eenheidspompinspulsiesisteem

Het jy enige idee dat dit help om jou motor glad te laat loop? Dit is die motor! 'n Motor is soos die bloedvloei van 'n motorvoertuig, en ons het brandstof nodig sodat dit kan lewe. Die brandstof self kom van 'n verfyningsstelsel wat bekend staan as die brandstofinspuitstelsel. Eenheidspomp Inspleisterstelsel is 'n voorbeeld van 'n brandstofinspuitstelsel wat in sommige voertuie gebruik word.

Nog 'n aparte en unieke pom bestaan vir elke gedeelte van 'n motor (wat ons 'n silinder noem) in die Unit Pump Injection-stelsel. Hierdie tipes word unit pome genoem. Jy kan hulle beskou as 'n paar persoonlike assistente vir elke silinder. Brandstof begin in die brandstof tank, wat dit stoor. Wanneer die motor gestart word, word die brandstof uit die tank na die eenheidspome getrek. Daarna lewer hierdie pome die brandstof reguit in die motorsilinders om dit te laat loop.

Voordele en nadele van die Eenheidspomp-injeksie-stelsel

Nou, laat ons kyk hoe die Eenheid Pomp Injeksie Sisteem werk. Okay, neem dit een stap téénkeer. Aanvanklik gaan die brandstof in 'n komponent wat bekend is as die brandstof filter. Die brandstof filter is 'n belangrike een, aangesien dit die brandstof van vuil of ander onreinighede ens. reinig wat probleme kan veroorsaak. So kom slegs skoon brandstof in die motor.

Die eenheidspompe word deur 'n elektroniese beheer-eenheid (ECU) beheer. Die ECU kan verwys word as die brein van die brandstofinjeksiesisteem. Dit stuur 'n sein na elke eenheidspomp wat aandui hoeveel brandstof hulle moet inspuit in reaksie op die motordoring. Dit help verseker dat die motor goed werk en sy taak doeltreffend uitvoer.

Why choose Derun Mechanical eenheidspompinspulsiesisteem?

Verwante produk-kategorieë

Kan jy nie kry wat jy soek nie?
Kontak ons konsepteurs vir meer beskikbare produkte.

Verlang nou na 'n offerte
IT-ONDERSTEUNING DEUR

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  Privaatheidsbeleid