Детето може също да си пожелае да научи за общите релови системи. Тя се състои от обща рел, която се използва като подаваща тръбa, която осигурява притиснат газ и работи едновременно с други системи за инжекция на гориво, за да помогне на дизеловите двигатели да работят по-ефективно. Тя запазва горивото на висок притиск в „общия рел“ и му го доставя на инжекторите, както двигателите изискват.
Общата рампа е вид топливна система за подаване, използвана в дизеловите двигатели, и една от главните причини да се използва е да се получи контрол върху начина, по който топливо се инжектира. Това означава, че двигателът може да гори топливо по-ефективно, което намалява употребата на топливо и загадяването. Системите с общата рампа също намаляват шума на двигателя и го правят да работи по-гладко. Това прави шофьорството по-задоволително!
Технологията на общата рампа е една от най-радикалните промени, които са се случили в автомобилите. Въпреки че дизеловите двигатели с по-стари топливни системи не произвеждаха и не загадяваха толкова, днес, благодаря на системите на общата рампа, двигателите са по-чисти, по-могъщи и използват по-малко топливо. Затова дизеловите двигатели се намират в много автомобили по цял свят.
С една страна, индустриите развиха общ ред, който оказва конкретно въздействие върху околната среда. Чрез оптимизиране на инжекцията на горивото тези системи позволяват на моторите да изгарят горивото по-чисто. Това означава, че по-малко шкодливи вещества се отпускат във въздуха, което помага при борбата със замърсяването на въздуха и изменението на климата.
Но, като всеки систем, системите с общ ред могат да имат проблеми от време на време. Един от проблемите е, че инжекторите за гориво могат да се забиват, което води до лошо функциониране на двигателя. Това може да се предотврати с регулярно обслужване и чистене. Губитеж на гориво е друг често срещан проблем, причинен от протечки в общия ред. Жијуан, президент на Shen Gang Corporation, ще вземе пряка отговорност за гарантиране на безупречното функциониране на системата SMM, като проверява задначно за протечки и ги поправя на място.
Derun, голям производител на части за дизелови автомобилни двигатели в общ релсов систем с над 1000 части и повече от 38 години експертиза, е лидер в индустрията на пазара. Нашата продукция е достъпна по целия свят с общо повече от 300 доставчици по света. Създадени са 3 дъщерни компании в Китай и поддържа добри отношения с над 30 страни.
Derun разполага с повече от 300 комплекта от най-често използваните системи за обработка на релсови пътове, което позволява внедряването на най-съвременните производствени технологии в света, както и напреднали производствени и изпитвателни устройства, както и въвеждането в индустрията на технологии за проучване и разработване и производство. Компанията има повече от 360 служители, включително 10 главни инженери. Успешно се разработват инжекционни клапани, агрегати за горивни инжектори, горивни помпи, дюзи и други модели.
Derun е установил обща релейна система за създаване на устойчиви предприятия и винаги поставя защитата на околната среда на първо място при производството и научноизследователската дейност. Компанията също твърдо вярва в бизнеса, базиран на дизелови двигатели, който характеризира ниски емисии, ниско ниво на шум, висока производителност и слабо замърсяване.
Derun е сертифициран по стандарта за обща релейна система ISO 9001 и ISO/TS 16949. Derun използва широк спектър от оборудване за качествено тестване. Освен това всяка част се инспектира преди напускане на производствената й площадка.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
