Trước hết, đầu phun nhiên liệu diesel phụ trách việc bơm nhiên liệu vào xe của bạn, và trong trường hợp bạn sở hữu một chiếc xe hơi hoặc xe tải có động cơ diesel. Không giống như các thiết kế khác, đây là một bơm quan trọng cung cấp nhiên liệu vào xy-lanh,直接影响 đến chức năng của bất kỳ phương tiện nào. Khi bơm không hoạt động đúng cách, có thể ngăn cản xe của bạn vận hành và phát sinh các vấn đề khác theo thời gian. Đây là lý do tại sao cách mà bơm này hoạt động là rất quan trọng để giữ cho động cơ hoạt động tốt và bền lâu.
Bơm kim phun cơ khí là một bộ phận của hệ thống nhiên liệu trong xe của bạn. Nó có vai trò đơn giản nhưng quan trọng: cung cấp nhiên liệu cho các đầu phun. Các đầu phun sau đó kết hợp nhiên liệu và không khí để tạo ra năng lượng mà động cơ cần để chạy. Nó hoạt động bằng cách nén không khí trong ống, và các van cùng lò xo bên trong bơm. Cùng nhau, các bộ phận này đảm bảo rằng phương tiện của bạn nhận được đúng số lượng nhiên liệu, vào đúng thời điểm.
Trục cam là một trục có nhiệm vụ di chuyển các bộ phận khi bạn khởi động động cơ. Khi sự di chuyển này xảy ra, một cần gạt nhỏ được đẩy để mở một phần của bơm gọi là van nạp. Khi van nạp mở, nhiên liệu trong bình chảy vào bơm. Đồng thời, một bộ phận bên trong của bơm gọi là piston trượt về phía sau. Bước này rất quan trọng cho hoạt động của bơm.
Trục cam tiếp tục xoay, điều này nâng piston bên trong bơm. Hành động nâng giúp tạo áp suất cho nhiên liệu. Ngoài ra, có một lò xo trong bơm di chuyển piston theo hướng lên trên. Khi piston bị đẩy lên, nó nén nhiên liệu và tăng áp suất thêm. Van xả là một bộ phận khác tạo ra áp suất này và đẩy nhiên liệu vào bộ tiêm nhiên liệu.
Derun Mechanical chuyên về nhiều loại bugi common rail phù hợp với bất kỳ động cơ nào cần thêm công suất. Ngoài việc cung cấp nhiên liệu hiệu quả, các sản phẩm này sẽ hoạt động với ít tiếng ồn và rung động. Điều này có nghĩa là bạn sẽ có một động cơ mạnh mẽ mà không có những tiếng ồn khó chịu thường đi kèm với các thành phần hiệu suất cao.
Đôi khi, bơm tiêm cơ khí có thể gây ra vấn đề. Tuy nhiên, các vấn đề phổ biến nhất là áp suất nhiên liệu thấp và bộ lọc nhiên liệu bẩn. Điều này có nghĩa là nếu động cơ của họ bắt đầu mất công suất, họ nên kiểm tra bộ lọc nhiên liệu xem có cần thay thế hay không. Bộ lọc bị bẩn và hạn chế dòng chảy của nhiên liệu, điều này tạo ra các vấn đề.
Nếu hệ thống đánh lửa của bạn gặp khó khăn khi khởi động động cơ, đó là một dấu hiệu rõ ràng khác. Một lý do tiềm năng cho điều này có thể là áp suất nhiên liệu thấp. Ở đây, tốt hơn là nên kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và thậm chí có thể kiểm tra bơm nhiên liệu để tìm các vấn đề. Vì các vấn đề về động cơ có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng, bạn sẽ muốn sửa chữa các vấn đề này càng sớm càng tốt.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Chính sách bảo mật
