Per kompreno de kiel funkcias sistemo de kombustilo kun komuna rilongo, ni povas kompreni kiel funkciigas multaj modernaj dizelaj motoroj. De tie, la kombustilo povas esti injekta en la bruliga kamero aŭ en la enirejon de la motoro depende de la tipo de sistemo. Ĝi havas altpreesan rilongon por kombustilo, iom similan al tubo kiu tenas la kombustilon, kune kun injektiloj por spriti ĝin en la motoron.
La teknologio de komuna rilovo revoluaciis la dieselmotorojn. La malnovaj kombinejo-sistemoj en dieselmotoroj estis anstataŭigitaj per sistemoj de komuna rilovo. En la sistemo de komuna rilovo, la kombusto estas liverita al la motoro sub multe pli alta premo. Tio lasas la kombuston bruli pli bone kaj la motoron funkcii pli efike. Kiel rezulto, dieselaŭtoj elsendas malpli da poluoj kaj konsumas malpli da kombusto.
Sistemo de komuna rilovo por kombusto estas uzata en multaj aŭtomobiloj. Ĝi ekonomigas kombuston, reduktas la poluojn kaj igas la motoron funkcii pli glate. Sistemo de alta-prema liverado de kombusto certigas, ke la motoro ricevas taŭgan kvanton de kombusto je la prava momento. Tio kaŭzas, ke la kombusto brulas pli tute kun malpli da perdo de kombusto. Tio ne nur helpas vin ekonomii multe da mono, sed ankaŭ protektas la mediocon de destruaj emisioj.
Kuraĝigi komunajn rail kuro sistemojn estas same grava kiel esti bona prizorganto. Proksimaĵoj kiel anstataŭigo de la kuracilo kaj uzo de alta kvalito kuracilo povas malhelpi problemojn antaŭ ol ili okazas. Se io ne funkcias, ekzemple se la motoro malfunkcias aŭ ne bone akcelas, kvalifita mekanikisto kontrolos la sistemon kaj solvos problemojn.
Tamen, la teknologio de komuna rail prezentas avantaĝojn kiuj ne povas esti atingitaj per pli malnovaj kuracilaj sistemoj, do helpas unue kompreni la diferencon. Tradiciaj kuracilaj sistemoj, kiel rota aŭ linia pompoj, liveras kuracilon al la motoro je pli malalta premio kaj estas malpli precizaj. Komunaj rail sistemoj, aliflanke, uzas altan-premian kuracilan railon por liveri la ĝustan kvanton de kuracilo je la ĝusta tempo por helpi la motoro produkti pli da forto dum pli efika funkciodado.
Derun ricevis akrediton laŭ ISO9001 same kiel ISO/TS16949. Derun uzas diversajn tipojn da alta-kvalera testa ekipaĵo. Ĝi ankaŭ inspektas ĉian parton antaŭ ol ĝi lasas la uzinejon kun la komuna rilosa fuela sistemo.
Derun sin agis celon pri verda firmao pri komuna ĉelo da sia sistemo por fuelo, kiu ĉiam antaŭenigas la protekton de la medio en sia esplorado kiel en sia produktada disvolvo. Ĝi ankaŭ forte kredas pri negocietoj uzantaj dieselajn motorojn kun malaltaj elĵetoj, malaltaj bruoj, alta efikeco kiel malpeza poluo.
Derun havas pli ol 300 arojn da progresinta prilabora ekipaĵo kaj enkondukis la plej novan produktadteknologion en la mondo, same kiel progresintajn testajn kaj fabrikajn ekipaĵojn, kaj ankaŭ industrian enkondukon de esplor- kaj evoluigteknologio kaj fabrikadteknologio. Derun dungas pli ol 360 laboristojn, inkluzive de 10 altgradaj inĝenieroj. Injektilvalvoj, fuelinjektilaroj, fuelpumpoj, akvoŝpruciloj kaj multaj aliaj modeloj estas disvolvataj kun komuna rilata fuela sistemo.
Derun estas la plej granda provizisto de aŭtomobilaj diesel-motoraj partoj por komuna ŝnura fuela sistemo en Ĉinio, kun pli ol 38 jaroj da produkcia sperto kaj pli ol 1000 partoj. La produtoj, kiujn ni vendas, estas tutmonde distribuitaj per pli ol 300 provizistoj. Nuntempe ĝi fondis tri kompaniojn en Ĉinio kaj starigis kunlaborajn rilatojn kun pli ol 30 landoj tra la tuta mondo.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
