Derun Mechanical komuna ril voja diesela injecciono estas fortaj bestoj, kiuj igas aŭtomobilejn kaj maŝinojn funkcii optimala. Common rail diesela injekcioteknologio estas relative nova inovacio, pliboniganta ankoraŭ pli la funkcion de dieselaj motoroj. Kio estas Common Rail Diesela Injekcio.
Common Rail Diesel Injection estas sistemo, kiu regulas la liveron de kuro al la motoro. Sur pli malnovaj dieselaj motoroj, kuro estas pumpe enprenita al la motoro je fiksa premio. En common rail diesel injection, kuro estas konservita en "common rail" kaj poste enprenita al la motoro je tre altaj premioj. Tio permesas pli bonan kontrolojn de la kura livero kaj helpas la motoran performadon kun pli malalta konsumo de kuro.
Ili estas amplekse uzataj en motoroj pro diversaj pravaĵoj. La plejgranda avantago ĝenerale estas pli bonega konsumo de kurostofaĵo. En la motorejo, alta-presa direkta injekcio de kurostofaĵo estas uzata por atomizi la kurostofon, kio signifas ke la aŭto uzus la kurostofon pli efike, tio signifas pli bonan vojaĝdistancon kaj malpli da kostoj por kurostofaĵo.
Derun Mechanical komuna rilata dizelinfekcia sistemo en modernaj motoroj konservas la kurostofon en alta-presa tanko nomata kiel komuna rilato. Kiam la motoro bezonas kurostofon, la injektoroj estas signalitaj de komputilo nomita elektronika kontrola unuo (ECU). Tiam la injektoroj injektas tre altan preson de kurostofaĵo en la motorejon. Tio signifas ke la kurostofo brulas pli pure kaj pli efike.
Malgraŭ siaj multaj avantagaj aspektoj, Derun Mechanical komuna rilato diesel-injekciopumo teknologio ne estas sen siaj problemoj. Ofte okazanta problemo estas blokiĝo de injektoroj, kiu kaŭzas malbonan funkcion de la motoro kaj pli altajn emisiojn. Tiu problemo povas esti solvita per regula netigo kaj entretenado de la injektoroj de la diesela motoro.
Kurostofaĵo ekfugas el la komuna rilato diizela injekciasistemo estas alia ofta problemo. Tio povas konduki al perdo de kurolio kaj eĉ damaĝo al la motoro. Tiuj regule kontrolitaj kaj riparitaj aspektoj certigas, ke la perdo de kurolio estas malpliigitaj kaj ke la motoro funkcias bone.
La estonteco de common rail diizela injekciopumo por vendo estas brila, ĉar la teknologio daŭre evoluas kaj transformas la branĉon. Pompo-regita common rail diesela injekcioteknologio estas grava aspekto en la plibonigo de dieselaj motoroj, kaj kiam dieselaj motoroj estas pretigitaj por superi, inĝenieroj provas fari ilin pli bonajn.
Derun havas Common rail dieselinjekcian certigon ISO9001 kaj ISO/TS16949. Derun uzas larĝan gamon da ekvipoj por kvalitatestado. Ĝi inspektas ĉiun peceton antaŭ ol tiu forlasu sian fabrikejon.
Derun hejmas pli ol 300 arojn da progresintaj prilaboraj iloj, la enkonduko de plej moderna produktadteknologio, komunajn relojn por diesel-injekto kaj fabrikadon de ekipaĵoj, same kiel la tutbranĉan enkondukon de esplor- kaj evoluigteknologio kaj fabrikadteknologio. Derun dungas pli ol 360 laboristojn, inkluzive de 10 alt-nivelaj inĝenieroj. Sukcese estis evoluigitaj fuelaj injektiloj, injektilaj valvaj aroj, fuelaj pumpoj, diversaj modeloj kaj akvoŝpruciloj.
Derun estas unu el la plej grandaj produktantoj de partoj por diesel-motoroj por aŭtomobiloj en Ĉinio kun pli ol 38 jaroj da produktado kaj pli ol 1 000 komponentoj. Niaj produktoj vendiĝas tra la tuta mondo kun entute pli ol 300 partneroj tra la mondo. Nuntempe ĝi fondis 3 filiojn en Ĉinio kaj establis fortajn kunlaborajn rilatojn kun pli ol komunaj reloj por diesel-injekto tra la tuta mondo.
Derun fiksis la disvolviĝon de komuna rilajta dieselinjekto kiel sian celon kaj ĉiam metas verdan medio-protektadon al la supro de sia listo dum esplorado kaj evoluo. La kompanio dediĉas sin al la industrio de diesel-motoraj potencoj kun malaltaj emisioj, malalta bruado, alta performo kaj malalta poluado.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
