếu béc phun nhiên liệu 550cc không phun lượng nhiên liệu đúng hoặc không hoạt động chút nào. Điều quan trọng tuyệt đối là bạn phải kiểm tra bộ phun nhiên liệu của mình bởi một thợ cơ khí nếu bạn nghĩ rằng có gì đó không ổn với nó. Một người lái xe bình thường có thể nghĩ rằng bất kỳ vấn đề nào với xe hơi không liên quan đến bộ phận này, máy phát điện phun nhiên liệu và việc tiếp tục lái xe có thể dẫn đến gây ra thiệt hại lớn hơn cho động cơ, dẫn đến chi phí sửa chữa cao hơn nhiều sau này.
Derun là nơi có hơn 360 nhân viên bao gồm 10 kỹ sư cao cấp và 20 quản lý kiểm soát chất lượng, sở hữu nhiều thiết bị chế tạo tiên tiến nhất dành cho bộ tiết lưu nhiên liệu động cơ và đã giới thiệu công nghệ sản xuất hàng đầu thế giới, thiết bị sản xuất và thử nghiệm hiện đại, cũng như việc áp dụng nghiên cứu và phát triển công nghệ sản xuất vào ngành công nghiệp. Các mô hình như van tiêm, cụm phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu, vòi phun và nhiều hơn nữa đã được phát triển thành công.
Derun đã đặt mục tiêu phát triển các doanh nghiệp xanh, luôn đặt bảo vệ môi trường lên hàng đầu trong cả nghiên cứu và phát triển. Công ty cũng cam kết với ngành công nghiệp động cơ diesel có lượng khí thải thấp, kim phun nhiên liệu động cơ, hiệu suất cao và ô nhiễm thấp.
Derun, một nhà sản xuất phụ tùng động cơ diesel ô tô kim phun nhiên liệu tại Trung Quốc với hơn 1000 loại phụ tùng và hơn 38 năm kinh nghiệm, là một công ty hàng đầu trong ngành. Sản phẩm của chúng tôi có mặt trên toàn cầu, với hơn 300 đối tác. Hiện tại, công ty đã thành lập ba công ty tại Trung Quốc và thiết lập mối quan hệ hợp tác với hơn 30 quốc gia trên thế giới.
Derun đã được công nhận đạt tiêu chuẩn ISO9001 và ISO/TS16949. Derun sử dụng nhiều loại thiết bị kiểm tra chất lượng cao khác nhau. Công ty cũng kiểm tra từng bộ phận trước khi kim phun nhiên liệu rời khỏi nhà máy.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Chính sách bảo mật
