В дизеловия двигател горивото се предлагат на много високо налягане до всички инжектори през специална система, наречена обща рампа. Тази система е критична, тъй като осигурява двигателя с необходимото гориво за правилното му функциониране. инжектор с общ ред е един от важните компоненти на системата на общата рампа. Той е специално конструиран да контролира налягането на горивото в общата рампа, така че да се осигури подходящото количество гориво за правилното горене и подобряване на работата и перформанса на двигателя.
Функционирането на клапанa за отпускане на налягане в общата магистрала е относително просто. Той се отваря и затваря, което му позволява да регулира налягането в общата магистрала. Представете си, че надувате балон. Има шанс да се лопне, ако го надувате прекалено силно. Същото важи и за общата магистрала – получава сходно отношение. Когато налягането стане твърде високо в общата магистрала, малко гориво се използва за затварянето на клапана, така че част от него се връща обратно в резервоара за гориво. Това също предпазва общата магистрала от превишаване на налягането, което би могло да повреди двигателя и да го накара да спре да функционира.
Често проверки на инжектор дизел с общ ред държи го под контрол. Това позволява на устройството да регулира точно давнието в рая. Клапанът играе важна роля за повишаване на ефективността на горивото на двигателите, което води до намаляване на токсичните емисии и продължителност на срока на служба на двигателя, ако работи правилно. Да, общият поддръжка на клапана е като регулярна проверка на здравето на вашия двигател.
Внутри клапана за отпускане на даването в общия рай проблемът може да бъде диагностициран чрез серия от тестове и проучвания. Симптоми при неисправен клапан Sure Vent Може да има неисправен клапан Sure Vent, ако забележите по-малка мощност на двигателя, неравномерен холост derailment или трудно стартиране. Когато клапана е неисправен, няма правилни нива на горивото, които да бъдат осигурени, и можете да изживеете тези симптоми.
Значи, ако разглеждате модернизация на двигателя си и искате да го замените с нов манифолд за релаксация на редовното налягане, резултатите от функционирането трябва да са отлични. Новите клапани трябва да са поефективни и поиздръжливи от предходните. Това им позволява да помогнат на вашия двигател да спести гориво и да продължи да работи много по-дълго. Клапанът е ключа за новите усъвършенства; точно както телефон или компютър могат да решават вашите повседневни проблеми, откриването на тези VTEC клапани ще гарантира правилното функциониране на вашия двигател.
Когато общият редовен клапан за релаксация на налягането се повреди, той може да унищожи дизеловия двигател. Например, закъснял паралелен клапан в затворена позиция би прекалено налягал общия ред. Това може да причини проблеми, включително повреди на двигателя или дори спирање на двигателя. Това е подобно на промишлен засеп; ако твърде много коли се опитват да минат през тясно място, това създава хаос.
Поддържането на релейната клапа за разтоварване на общата рампа е необходимо, за да се избегнат повреди. Това включва проверка за щети, износ, дренаж или протечки и замяна при нужда. Подобно на отнасянето на домашно любимец при ветеринара за прегледи, клапата също изисква някакво внимание. Задравяването на горивната система, както и ползването на качествено гориво могат също да помогнат да се подобрят проблемите с клапата, за да се позволи правилното й функциониране.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност
