Дизеловите автомобили използват специален вид гориво: дизел. Това е определен вид гориво, което е различно от обикновения бензин и е разработено, за да помогне на дизеловите мотори да функционират правилно. Дизелова инжекционна система: За да се движи, автомобилът трябва горивото да стигне до мотора. Когато достатъчно гориво стигне до мотора, то може да произведе енергията, необходима за движение на колата. Може да е полезно за собствениците на автомобили да знаят как този процес работи, тъй като това им позволява да разберат как горивото се доставя и използва в техния автомобил. Това може да им покаже къде са проблемите, къде могат да подобрят колите си или нова технология, която помага за по-ефективното доставяне на горивото. Дизеловите инжекционни системи от Derun Mechanical са проектирани за оптимална сила и производителност. И ето насока за деца общоредовата дизелова инжекция .
Дизелната инжекционна система също функционира, извличайки дизел от горивния резервоар и преобразувайки го в енергия през специална тръба, наречена горивна линия. Тази линия е изключително важна, тъй като минава от резервоара до двигателя. Приспособлението в края на горивната линия се нарича инжекционен насос. Инжекционният насос помага да се притиска горивото (да излиза под високое давление). Това е за да помогне при изпращането на горивото към инжекторите. Инжекторите са малки компоненти, които разбрызгват горивото в малки камери за горење в двигателя.
Представата за дизелната инжекция е от голямо значение за мощността и ефективността на дизелния двигател. Ако системата не функционира правилно, това може да повлияе върху производителността на двигателя. Повечето нови дизелни двигатели разполагат с специализирани компютърни контроли. Тези контроли регулират количеството гориво, което стига до двигателя в различни моменти. Например, компютърът взема предвид теглото на колата, външната температура, надморската височина, на която се намира колата, и скоростта, с която пътува. Това е изключително важно, защото гарантира, че двигателят ще работи оптимално. Когато двигателят работи ефективно, той изгаря по-малко гориво и произвежда по-малко замърсяване, което е полезно за планетата.
Както и всичко останало, дизелен инжекционен насос може да се срещнат проблеми, които влияят върху техния функционамент. Течения на гориво, забиващи инжектори, ниско горивно налягане и сломани инжекционни помпи са само някои от възможните проблеми. Тези проблеми могат да причинят двигателю да работи лошо, когато възникнат. Резултатът е, че автомобила може да не ускорява толкова, колкото трябва, или може да има проблеми при стартирането. Наказателните условия могат да доведат до изпълзването на облаци прекалено голяма дим, който е вреден за въздуха.
Регуларното поддържане на дизелния инжекционен систем е от ключово значение, тъй като помага да се избегнат тези проблеми и гарантира правилното функциониране на дизелния инжектор. Това означава посещение на механик, който ще провери неща като горивния филтър и инжекторите. Заменете горивния филтър регулярно, за да се предотврати проникването на гряз и други нечистоти в двигателя. Очистването на инжекторите също може да помогне за правилното разпръскване на горивото. Но ако показва по-сериозни проблеми, като повреден инжекционен насос или когато инжекторите са повредени, те трябва да бъдат поправени или заменени.
Когато частите от дизелния горивен систем са заменени, собствениците на коли ще са още по-добре положени. Тези усъвършенства може да включват по-висококачествени инжектори, по-ефективни инжекционни помпи или специализирани горивни добавки. Добавките, включени в бензина, помагат на горивото да гори по-добре в мотора ви, което може да го направи да работи по-гладко и по-ефективно. Трябва да се проявява внимание, когато собствениците на коли избират тези части. Те трябва да си гарантират, че компонентите, които избират, са подходящи за техния автомобил. Грешните елементи вместо да помогнат, могат да създадат проблеми.
През годините много неща са станали с дизелния инжекционен систем, тъй като са се появили нови идеи и технологии. Например, много модерни дизелни мотори използват общорейкови инжекционни системи. Тези системи включват елементи, които повишават ефективността, мощността и намалят емисиите. Как работи общорейковата система? Крок 1: Високоусорен рейк. Този рейк предлагане гориво до всеки инжектор през един линия, давайки му прецизен контрол над количеството гориво, което влиза в мотора.
Derun е сертифицирана система за дизелна инжекция, както и ISO/TS16949. Установките на Derun включват много sofisticirano оборудване за тестове на качество. Фирмата строго проверява всички части преди да напуснат фабриката, за да осигури най-добър контрол на качеството.
системата за дизелово впичване разполага с повече от 300 комплекта най-ново оборудване за обработка. Тя е развила висококласни производствени техники, най-модерните тестови и производствени машини, както и промишлено въвеждане на научноизследователски и производствени технологии. Разполага с повече от 360 служители, включително 10 старши инженери и 20 кvalитативни контролни ръководители. Те са разработили и протестували различни модели на топлива за впичватели, входни клапани, топливни насоси, дюзи и други.
системата за дизелово впичване, водещ производител на части за автомобилни дизелни мотори в Китай, с повече от 1,000 части и 38 години опит, е водеща компания в индустрията. Продуктите на Derun се разпространяват по целия свят от нашите повече от 300 клиенти. Компанията има 3 дъщерни фирми в Китай и поддържа добри отношения с повече от 30 страни.
Derun е поставила развитие на дизелния инжекционен систем като цел, винаги поставя зелената защита на околната среда на първо място както при разработките, така и при развитието. Фирмата се занимава с дизелната двигателна индустрия с ниски емисии, ниски шумови нива, висока производителност и малко замърсяване.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност
