إنها تقنية متقدمة تساعد على تحسين أداء المركبة بينما تحسن أيضًا كفاءة استهلاك الوقود. تعمل تحت ضغط عالٍ، مما يدفع الوقود إلى المحرك، مما يؤدي بدوره إلى إنتاج قوة أكبر. في شكل مبسط، هذا يعني أن المركبة المزودة بهذه التكنولوجيا يمكنها التسارع بشكل أسرع مع استهلاك أقل للوقود في نفس الوقت. هذا مثل تزويد محركك بشحن سوبر، وفي نفس الوقت يجعله معقول السعر وصديق للبيئة!
بعد ذلك، يوجد مضخة وقود. مهمة مضخة الوقود هي سحب الديزل من الخزان وتوصيله إلى مكون يُعرف باسم السكة المشتركة. السكة المشتركة مهمة جدًا لأنها تعمل مع الوقود مثل الطريق السريع. تضمن تدفق الوقود إلى كل المكونات التي تحتاج إليه - خاصة حقن الوقود.
في النهاية تأتي محقن الوقود. هذه هي المكونات الثانوية التي تحصل على الديزل من السكك المشتركة وتقوم بحقنه في المحرك. عندما يدخل الوقود إلى المحرك، يختلط مع الهواء لإنشاء تفاعل انفجاري ي aliment المحرك. كل هذا يحدث بسرعة كبيرة، لذلك يحصل المحرك على قوة كافية عندما تضغط على دواسة الغاز.
عند المقارنة محقني ديزل توربو 6.5 مع الأنظمة القديمة، هناك العديد من المزايا التي تجعل هذا النظام أفضل. عدد الكيلووات التي تنتج لكل لتر من الوقود المحروق هو أحد الفوائد الرئيسية. هذا يعني أنك تستطيع السير لمسافات أطول دون الحاجة إلى ملء خزان الوقود بشكل متكرر، وهو أمر جيد لتوفير المال عند التزود بالوقود.
لتشغيل نظام الديزل التوربيني بكفاءة، هناك عدد من المكونات المهمة. أول جزء هو السكة المشتركة. السكة المشتركة هي أنبوب طويل تكون جميع محقن الوقود متصلة به. يحصل جميع المحقن على وقودهم من هذا الأنبوب، بنفس الطريقة التي يرسل بها خط الأنابيب الماء إلى أماكن مختلفة.
الجزء الثاني الذي قد تكون على علم به هو مضخة الوقود. إنها التي تضخ الديزل إلى النظام المشترك بالضغط المناسب. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، لن يتلقى المحرك كمية وقود كافية. وإذا كان منخفضًا جدًا، فقد يسبب مشاكل. ومن ثم، فمن الضروري أن يعمل المحرك بضغط مناسب.
أخيرًا وليس آخرًا، لدينا محقنات الوقود. هذه هي المكونات التي تقوم فعليًا برش الديزل داخل المحرك. يجب أن تعمل بشكل صحيح لضمان دخول كمية الوقود المناسبة إلى المحرك في الوقت المناسب. قد يعمل المحرك بشكل سيئ - أو لا يعمل إطلاقًا - إذا لم تعمل محقنات الوقود بشكل صحيح.
الحقن بالديزل التوربيني يمتلك أكثر من 300 مجموعة من معدات المعالجة الحديثة. لقد طور تقنيات إنتاج متقدمة، وأحدث معدات الاختبار والإنتاج، بالإضافة إلى تطبيق صناعي لتقنيات البحث والتصنيع. يضم أكثر من 360 موظفًا، منهم 10 مهندسين كبار و20 مسؤول جودة. لقد طوروا واختبروا أنواعًا مختلفة من حقن الوقود، ومجموعات الصمامات الدخولية، ومضخات الوقود، والفوهات وما إلى ذلك.
ديرون هي منظمة معتمدة حسب نظام الجودة ISO9001 ونظام الحقن بالديزل التوربيني/TS16949. لديرون مجموعة من معدات اختبار الجودة المتطورة. تقوم الشركة بفحص جميع الأجزاء بدقة قبل مغادرتها المصنع للقيام بأفضل عمل في السيطرة على الجودة.
ديرون منتجات التوربو الديزل المشتركة للحقن في المحركات ذات السكك المشتركة، مصنع أجزاء محركات الديزل السيارات في الصين. 1000 قطعة، خبرة 38 عامًا كقائد في المجال. منتجات ديرون موزعة عبر العالم مع أكثر من 300 مورد حول العالم. حاليًا، تم إنشاء ثلاث شركات فرعية في الصين وتم إقامة علاقات تعاون مع أكثر من 30 دولة حول العالم.
وضعت ديرون لنفسها هدف أن تكون شركة صديقة للبيئة تعمل على تقنيات التوربو الديزل المشتركة للحقن، ووضعت دائمًا حماية البيئة كأولوية في البحث والتطوير والإنتاج. كما أنها مؤمنة بشكل راسخ بأعمال المحركات الديزل ذات الانبعاثات المنخفضة، الضوضاء المنخفضة، الأداء العالي، والتلوث الخفيف.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - سياسة الخصوصية
