Чрез разбирането на принципа на работа на общата горивна система, можем да разберем как работят много от съвременните дизелни двигатели. Оттам, горивото може да се инжектира в камера за изгаряне или в входа на двигателя, в зависимост от типа на системата. Тя има високонатискова горивна тръба, подобна на чевун, който държи горивото на място, както и горивни инжектори, които го разсейват в двигателите.
Технологията Common rail променила柴油 двигателите. Старите горивни системи в дизеловите двигатели бяха заменени от системи Common rail. При Common rail, горивото се подава до двигателя при много по-високо налягане. Това позволява горивото да се изгаря по-добре и двигателят да работи по-ефективно. В резултат на това автомобилите с дизелов двигател загаляват по-малко и са по-економични.
Горивна система Common rail се използва в много автомобили. Тя спестява гориво, намалява замърсяването и прави двигателя да работи по-гладко. Системата за подаване на гориво при високо налягане гарантира, че двигателят получава подходящото количество гориво в нужния момент. Това води до по-пълен изгаряне на горивото с по-малка загуба на гориво. Това не само ви помага да спестите много пари, но и защитава околната среда от разрушителните емисии.
Поддържането на системи за дистрибуция на гориво с общ резервоар е толкова важно, колкото и да бъдеш добър грижач. Профилактични мерки като замяна на филтъра на горивото и използване на гориво от добро качество могат да предотвратят проблеми преди да възникнат. Ако нещо не е наред, например ако двигателът не работи правилно или не ускорява добре, квалифициран механик ще провери системата и ще реши проблемите.
Въпреки това, технологията с общ резервоар предлага предимства, които не могат да бъдат реализирани с по-старите системи за дистрибуция на гориво, затова е полезно първо да разберем разликите. Традиционните системи за дистрибуция на гориво, като ротационни или линейни помпи, доставят гориво до двигателя при по-ниско налягане и са по-малко точни. Системите с общ резервоар, от друга страна, използват високонажен горивен резервоар, за да доставят правилното количество гориво в подходящия момент, което помага на двигателя да произвежда повече мощност, същевременно работейки по-ефективно.
Derun е акредитирана по ISO9001, както и по ISO/TS16949. Компанията използва голямо разнообразие от висококачествено изпитвателно оборудване. Проверява също всеки компонент преди той да напусне фабриката с общата релсова горивна система.
Derun си е поставила за цел да бъде зелена компания в системите за впръскване под налягане Common Rail и винаги е поставяла опазването на околната среда на първо място при разработката на изследванията и производството. Тя също е твърд привърженик на бизнеси с дизелов двигател, които имат ниски емисии, ниско ниво на шум, висока производителност и малко светлинно замърсяване.
Derun разполага с повече от 300 комплекта напреднала обработваща техника и е въвел най-новите производствени технологии в света, както и напреднала изпитателна и производствена техника, а също така и индустриално въведени технологии за проучване и разработка, както и за производство. В Derun работят повече от 360 служители, сред които 10 са висококвалифицирани инженери. Разработват се инжекторни клапани, сглобки за впръскване на гориво, горивни помпи, форсунки и много други модели, базирани на системата за впръскване с общ релей (common rail).
Derun е доставчик на части за дизелови двигатели с общ релсов систем, един от най-големите в Китай, с повече от 38 години производствен опит и над 1000 артикула. Продуктите, които предлагаме, се продават по целия свят чрез над 300 доставчици. В момента компанията има три фирми в Китай и установени партньорски отношения с над 30 страни по света.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
