إنها تقنية متقدمة تساعد في تحسين أداء السيارة مع تحسين كفاءة الوقود أيضًا. تشتعل عند تعرضها لضغط مرتفع، مما يدفع الوقود إلى المحرك، مما ينتج عنه بدوره المزيد من الطاقة. وبعبارات بسيطة، هذا يعني أن السيارة المجهزة بهذه التقنية يمكنها التسارع بشكل أسرع مع استهلاك وقود أقل في نفس الوقت. هذا يشبه شحن محركك وفي نفس الوقت يجعله ميسور التكلفة وصديقًا للبيئة!
بعد ذلك، هناك مضخة الوقود. تتمثل مهمة مضخة الوقود في سحب الديزل من الخزان وتوصيله إلى مكون يُعرف باسم السكك المشتركة. السكك المشتركة مهمة للغاية لأنها تعمل مع الوقود مثل الطرق السريعة. تضمن تدفق الوقود إلى كل مكون يتطلبه - وخاصة حاقنات الوقود.
أخيرًا تأتي حاقنات الوقود. وهي المكونات الثانوية التي تستخرج الديزل من السكك المشتركة وتحقنه في المحرك. وعندما يدخل الوقود إلى المحرك، يختلط بالهواء ليخلق تفاعلًا متفجرًا يمد المحرك بالطاقة. وكل هذا يحدث بسرعة، لذا يحصل المحرك على قدر كبير من الطاقة عندما تضغط على دواسة الوقود.
عند مقارنة 6.5 حاقنات ديزل توربو مع الأنظمة القديمة، هناك العديد من المزايا التي تجعل هذا النظام أفضل. تعد كيلووات الإنتاج لكل لتر من الوقود المحروق واحدة من المزايا الرئيسية. وهذا يعني أنه يمكنك الذهاب لمسافة أبعد دون الحاجة إلى ملء الخزان كثيرًا، وهو أمر جيد لتوفير المال عند المضخة.
لكي يعمل نظام الديزل التوربيني بشكل فعال، هناك عدد من المكونات المهمة. السكة المشتركة في الجزء الأول. السكة المشتركة عبارة عن أنبوب طويل يتم توصيل جميع حاقنات الوقود به. تحصل جميع الحاقنات على وقودها من هذا الأنبوب، على غرار الطريقة التي يرسل بها خط الأنابيب الماء إلى أماكن مختلفة.
الجزء الثاني المهم جدًا الذي قد تكون على دراية به هو مضخة الوقود. إنها المضخة التي تنقل الديزل إلى القضيب المشترك بالضغط الصحيح. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فلن يتلقى المحرك ما يكفي من الوقود. إذا كان منخفضًا جدًا، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات. لذلك، من الضروري أن يعمل المحرك بالضغط الصحيح.
أخيرًا وليس آخرًا، لدينا حاقنات الوقود. هذه هي المكونات التي ترش الديزل فعليًا في المحرك. يجب أن تعمل بشكل صحيح لضمان دخول الكمية الصحيحة من الوقود إلى المحرك في اللحظة المناسبة. قد يعمل المحرك بشكل سيئ - أو لا يعمل على الإطلاق - إذا فشلت حاقنات الوقود في العمل بشكل صحيح.
تمتلك شركة حقن السكك الحديدية المشتركة للديزل التوربيني أكثر من 300 مجموعة من أحدث معدات المعالجة. وقد طورت تقنيات الإنتاج المتطورة، وأحدث معدات الاختبار والتصنيع، فضلاً عن إدخال تكنولوجيا البحث والتصنيع إلى الصناعة. وتمتلك أكثر من 360 موظفًا يتألفون من 10 مهندسين كبار، و20 مسؤولاً عن مراقبة الجودة. وقد طوروا واختبروا نماذج مختلفة من حاقنات الوقود وتجميع صمام السحب ومضخات الوقود والفوهات وما إلى ذلك.
Derun هي مؤسسة حاصلة على شهادة ISO9001 ونظام الجودة TS16949 لحقن الديزل التوربيني. تمتلك Derun مجموعة من معدات اختبار الجودة المتطورة. تقوم الشركة بفحص جميع الأجزاء بدقة قبل مغادرة المصنع للقيام بأفضل عمل في مراقبة الجودة.
شركة Derun لتصنيع أجزاء محركات الديزل للسيارات ذات الحقن بالسكك الحديدية المشتركة، 1000 قطعة، 38 عامًا من الخبرة، رائدة في هذا المجال. يتم توزيع منتجات Derun في جميع أنحاء العالم من قبل أكثر من 300 مورد حول العالم. في الوقت الحاضر، أنشأت ثلاث شركات تابعة لها في الصين وأقامت علاقات تعاونية مع أكثر من 30 دولة حول العالم.
حددت شركة ديرون لنفسها هدفًا يتمثل في أن تصبح شركة صديقة للبيئة تعمل بمحرك ديزل توربيني، كما أنها تضع حماية البيئة دائمًا في مقدمة أولويات البحث والتطوير الإنتاجي. كما أنها تؤمن إيمانًا راسخًا بشركات محركات الديزل التي تتميز بانبعاثات منخفضة وضوضاء منخفضة وأداء عالٍ وتلوث ضوئي.
جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو ديرون للتجهيزات الميكانيكية والكهربائية المحدودة - سياسة الخصوصية