Derun Mechanical běžná dieselová vstřikování jsou silné stroje, které umožňují optimální běh vozidel a strojů. Technologie společného ramene pro dieselové vstřikování je poměrně nedávná inovace, která dále zlepšuje výkon dieselových motorů. Co je to Společné Rameno Dieselového Vstřikování.
Common Rail Diesel Injection je systém, který řídí dodávku paliva do motoru. Na starších dieselových motorech je palivo vpraveno do motoru poměřenou předem stanovenou tlakem pomocí pumpa. U Common Rail Diesel Injection se palivo ukládá v "společné trubce" a poté je vpravováno do motoru za velmi vysokých tlaků. To umožňuje lepší kontrolu dodávky paliva a podporuje výkon motoru s nižším spotřebou paliva.
Jsou široce používány v motorech z mnoha vynikajících důvodů. Největší výhodou je zvýšená spotřeba paliva. Uvnitř motoru se používá přímého vstřiku paliva ve vyšším tlaku, což znamená, že auto bude používat palivo efektivněji, což znamená lepší nákladnost a nižší náklady na palivo.
Derun Mechanical systém společné místnosti dieselového vstřiku v moderních autech udržuje palivo v nádrži s vysokým tlakem známé jako společná trasa (common rail). Když motor potřebuje palivo, injektoře jsou signálně ovládány počítačem nazvaným elektronická řídící jednotka (ECU). Injektoře pak vstřikují palivo do motoru velmi vysokým tlakem. To znamená, že palivo hoří čistěji a je efektivnější.
Přestože má technologie Derun Mechanical common rail dieselové vstřikovací čerpadlo mnoho výhod, není bez svých problémů. Běžným problémem je zastarání injektorů, což vedete k horšímu výkonu motoru a zvýšeným emisím. Tento problém lze vyřešit pravidelným čištěním a údržbou injektorů dieselového motoru.
Utrácení paliva z common rail dieselový vstřikovací systém je další častý problém. To může vést ke ztrátě paliva a dokonce poškození motoru. Tyto běžné inspekce a opravy zajistí, že se zabrání úniku paliva a že bude motor v dobrém stavu.
Budoucnost společného ramene prodej dieselového vstřikovacího pumpy je slibná, protože technologie neustále pokračuje ve svém rozvoji a transformaci průmyslu. Pumpy regulované technologií společného ramene pro dieselové vstřikování jsou významnou součástí vylepšení dieselových motorů a když jsou dieselové motory připraveny překonat očekávání, inženýři se snaží udělat ještě lépe.
Derun je Common rail dieselovými vstřikovacími systémy certifikován podle ISO9001 a ISO/TS16949. Derun využívá širokou škálu zařízení pro kontrolu kvality. Každá jednotlivá součást je také kontrolována, než opustí výrobní zařízení.
Derun disponuje více než 300 sady pokročilého obráběcího zařízení, zavádí nejmodernější výrobní technologie, zařízení pro vstřikování naftového paliva s běžnou vysokotlakou kolejnicí (Common rail) a její výrobu, stejně jako výzkumné a vývojové i výrobní technologie, které jsou široce používány v celém odvětví. Společnost Derun zaměstnává více než 360 zaměstnanců, včetně 10 vysoce kvalifikovaných inženýrů. Úspěšně byly vyvinuty palivové injektory, sestavy injektorových ventilů, palivová čerpadla, různé modely a trysky.
Derun patří mezi největší čínské výrobce součástí pro naftové motory pro automobily s více než 38letou výrobní tradicí a nabídkou více než 1 000 komponentů. Naše produkty se prodávají po celém světě prostřednictvím celkem více než 300 partnerů. V současné době společnost založila v Číně tři dceřiné společnosti a navázala silné spolupracující vztahy s řadou globálních dodavatelů systémů Common rail diesel injection.
Derun si stanovil za cíl vývoj systému přímého vstřikování na společnou vstřikovací lištu pro naftové motory a ve svém výzkumu i vývoji stále dává nejvyšší prioritu ochraně životního prostředí. Společnost se zaměřuje na průmysl výkonových naftových motorů s nízkou emisí škodlivin, nízkou hlučností, vysokým výkonem a nízkým znečištěním.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady ochrany osobních údajů
