Hệ thống phun nhiên liệu là các thành phần quan trọng trong bất kỳ động cơ ô tô nào. Các bộ phun nhiên liệu có trách nhiệm cung cấp khí gas cho động cơ và đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra để động cơ vận hành trơn tru. Có nhiều loại bugi phun xăng khác nhau, và một hệ thống tốt là yếu tố then chốt để hỗ trợ hiệu suất tổng thể của động cơ. Đoạn văn này sẽ đi sâu vào bộ phun nhiên liệu diesel và thảo luận về lý do tại sao chúng lại rất quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô.
Có nhiều thành phần của hệ thống phun xăng làm việc cùng nhau để cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Những thành phần này bao gồm các bộ phận nhưbugi phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu và bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Bugi phun nhiên liệu có trách nhiệm đưa nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ, nơi nó trộn lẫn với không khí và cháy để tạo ra năng lượng. Lượng nhiên liệu được phun vào động cơ sẽ thay đổi tùy thuộc vào tốc độ và tải của động cơ.
Bơm nhiên liệu cũng đóng vai trò quan trọng. Nó hút xăng từ bình nhiên liệu và đưa nó đến các bộ phun nhiên liệu. Được cung cấp điện bởi acquy xe, bơm nhiên liệu đảm bảo rằng nhiên liệu tiếp tục chảy đến động cơ mọi lúc. Với một bơm nhiên liệu bị hỏng, động cơ sẽ không nhận được nhiên liệu cần thiết để hoạt động. Một thành phần quan trọng khác là bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Nó đảm bảo rằng nhiên liệu được cung cấp đến động cơ với áp suất phù hợp. Điều này cực kỳ quan trọng vì nếu áp suất nhiên liệu thấp hơn yêu cầu, động cơ có thể chạy thiếu nhiên liệu và nếu cao hơn, có thể dẫn đến hư hại cho động cơ.
Chất lượng cao xin chào các bạn nhỏ. Các bạn có thể chịu được không khi biết cách động cơ hoạt động không? Trước tiên, chúng ta sẽ tìm hiểu một trong những thiết bị quan trọng nhất hiện nay được sử dụng để "chẩn đoán" động cơ ô tô – máy kiểm tra béc phun nhiên liệu common rail. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đánh giá một số máy kiểm tra béc phun common rail tốt nhất tại Nga và xem điều gì làm nên sự độc đáo của chúng. là điều cần thiết để động cơ ô tô hoạt động tối ưu. Hệ thống phun xăng ô tô giúp đảm bảo rằng khi hoạt động đúng cách, các bộ phận này đạt được hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, có thể tăng số kilomet lái xe cho mỗi bình xăng. Và điều này tiết kiệm tiền cho người lái xe, cũng như giảm thiểu khí thải có hại xâm nhập vào khí quyển. Mặt khác, một hệ thống phun xăng chất lượng thấp có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau. Một số vấn đề này có thể biểu hiện dưới dạng động cơ chạy không đều, chết máy bất ngờ hoặc khó tăng tốc khi bạn nhấn chân ga.
Các cách để nâng cao hiệu suất và hiệu quả của cuộc họp với hệ thống tiêm xăng. Khi được điều chỉnh, chúng có thể tăng công suất (lượng sức mạnh mà động cơ có khả năng tạo ra) và gia tốc (tốc độ mà phương tiện có thể tăng tốc), cũng như cải thiện phản ứng ga (tốc độ mà động cơ phản hồi khi bàn đạp ga được nhấn). Một hệ thống tiêm xăng tốt cũng giảm tiêu thụ nhiên liệu, giúp tiết kiệm tiền cho xăng và giảm thiểu khí thải gây hại cho môi trường.
Hệ thống tiêm xăng hiện đại hơn, như tiêm xăng vào cổng nạp và tiêm trực tiếp, có thể mang lại nhiều lợi ích hơn. Tiêm trực tiếp đưa nhiên liệu thẳng vào buồng đốt để cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải. Đây là lý do tại sao các xe ô tô trang bị hệ thống tiêm trực tiếp có thể đạt được hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và tạo ra ít khí thải hơn. Tiêm vào cổng nạp gửi nhiên liệu đến cổng nạp để cải thiện hiệu suất động cơ và giảm lượng cặn bẩn tích tụ trong động cơ.
Phun xăng vào cổng nạp, một công nghệ cũ hơn, phun nhiên liệu vào cổng nạp trước khi vào buồng đốt. Đây là thiết kế đơn giản, mạnh mẽ đã hoạt động chăm chỉ trong nhiều thập kỷ. Nó cũng thường ít tốn kém hơn so với hệ thống phun trực tiếp. Nhược điểm của phun xăng vào cổng nạp là nó không hiệu quả bằng phun trực tiếp; kết quả là, động cơ sử dụng phun xăng vào cổng nạp tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn và thải ra nhiều khí thải hơn vào khí quyển.
Derun đã đặt việc phát triển hệ thống tiêm xăng làm mục tiêu, luôn đặt bảo vệ môi trường xanh lên hàng đầu trong cả nghiên cứu và phát triển. Công ty chuyên tâm vào ngành công nghiệp động cơ diesel với mức phát thải thấp, tiếng ồn thấp, hiệu suất cao và ít gây ô nhiễm.
Derun có hơn 300 bộ thiết bị gia công tiên tiến và đã giới thiệu công nghệ sản xuất mới nhất trên thế giới, cũng như thiết bị kiểm tra và sản xuất hiện đại, cùng với việc giới thiệu công nghệ nghiên cứu và phát triển trong ngành. Derun sử dụng hơn 360 nhân viên, bao gồm 10 kỹ sư cao cấp. Các van tiêm, cụm phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu, các đầu phun và nhiều mô hình khác đang được phát triển với hệ thống phun xăng.
Derun là một trong những nhà cung cấp phụ tùng động cơ diesel ô tô hệ thống phun xăng tại Trung Quốc, với hơn 38 năm sản xuất và hơn 1.000 loại phụ tùng. Sản phẩm của chúng tôi có mặt trên toàn thế giới thông qua hơn 300 nhà cung cấp. Hiện tại, công ty đã thành lập ba công ty tại Trung Quốc và thiết lập mối quan hệ hợp tác với hơn 30 quốc gia trên thế giới.
Derun là một tổ chức đã được chứng nhận bởi ISO9001 và hệ thống chất lượng xăng dầu phun射/TS16949. Derun có nhiều thiết bị kiểm tra chất lượng tinh vi. Công ty kiểm tra nghiêm ngặt tất cả các bộ phận trước khi rời nhà máy để thực hiện tốt nhất công việc kiểm soát chất lượng.
Bản quyền © Công ty TNHH Thiết bị Cơ khí & Điện Quảng Châu Derun. Tất cả các quyền được bảo lưu - Chính sách bảo mật
