Daar is verskeie tipes voertuie en masjiene wat ons elke dag sien wat deur dieselmotors aangedryf word. Dit sluit in langafstandsvrysters wat goederes vervoer, busse wat mense rondvaar, generatiewe wat stroom verskaf en boumasjienering by werfplaas. Die gemeenskaplike-railstelsel is een van die hoofkomponente van moderne dieselmotors. Hierdie stelsel is krities vir die proses om seker te maak dat die regte hoeveelheid brandstof by die korrekte temperatuur in die motor gespot word om die brandstof effektief te laat verbrand. Hierdie artikel sal die basiese onderdele van gemeenskaplike railstelsels toon, wat hul rol in die stelsel is, en hoe dit almal saamwerk.
Die hoë druk pom is aangedryf deur die motor. Dit bereik baie hoë druk, soms onverwags hoog, om brandstof in die gemeenskaplike ryl te pom. Die gemeenskaplike ryl is eenvoudig 'n metaalbuis wat as 'n reservoir vir die brandstof dien. Dit vang die brandstof voordat dit deur die injektors in die motor se silinder gespruit word. Elke injektor moet brandstof presies op die regte tyd in die kamer sproei, wat bepaal word deur signale van die motor se beheer eenheid, genoem ECU.
Die hoofstadium van die injektor maak dan oop, en 'n kragtige straal brandstof spuit deur 'n sifon in die silinder. Dit atomiseer die brandstof in klein druppels of 'n fyn mist wat met lug kombineer en verbrand. Maar die duur en tydvan die brandstofstraling is krities tydens die brandstofinjeksieproses. Om hierdie tyd presies reg te kry, verseker dit optimale brandstofverbruik, groter krag en laer uitstoot. Gemeenskaplike railed injectors funksioneer onder hoë druk en hoë temperatuur, wat gereelde onderhoud van die gemeenskaplike railinjector vereis om korrek te funksioneer.
Een van die uitstaande fasiliteite van gemeenskaplike railstelsels is die toets en beheer van brandstofdruk en die tyd van die inspuiting terwyl die motor in bedryf is. Dit word bereik deur die gebruik van druksensore wat die druk binne die gemeenskaplike rail en die brandstofpype monitor. Die ECU ontvang hierdie belangrike data van hierdie sensore. Daarna pas dit die pompe en die inspuiters aan om seker te maak dat die motor vloeiender loop en minder brandstof verbruik.
Die gemeenskaplike railstelsel sou sonder hierdie druksensore faal, aangesien hulle as die sleutel tot hul bewerkstelliging funksioneer. Dit kan alreë soortgelyke probleme veroorsaak, insluitend alles van 'n motor wat nie korrek brandstof verbrand nie tot 'n motorvoertuig wat baie erger vir die omgewing kan wees as gewoonlik. Daarom speel druksensore vandag 'n baie belangrike rol in moderne dieselmotors. Hulle verseker dat die motor langer kan lewe en beter alomtrekkend kan prestasie weens hul akkuraatheid en betroubaarheid.
Drag en sleet, viesheid of elektriese probleme kan daartoe lei dat 'n brandstofpomp faal. As dit gebeur, verloor dit sy druk en brandstofvloei, wat tot onregelmatige motorloods, kragverlies of ontsteking in die motor kan lei. 'n Gekwalifiseerde werktuigkundige moet aangeroep word as daar 'n probleem is met die vervanging van die brandstofpomp, wat slegs met korrekte onderdele en gereedskap gedoen kan word.
Regulators speel 'n baie belangrike rol deur te help om die brandstofdruk en -vloei in die gemeenskaplike raailstelsel te handhaaf. As 'n regulator faal, kan dit te hoë of te lae druk verskaf. Dit lei tot probleme by die motor soos lae versnelling en swart of wit rook of volledige stilstand van die motor. In minder gevalle kan die probleem eenvoudig deur die ruil van die regulator opgelos word, maar dikwels mag reparasies vereis word om alles weer reg te kry.
Derun het meer as 300 stelle van die mees gevorderde verwerkingsuitrusting wat die invoering van gemeenskaplike rylkomponenteproduksie-tegnologie, moderne vervaardiging en toetsingsuitrusting, en die invoering in die bedryf van navorsing en ontwikkeling en vervaardigingstegnologie moontlik maak. Derun het meer as 360 werknemers wat bestaan uit 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitbeheerbestuurders. Spritinjectors, injectorventielassembalies, spritpompe verskeie sproeiernoeles en meer is suksesvol ontwikkel.
Derun is 'n gemeenskaplike rylkomponente die grootste outomoiediesel-enjinonderdeleverskaffer in China wat meer as 38 jaar produksieroute en meer as 1000 onderdele het. Die produkte wat ons verkoop word deur meer as 300 leweranciers oor die hele wêreld verkoop. Dit het tans drie kompanieë in China opgerig en samewerkingsverhoudinge met meer as 30 lande oor die hele wêreld tot stand gebring.
Derun het die komponente van die gemeenskappe vir die skepping van volhoubare ondernemings ingestel en oorweeg altyd die beskerming van die omgewing as eerste in produksie en navorsing. Dit glo ook vas aan dieseltrein-ondernemings wat lae uitstoot, lae geraas, hoë prestasie en ligpollusie het.
Derun is akkrediteer vir gemeenskappe-komponente sowel as ISO/TS16949. Deruns fasiliteite sluit 'n verskeidenheid sofistikasie kwaliteitstoetsingsuitrusting in. Die maatskappy toets streng al die dele voordat hulle die fabriek verlaat om die beste werk te doen by kwaliteitsbeheer.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
