Vstřikovač má jedinečné úlohy. Ale spravuje také, kdy palivo vstupuje do spalovací komory. Dodává palivo ve velmi jemném spreji, téměř jako aerosol. Je důležité ho dbát, protože umožňuje palivu dobře se smíchat s vzduchem v spalovací komoře motoru. Čím lépe se smíchají, tím lépe ho spalují, což je pro motor dobré.
Existuje několik výhod, proč sprejery pro námořní 6.5 turbo diesel se používá dnes v porovnání s starými dieselnými motory bez takové technologie. Spotřeba paliva je jednou z největších výhod. Nejenže tomu umožňuje řidičům šetřit peníze u pump, ale také snižuje škodlivé emise do ovzduší – pomáhá mu tak zůstat čistším déle. Kdo nechce dýchat čistý vzduch?
Další klíčová výhoda: turbo dieselové vstřikování poskytuje více výkonu a točivého momentu. To je důležité při pohybu vozidla, zejména když musí převážet náklady. To platí zejména pro nákladní vozy a SUV, které pravidelně tahají těžké náklady. Díky turbo dieselovému vstřikování jsou tyto vozidla na silnici mnohem silnější, i když jsou plně naloženy.
Výhody turbo dieselového vstřikování jsou mnohé a říct alespoň to, že jsou poměrně významné. Zlepšená spotřeba paliva je samozřejmě jednou z jeho klíčových výhod. Efektivnější motor spotřebuje méně paliva. To je dobrá zpráva pro řidiče, kteří mohou počítat s menšími náklady na zaplnění nádrží. Obecné používání méně paliva musí snížit množství oxidu uhličitého a dalších škodlivých plynů uvolňovaných do ovzduší, čímž se stává tímto produktem přátelským k planetě.
Turbo dieselové vstřikování je také velkou výhrou, protože s ním je zvyšována i mocnost a točivý moment vašeho motoru. Silnější motor znamená lepší jízdu pro vozidla. Mohou také zrychlovat rychleji a snáze přepravovat těžké náklady. To je zejména výhodné pro ty, kteří používají své nákladní automobily pro práci, nebo pro lidi, kteří potřebují tahat přívěsy.
Inovace v oblasti technologie turbo dieselního vstřikování je neustálý proces. A inženýři a vědci objevují nové metody, jak ho udělat ještě efektivnějším a výkonnějším. Nejúžasnějším rozvojem posledních let je tzv. společná vstřikovací trubka (common rail injection). Tato technologie využívá vysokotlakou palivovou trubku, která dodává diesel k vstřikovačům. To znamená ještě přesnější dodávku paliva a motor, který je ještě lepší než dříve.
Rozvíjející se trend je nárůst hybridních a elektrických vozidel jako jejich náhrady. Tyto vozy nemusí ve skutečnosti mít dieselné motory, ale dostatečně mění celkovou situaci. S tím, že spotřebitelé aut stále více volí hybridní a elektrická vozidla, musí výrobci automobilů z diesele vyťukat nejen výkon, ale také pohodlí jízdy.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Zásady ochrany soukromí
