Systémy vstřikování paliva jsou klíčovými součástmi jakéhokoli automobilového motoru. Vstřikovače paliva zajišťují dodávku benzínu do motoru a zajistění, aby hošpaření proběhlo tak, aby motor běžel hladce. Existuje mnoho různých benzinových vstřikovačů a dobrý systém je kritický pro podporu celkové výkonnosti motoru. Tento text se hluboce zaměří na palivový injektor na diesel nich a diskutuje, proč jsou tak důležité pro automobilový průmysl.
Existuje několik součástí benzínového vstřikovacího systému, které spolupracují na dodávce paliva do motoru. K těmto součástem patří například vstřikovače paliva, palivový čerpadlo a regulátor palivového tlaku. Vstřikovače paliva jsou zodpovědné za krmení paliva do spalovací komory motoru, kde se míchá s vzduchem a spaluje pro vytvoření síly. Množství vstřikovaného paliva se liší v závislosti na rychlosti a zatížení motoru.
Palivová čerpadla také hraje důležitou roli. Sají benzin z palivové nádrže a dodávají ho k palivovým sprejérům. Poháněné automobilovou baterií palivové čerpadlo zajistí, aby palivo proudilo do motoru vždycky. S nefunkčním palivovým čerpadlem by motor nepřijal potřebné palivo pro svou funkci. Dalším důležitým součástem je regulátor palivového tlaku. Zajišťuje, že palivo je dodáváno do motoru při správném tlaku. To je extrémně důležité, protože pokud je tlak paliva nižší než požadavek, může motor běžet chudě a pokud je vyšší, může to vést ke poškození motoru.
Vysoká kvalita společná vstřikovač je nezbytné pro to, aby motor auta fungoval optimálně. Automobilový vstřikovací systém na benzin pomáhá zajistit, že při správném fungování tyto součásti dosahují optimální spotřeby paliva, což může zvýšit počet jízd za každým nádržním plněním. A to šetří peníze řidiči, ale také snižuje škodlivé emise, které se mohou dostat do atmosféry. Na druhé straně může kvalitnější vstřikovací systém na benzin způsobit různé problémy. Některé z těchto problémů se mohou projevit jako nerovnoměrný běh motoru, neočekávané zastavení nebo odmítavost reagovat na akceleraci při stisknutí plynového pedálu.
Způsoby zvýšení výkonnosti a efektivity setkávání s použitím systémů benzínového vstřikování. Pokud jsou naladěny, mohou zvýšit koníky (jak moc síly je motor schopen vyvinout) a zrychlení (jak rychle se vozidlo zrychluje) a zlepšit odezvu plynového pedálu (jak rychle motor reaguje, když se stiskne pedál plyn). Dobrý systém benzínového vstřikování také snižuje spotřebu paliva, což šetří peníze na benzinu a snižuje škodlivé emise kontaminující životní prostředí.
Modernější systémy benzínového vstřikování, jako jsou portové vstřikování a přímé vstřikování, mohou poskytnout ještě více výhod. Přímé vstřikování vstřikuje palivo přímo do spalovací komory pro lepší využití paliva a snížení emisí. Proto mají automobily vybavené systémem přímého vstřikování lepší spotřebu paliva a vyvolávají méně emisí. Portové vstřikování odesílá palivo do vstupního portu pro zlepšení výkonu motoru a snížení nánosů, které se mohou akumulovat v motoru.
Portové vstřikování, starší technologie, rozprašuje palivo do vstupního portu před tím, než vstoupí do spalovací komory. Jde o jednoduchý a robustní návrh, který pracoval po desetiletí. Obecně je také méně nákladné než systémy přímého vstřikování. Nevýhodou portového vstřikování je, že není tak efektivní jako přímé vstřikování; v důsledku toho spotřebovávají portově vstřikované motory více paliva a vydávají více emisí do atmosféry.
Derun si stanovil vývoj systému pro vstřikování benzinu jako cíl a vždy dává přednost zelené ochraně životního prostředí ve svém výzkumu a vývoji. Společnost se věnuje průmyslu dieselových motorů s nízkými emisemi, nízkým hlukem, vysokým výkonem a malou škodlivou účinky.
Derun disponuje více než 300 sady pokročilého zpracovávacího zařízení a přijala nejnovější produkční technologii na světě, stejně jako pokročilé testovací a výrobní vybavení, a také odvětví představilo výzkum a vývoj a výrobní technologie. Derun zaměstnává více než 360 zaměstnanců, z toho 10 inženýrů ve vysoké pozici. Vstupní ventily, palivové vstřikovače, palivové čerpadla, tyčinky a mnoho dalších modelů jsou vyvíjeny s palivovým vstřikovacím systémem.
Derun je jedním z dodavatelů součástí benzínového vstřikovacího systému a dieselových motorů v automobilovém průmyslu v Číně, s více než 38 lety produkce a více než 1000 součástkami. Naše produkty jsou dostupné po celém světě prostřednictvím více než 300 dodavatelů. Aktuálně založila tři firmy v Číně a navázala spolupráci s více než 30 zeměmi po celém světě.
Derun je organizace, která byla certifikována podle ISO9001 a systému kvality naftového vstřikovacího systému/TS16949. Derun disponuje širokou paletou sofistikovaného testovacího zařízení pro kontrolu kvality. Firma pečlivě kontrolovala všechny součástky před opuštěním továrny, aby zajistila nejlepší možnou kontrolu kvality.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Zásady ochrany soukromí
