Jy het reeds van die gehoor dieselmotorkruis as jy 'n dieselmotor besit. Maar wat is dit presies? Die injektor-eenheid word 'n kritieke komponent van dieselmotors. Die hoofdoel van die injeksiepomp is om die brandstof in die motor te kry sodat hy korrek werk. Die injektor-eenheid is 'n klein deel wat brandstof reguit in die silinder van die motor spuit. Brandkamer— Waar brandstof en lug saam gemeng word en verbrand word om krag te skep, hierdie is 'n sleutelarea. Die injektor-eenheid help die motor gladiger te loop met minder brandstofkoste.
Hoe goed 'n dieselmotor draai, hang grootliks af van die gemeenskapsinjector net so min sal jou motor bly toegewys as sonder 'n werkende injekseeenheid nie. Dit moet brandstof na die motor lewer, en presies op die regte tyd doen. As die brandstof te vroeg of te laat gelewer word, veroorsaak dit probleme. Die injekseeenheid moet ook brandstof teen die regte tempo en druk inspuit. As daar iets verkeerd is met die injekseeenheid, kan jy sekere probleme ervaar. Byvoorbeeld, jy kan 'n waarskuwing kry dat jou motor ondergepOWER is. Jy kan ook opmerk dat jy meer brandstof verbruik as wat jy behoort te doen, wat jou beursel seer kan maak. Verder, as jy swart rook uit die uitlaat sien, beteken dit dat daar iets verkeerd is.
Een van die voordele van 'n dieselmotor is dat dit veel meer brandstof bespaar as sy bensiëlle wederpartye, wat die rede is waarom baie mense hulle kies. Dit is 'n groot voordeel! Maar as jou injekseeenheid nie so goed funksioneer nie, kan jou motor nie so brandstofdoeltreffend wees nie. As die injekseeenheid te veel brandstof uitspuig, kan dit lei tot hoër brandstofverbruik en swak preste. Dit is hoofsaaklik omdat jy vaker jou tank sal moet vul — wat 'n erg ergerlike en koste-proses kan wees. Aan die ander kant, indien die injekseeenheid nie genoeg brandstof inspuit nie, kan jou motor nie genoeg krag hê om vry beweegbaar te wees nie. Dit verloor vroeg tydens die beweging koppel en maak vir 'n baie ongeïnspireerde rypervaring teniese jy hard ry, maar dit kan gevaarlik wees as jy vinnig moet beweeg.
Soos met die meeste masjiene, kan die injekseenheid ook probleme kry na verloop van tyd, en dit is goed om te weet wat hulle is. Die pom is dikwels geneig om te verstop, lek of ander tipiese probleme van daaglikse gebruik te ervaar. Die injekseenheid kan met soute of ander rommel verstop raak. Dit kan voorkom dat brandstof soos dit behoort vloei. As jy voel dat jou motor nie reg werk nie, moet 'n eenheid skoongemaak en die geblokkeerde dele ontruim word. As die injekseenheid nie korrek gesluit is nie, kan dit lei tot lekkasies. Dit beteken dat die brandstof buite waar dit hoort te wees uitlek. Om hierdie probleem op te los, mag jy jou sluitings moenie as hulle versleten is nie. Ten slotte sal die injekseenheid self met tyd faal. Naslaanpos: Hoe Werking Die Injektor In 'n Motorvoertuig? Soos ons almal doen, kan onderdele oud en moe word. Dit beteken uiteindelik om die versletene komponente te vervang. Regstellende onderhoud kan help om hierdie probleme in hul vroeë stadium te identifiseer.
Isuzu Diesel Motor Spuit 101 Faktore om in ag te neem Oor die huishoudelike, kommersiële en industriële sektore van die mark is daar meer as 'n paar dieselmotorverskaffers. Voordat jy iets anders doen, moet jy oorweeg wat presies jou motor se behoeftes is. Dit is belangrik dat jy 'n spuiteenheid kies wat saamwerk met jou motor. Slegs sleutel tot goeie prestasie, dit moet presies die regte hoeveelheid brandstof verskaf op presies die regte tyd. Tweedens, 'n goed bewaarde brandstofspuit eenheid moet in ag geneem word aangesien dit jou brandstof sal bespaar. Om 'n goeie spuiteenheid te hê, kan die verskil maak tussen 'n motor wat vloeiend en doeltreffend loop, of jou geld oor tyd kos. Boonop moet iemand ook die duurzaamheid van die spuiteenheid in ag neem. Jy wil net 'n eenheid installeer wat beslis lank sal duur, gegewe die behoeftes van jou motor. Ons het baie verskillende spuit-eenheid opties beskikbaar vir al jou behoeftes van enige dieselmotor by Derun Mechanical. Die materiaal wat ons vir ons eenhede gebruik, is duurzaam en hoë kwaliteit.
Derun het die ontwikkeling van groen besighede as sy doel gestel, plaas altyd groen milieu-beskerming eers in sowel navorsing as ontwikkeling. Dit is ook toegewyd aan die magtige bedryf van lae-uitstoot dieselmotors met lae verontreiniging, hoë prestasie en 'n spritpomp-eenheid.
Derun een van die grootste spritpomp-eenhede in China, 38 jaar produksierwyn, 1000 dele. Beskikbaar oor die hele aarde, 300 klante rondom die wêreld. Het 3 dogtersondernemings in China opgerig, goeie verhoudinge met meer as 30 lande.
Derun het meer as 300 stelle van die mees injektor-eenheid verwerkingsuitrusting wat die invoering van die nuutste produksie-tegnologie in die wêreld moontlik maak, sowel as gevorderde produksie- en toetsingsuitrusting asook die invoering van navorsing en ontwikkeling binne die bedryf en vervaardigingstegnologie. Dit het meer as 360 werknemers, waarvan 10 senior ingenieurs is. Injektorkleppies, brandstofinjektorassemblasies, brandstofpompe, spuiters en ander modelle word suksesvol ontwikkel.
Derun is 'n organisasie wat deur die ISO9001 en ISO/TS16949 kwaliteitsstelsel gertifiseer is. Derun gebruik 'n injektor-eenheid van kwaliteitstoetsingsuitrusting en ondersoek elke komponent voordat dit die vervaardigingsfasiliteit verlaat.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
