مستشعر ضغط وقود النظام المشترك

مستشعر ضغط وقود النظام المشترك هو مكون صغير ولكنه مهم جدًا في نظام الوقود الخاص بسيارتك. تخيله كمساعد يتأكد من أن الوقود يدخل إلى المحرك تحت الضغط المناسب. هذا يضمن أن ضغط الوقود يكون مناسبًا لكي يعمل المحرك بشكل طبيعي وأمان. يجب أن يكون الضغط مثاليًا؛ وإلا فستواجه العديد من المشكلات.

ضغط الوقود الزائد يمكن أن يجعل المحرك يعمل بشكل سيء. قد يؤدي ذلك إلى إهدار الوقود، وهو أمر غير مرغوب فيه لميزانيتك، كما قد يتسبب في تلف المحرك مع مرور الوقت. وعلى العكس، فإن ضغط الوقود المنخفض سيمنع المحرك من الحصول على كمية كافية من الوقود للعمل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشويش المحرك أو التوقف عن العمل. لهذا السبب تحتاج إلى جودة عالية صمام تخفيف ضغط وقود النظام الشائع التي ستوفر دائمًا قراءات دقيقة.

أهمية قراءة ضغط الوقود بدقة في المحركات الحديثة

إذن، كيف يعمل نظام حقن الوقود الشائع كيف يعمل؟ يُوضع المستشعر عادةً في سكة الوقود. سكة الوقود هي أنبوب ينقل الوقود إلى محقن الوقود، الذي يرش الوقود داخل المحرك. يوجد داخل المستشعر قطعة صغيرة تُعرف باسم الغشاء، وهي متصلة بمستشعر كهربائي.

عندما يدخل الوقود إلى خط الوقود، فإنه يدفع الغشاء نحو الأسفل. هذا سيُحفز إشارة إلى المستشعر. يستخدم هذا المستشعر لقياس الضغط في خط الوقود وإرساله إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). وحدة التحكم الإلكترونية أو ECM - عقل المحرك. في حالة ملاحظة أن ضغط الوقود مرتفع جدًا أو منخفض جدًا، فإنه سيعيد ضبط الضغط لضمان تشغيل المحرك بشكل صحيح بكل الاعتبارات.

Why choose Derun Mechanical مستشعر ضغط وقود النظام المشترك?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن
دعم تكنولوجيا المعلومات بواسطة

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  سياسة الخصوصية