عندما نقول محرك، فمن المحتمل أن تخيل آلة كبيرة تسهم في تحريك السيارات. هذا صحيح تمامًا! يتكون المحرك من عدة قطع مختلفة، وكلها تعمل معًا كفريق لإرسال السيارة للأمام. لكل قطعة دور، ويجب أن يعملوا جميعًا بتناغم ليقوم المحرك بوظيفته كما هو مخطط.
إحدى المكونات الحرجة للمحرك هي مجموعة صمام العادم. قد لا يكون هذا المكون الأكبر أو الأكثر لمعاناً ولكنه بالتأكيد جزء أساسي من سيارتك. بمجرد احتراق الوقود، محقنة وقود ديزل يتحكم في خروج الغازات من المحرك. تُعرف هذه الغازات بغازات العادم. وهي نوع من أنواع ما نفعله نحن عندما نستخدم رئاتنا وبعد ذلك يجب علينا الزفير: المحرك也需要 أن "يزفر" أيضًا!
بعد ذلك، لقد عرفت ما هو مُحقن نظام السكك المشتركة هو، ومن ثم مباشرة في هذه الجزء حول كيفية استبداله عندما يصبح قديمًا أو معطوبًا. لا يمكنك ببساطة تغيير مجموعة صمام العادم لأن الأمر قد يكون معقدًا، لذلك يتم عادةً تكليف الميكانيكيين باستبدال المجموعة بأكملها. ولكن إذا كنت تريد التعلم كيف، هذا هو كيفية استبدال مجموعة صمام العادم:
إزالة المجموعة القديمة: الخطوة الأولى هي إزالة مجموعة صمام العادم القديمة. يتضمن هذا العملية فصل العديد من المكونات المختلفة، مما يعني أنه قد يكون عليك فك أجزاء معينة من المحرك. يجب أن تكون حذرًا في هذه الخطوة لأنه آخر شيء تريده هو كسر شيئًا آخر.
إعادة بناء المحرك: بعد تركيب المجموعة الجديدة، حان الوقت لجمع المحرك بأكمله مرة أخرى. وهذا يعني إعادة ربط جميع المكونات التي اضطررت لإزالتها في الخطوة 1. تخيل جمع لغز: الشكل والموقع الصحيح لكل قطعة يجب أن يكون مثاليًا لكي يبدو الصورة النهائية جيدة!
الصيانة: مرر عبر سجل صيانة سيارتك وتأكد من أنك تقوم بكل ما هو ممكن لحفظ السيارة في حالة جيدة. عادةً ما يعني ذلك فحص和服务 المحرك بشكل دوري. الفحوصات المنتظمة لديها خيار اكتشاف المشاكل قبل أن تصبح أكبر.
منع التسخين: حاول تجنب الحالات التي يمكن للمحرك فيها أن يسخن بشكل زائد. عندما يسخن المحرك، يمكن أن يتسبب في تلف تركيبة الصمام العادم وبعض المكونات الداخلية الأخرى للمحرك. مراقبة مؤشر درجة الحرارة في سيارتك يمكن أن يكون مفيدًا بالتأكيد.
حقوق النشر © شركة قوانغتشو ديرون للآلات والمعدات الكهربائية المحدودة جميع الحقوق محفوظة - سياسة الخصوصية
