Вече сте чували за дизелен топливен инжектор ако имате дизелен двигател. Но какво точно е това? Инжекторната единица става критичен компонент на дизелните двигатели. Основната цел на инжекционния насос е да подкачва горивото в двигател, така че той да работи правилно. Инжекторната единица е малка част, която изпълнява горивото директно в цилиндъра на двигателя. Камера за горење — Където се смесват горивото и въздухът, които се горят, за да се произвежда енергия, това е ключова област. Инжекторната единица помага на двигателя да работи гладко с по-малки разходи за гориво.
Колко добре работи дизелния двигател в голяма степен зависи от инжектор с общ ред двигателят ви също няма да работи добре без функционираща инжекторна единица. Тя трябва да подава гориво до двигателя точно в правилния момент. Когато горивото се подава, преди или след времето, това води до проблеми. Инжекторната единица трябва също да подава гориво с правилната скорост и налягане. Ако има нещо не наред с инжекторната единица, можете да срещнете някои проблеми. Например, може да получите предупреждение, че двигателят ви е недомогъщ. Може също да забележите, че изгаряте повече гориво отколкото трябва, което може да ви навреди на портфейла. Освен това, ако видите черен дим, излизащ от ексота, това означава, че нещо не е наред.
Една от предимствата на дизелния двигател е, че той използва значително по-малко гориво в сравнение с бензиновите конкуренти, поради което много хора ги избират. Това е голяма предимство! Но ако инжекторната единица не функционира така, както трябва, двигателят може да не бъде толкова горивоекономичен, колкото би могъл. Ако инжекторната единица подава прекалено много гориво, това може да доведе до увеличено горивопотребление и лошо горивно разходване. Това се дължи предимно на факта, че ще трябва да попълвате резервоара си по-често — което може да е раздразняващо и скъпоценно процес. Обратното също е вярно: ако инжекторната единица не подава достатъчно гориво, двигателят може да не има необходимата мощност за свободно движение. Губи момент рано и воденето му става доста ненадхарно, освен ако не сте с пълен педал, но това може да е опасно, ако трябва да се движите бързо.
Както при повечето машини, инжекторната единица също може да има проблеми с течение на времето и е добре да знаем какви са тях. Насосът често е подложен на забиване, протичане и други типични проблеми от ежедневното използване. Инжекторната единица може да се забие с гряз или други частици. Това може да спри тека на горивото, както трябва. Когато усетите, че двигателя ви не работи правилно, трябва да се направи промивка на единицата и очистване на забитите части. Ако инжекторната единица не е правилно затворена, това може да причини протичане. Това означава, че горивото се излиза от мястото, където трябва да е. За да се поправи това, може да трябва да замените износените пломби. Най-накрая, самата инжекторна единица ще се разсипе с течение на времето. Справка: Как работи инжекторът в автомобила? Подобно на нас всички, частите могат да станат стари и износени. Това най-накрая означава замяната на износените компоненти. Рутинното обслужване може да помогне за откриването на тези проблеми на ранна стадия.
Isuzu Diesel Engine Injector 101 Factors to Consider На вътрешния, търговския и промишления сектор на пазара има повече от няколко доставчици на дизелови двигатели. Преди всичко трябва да помислиш какво точно иска двигателят ти. Важно е да изберете инжектор, който работи с двигателя. Ключът към добрата производителност е да дава точно точната доза гориво в точното време. Второ, трябва да се вземе предвид добре запазен инжектор за гориво, тъй като това ще ви спести гориво. Добрата инжекторна инсталация може да означава разликата между гладкия и ефективния ход на двигателя или да ви струва пари с течение на времето. Освен това трябва да се помисли за трайността на инжекторния блок. Искате само да поставите единство, което със сигурност ще издържи, като се имат предвид нуждите на двигателя ви. Имаме много различни инжектори за нуждите ви от всеки дизелов двигател в Derun Mechanical. Материалът, който използваме за нашите устройства е издръжлив и висококачествен.
Derun си е поставил за цел да превърне производството на инжекторни блокове в „зелени“ компании и винаги е поставял защитата на околната среда на първо място в изследователската и производствена разработка. Компанията твърдо вярва в бизнеса, базиран на дизелови двигатели, който характеризира ниско ниво на емисии, нисък шум, висока производителност и слабо замърсяване.
Derun разполага с 300 комплекта високотехнологично обработващо оборудване за инжекторни блокове, внедрява най-съвременни производствени технологии, модерно изпитателно и производствено оборудване, както и индустриални решения за изследователска и развойна дейност и производствени технологии. Компанията има над 360 служители, включително 10 старши инженери. Успешно са проектирани и изпитани клапани за инжектори, сборки на горивни инжектори, форсунки за горивни помпи и други модели.
Derun е организация, която е сертифицирана според стандарта ISO 9001 и системата за качество за инжекторни блокове/TS 16949. Derun разполага с асортимент от високотехнологични уреди за изпитване на качеството. Компанията стриктно проверява всички компоненти преди напускането им на завода, за да осигури най-доброто качество на контрола.
Derun, водещ производител на части за дизелови двигатели в областта на инжекторните уреди с над 1000 компонента и повече от 38 години експертиза, е лидер в индустрията на пазара. Нашата продуктова гама е достъпна по целия свят чрез общо над 300 доставчици навсякъде по света. Компанията има създадени три дъщерни компании в Китай и поддържа добри отношения с над 30 страни.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
