هل سبق وأن فكرت في كيفية عمل محرك سيارتك بكفاءة؟ محقن السكك المشتركة هو أحد الأجزاء المهمة في المحرك. إنه مكون صغير يجعل محرك سيارتك يعمل بشكل أكثر فعالية. اليوم سنلقي نظرة على المكونات المختلفة في محقن السكك المشتركة.
يحتوي محقن السكك المشتركة على عدة مكونات مهمة تعمل معًا لتوصيل وقود الديزل إلى المحرك. هذه الأجزاء هي المحقن، الماسورة، الصمام الكهرومغناطيسي والسكة. لكل قسم وظيفة تساعد في ضمان وصول الكمية المناسبة من الوقود إلى المحرك: في الوقت المناسب وفي خطوات عريضة - بناءً على أهمية المحرك.
داخل المحرك، يقوم الفوهة برش الوقود كرذاذ ناعم داخل غرفة الاحتراق. وهذا يساعد أيضًا على حرق الوقود بشكل أفضل، مما يعني أن سيارتك تستهلك وقودًا أقل وتنتج تلوثًا أقل.
بعد توليد الضغط العالي، يقوم المكبس بتحكم كمية الوقود التي تدخل إلى المحرك. يتحرك لأعلى وأسفل لضبط تدفق الوقود. هذا يضمن أن المحرك يتلقى فقط الكمية اللازمة من الوقود للعمل بكفاءة.
صمام الم solenoid لم.injector الشائع: مكون آخر حيوي في injector الشائع هو صمام الـ solenoid. هذا يتحكم بتوقيت فتح وإغلاق الصمام، مما يسمح بدخول الوقود إلى المحقن. بعد ذلك يتم ضغط الوقود قبل رشه داخل المحرك. السكّة (rail) هي أنبوب يربط جميع المحقنات داخل المحرك. يضمن أن جميع المحقنات تتلقى نفس الوقود بنفس الوقت والضغط. هذه المكونات الفردية تجتمع لتساعد على تسليم الوقود إلى المحرك بشكل فعال.
ديرون ميكانيكال هي الشركة المتخصصة في أجزاء محقن السكك المشتركة. فهي تكرس جهودها بشكل فعال لصنع قطع ذات جودة أفضل ومتينة لفترة طويلة. يقوم المهندسون ببذل قصارى جهدهم لضمان أن يكون كل مكون من الجودة العالية. إذا كنت تبحث عن محقن جديد، أو ماسورة، أو صمام كهرومغناطيسي، فإن ديرون ميكانيكال لديها ما تحتاج إليه.
حقوق النشر © شركة قوانغتشو ديرون للآلات والمعدات الكهربائية المحدودة جميع الحقوق محفوظة - سياسة الخصوصية