enhedsbrændstofinjektionssystem

Har du nogen forestilling om, at det hjælper din bil med at køre smoothly? Det er motoren! En motor er ligesom blodstrømmen i en bil, og vi har brug for brændstof, så den kan leve. Selv brændstoffet kommer fra et forarbejdet system, der kaldes brændstofsindspyssystem. Unit Pump Injection System er et eksempel på et brændstofsindspyssystem, der bruges i nogle biler.

Der findes en separat og unik pump for hver del af en motor (hvad vi kalder en cylinder) i Unit Pump Injection-systemet. Disse typer kalder vi enheds-pumper. Du kan se dem som en par personlige assistenter for hver cylinder. Brændstofet begynder i brændstofforlageret, hvor det gemmes. Når bilen startes, trækkes brændstofet fra tanken til enheds-pumperne. Efter dette leverer disse pumper brændstofet direkte ind i motorens cylindre for at få den kørende.

Fordele og ulemper ved enhedsbænksindspyssystem

Vel, lad os gennemgå, hvordan Unit Pump Injection Systemet fungerer. Okay, tager vi det skridt for skridt. Først kommer brændstofet ind i en komponent kendt som brændstoffilteret. Brændstoffilteret er et vigtigt element, da det renser brændstof fra smuthold og andre ufriskheder, der kunne forårsage problemer. På den måde kommer kun rent brændstof ind i motoren.

De enheds-pumper styres af en elektronisk styringsenhed (ECU). ECU'en kan betegnes som hjernen i brændstofspritsesystemet. Den sender et signal til hver enheds-pumpe, der angiver, hvor meget brændstof de skal sprøjte ud fra motorens efterspørgsel. Dette sikrer, at motoren fungerer godt og udfører sin opgave effektivt.

Why choose Derun Mechanical enhedsbrændstofinjektionssystem?

Forbundne produktkategorier

- Finder du ikke, hvad du leder efter?
Kontakt vores konsulenter for flere tilgængelige produkter.

Anmod om et tilbud nu
IT SUPPORT AF

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  Fortrolighedspolitik